A 19-a rechemare a Tesla din acest an este cea mai mică durere de cap a acționarilor

La trei săptămâni din noiembrie, Tesla se află deja la a patra rechemare a lunii.

Pe 19 noiembrie, compania de mașini electrice a lui Elon Musk a rechemat 321,000 de vehicule în SUA din cauza problemelor cu lumina spate. Cu o zi înainte se amintise 30,000 de mașini Model X din cauza unei probleme de declanșare a airbagului. La începutul acestei luni, compania a sunat înapoi 40,000 Vehiculele Model S și Model X fabricate între 2017 și 2021 pentru o reducere potențială sau o pierdere a servodirecției și 53 de vehicule cu instalarea unei oglinzi laterale.

Află mai multe

Potrivit Departamentului Transporturilor Site-ul NHTSA, reamintește Tesla se ridică la 5% din totalul emis până în acest an în SUA, dar este pe locul doi după Ford în ceea ce privește numărul de vehicule afectate.

În ciuda frecvenței și amplorii acestor retrageri, observatorii din industrie nu trag clopoței. Cele mai multe dintre acestea sunt rapoarte de erori voluntare, iar în Tesla vorbim, o „rechemare” aproape niciodată nu înseamnă că mașinile se întorc în garaje și depozite. Mosc ia problema cu agenția federală de transport și utilizarea de către mass-media a cuvântului reamintire, deoarece problemele au nevoie aproape întotdeauna de remedieri software „minute” prin aer, spune el.

La fel ca majoritatea companiilor auto, își amintește nu prea doare Prețul acțiunilor Tesla. Există forțe mai mari în joc, inclusiv presiunile inflaționiste, precum și acordul lui Musk pe Twitter și eventuala lui execuție teribilă. Nici în această lună, rechemarile nu au scufundat stocul așa cum a făcut-o și vânzarea acțiunilor lui Musk.

În plus, există amenințări fundamentale mai mari la adresa afacerii. Dacă Tesla nu găsește și nu remediază erorile la timp, ar putea apărea probleme legale. Un departament de justiție din SUA ancheta penala împotriva companiei și a directorilor săi pentru pretenții de conducere autonomă este deja în curs. Senatorul Ed Markey (D-Mass.) are de asemenea avertizat Musk că Congresul va interveni dacă nu încetează „să pună profituri peste oameni și datoria lui peste oprirea dezinformării”.

Grafic: Musk mută acțiunile Tesla

datawrapper-chart-G1ZZi

Tesla își amintește, după cifre

19: SUA reamintește până acum anul acesta. O listă neexhaustivă de motive include potențiale defect camere cu vedere din spate sau zăvoare frontală a zonei de încărcare, opriri de rulare, defect alerta centura de siguranta, parbriz probleme de dezghețare, funcția muzicală „Boombox” întunecarea Sistemului de avertizare a pietonilor sunete, procesorul ecranului central supraîncălzire, eșuând comenzi de siguranta geamurilor electrice, și așa mai departe — cele mai multe dintre acestea pot fi rezolvate prin cloud. În octombrie, însă, 24,000 mașinile au făcut parte dintr-o rechemare fizică rară din cauza problemelor cu centura de siguranță

3.7 milioane: Vehiculele afectate de rechemarile din SUA din acest an

1 milioane: Cea mai mare rechemare a Tesla din septembrie, din cauza riscului de rănire în comenzile de siguranță a geamurilor electrice

107,293: Vehiculele Tesla produse din China au fost rechemate în țară în mai din cauza amenințării cu întârzierea sistemului de infotainment din cauza nerăcirii suficient, provocând coliziuni în cazuri rare

Fapt amuzant: au fost rechemate și jucăriile Tesla

Un ATV electric de jucărie pentru copii de 1,900 USD, produs de Radio Flyer, care a fost vândut exclusiv pe site-ul Tesla, a încălcat regulile federale. Toate cele 5,000 vândute au trebuit să fie rechemate și dezactivate, iar Radio Flyer a trebuit să ofere rambursări complete.

Companie de interes: General Motors

GM, care are un centru de service pe o rază de 10 mile de 90% din populația SUA, repara Teslas la centrele sale de service. Președintele Mark Reuss a numit-o „o afacere în creștere”. Nu numai că compania din Detroit, care își produce împingerea vehiculului electric propriu, apropie-te de mașinile rivalului său, este, de asemenea, o opțiune convenabilă pentru proprietarii de mașini, având în vedere Centrele de service Tesla sunt mult mai puțini ca număr și adesea la o distanță destul de mare de clienții săi. GM susține că a reparat deja peste 11,000 de vehicule Tesla.