Perspectiva stocului Tesla: „Acesta nu este Peloton”

Gigantul vehiculelor electrice Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) a anunțat o serie de reduceri de preț pentru vehiculele sale Model X și Model S. Știm că mediul competitiv din spațiul EV crește pe zi ce trece. Compania este recentă prezentarea zilei investitorilor nu a injectat niciun nou entuziasm cu unii comentatori care au subliniat aspectul obosit al CEO-ului Tesla, Elon Musk, și obiectivele nerealiste.

Pe baza scăderii cu 2.5% a Tesla de luni într-o zi altfel verde, investitorii par mai îngrijorați acum decât au fost săptămâna trecută. 

Investitor: „Acesta nu este Peloton”

Blocare COVID-19 dragă Peloton Interactive Inc (NASDAQ: PTON) și-a redus prețurile în 2022, când cererea de echipamente de antrenament la domiciliu a scăzut. 

Așa că pare firesc pentru unii să înceapă să facă Tesla este noul argument Peloton. Înțeleg. În timp ce reacția investitorilor pare să fie negativă, investitorul Tesla și partenerul administrativ al Fondului Viitorul Gary Black notează că vehiculele Tesla Model X și Model S reprezintă o mică parte a afacerii și nu există niciun motiv de îngrijorare.

Black a susținut în emisiunea „Squawk on the Street” de la CNBC că vehiculele Tesla acum mai ieftine reprezintă mai puțin de 5% din volumul total, așa că o reducere a prețului este doar o ajustare a prețului pentru a „a face bine” și a încuraja creșterea. El a spus:

Acesta nu este Peloton. Peloton... oricine poate replica un Peloton. Merg la sală în fiecare zi.

Între timp, Tesla reduce în mod similar prețul vehiculelor sale în Europa, inclusiv al modelului Y mai ieftin. Dar, Black observă că aceasta nu este atât o reducere de preț, ci o „reducere pentru a elimina stocul în exces”.

Investitorilor le lipsește imaginea de ansamblu

Black a modelat anterior Tesla să vândă 10 milioane de unități înainte de 2030 și nu se ferește de această perspectivă. Cazul împotriva cifrei de 10 milioane se bazează pe faptul că unele dintre cele mai bine vândute vehicule din SUA, cum ar fi Toyota Corolla, vând doar 1.1 milioane de unități - foarte departe de 10 milioane.

Deci, cum poate Tesla să depășească Corolla cu un factor de aproape 10 la 1? Black explică „platforma de nouă generație” a lui Tesla, care permite companiei să intre pe piața de masă și să se laude cu o mașină compactă, un SUV „baby” și cu potențialul unui robot-taxi. 

Între timp, investitorii ar putea să treacă cu vederea faptul că Modelul Y este „pe cale să devină cea mai bine vândută mașină din lume” încă din 2024, la 1.6 milioane de unități. Împreună cu alte 1.5 milioane de unități Cybertruck vândute, va deveni evident cum Tesla „poate ajunge la 10 milioane de unități” de-a lungul anilor.