Tesla tocmai a raportat un venit net în primul trimestru de 3.31 miliarde de dolari. Este o creștere de 658% față de primul trimestru din 2021. La acea vreme, Tesla câștigase 438 de milioane de dolari.
Prin comparație, GM a înregistrat un profit net de 2.93 miliarde de dolari în primul trimestru, în scădere cu 3.04% față de primul trimestru din 2021.
Ford, la rândul său, a intrat în roșu de când grupul condus de Jim Farley a anunțat o pierdere netă de 3.1 miliarde de dolari din ianuarie până în martie. În primele trei luni ale anului 2021, producătorul popularului pick-up F-150 a înregistrat un profit net de 2.3 miliarde de dolari.
Ford, care nu ezită să atace public Tesla, explică că pierderea acesteia se datorează unor elemente externe operațiunilor sale.
„O pierdere netă de 3.1 miliarde de dolari a fost atribuită în primul rând unei pierderi de 5.4 miliarde de dolari la valoarea de piață din investiția companiei în Rivian. (RIVN Obțineți raportul de clasă A Rivian Automotive, Inc . Câștigurile ajustate înainte de dobânzi și impozite au fost de 2.3 miliarde de dolari”, a spus Ford.
Derulați până la Continuare
Participația Ford în Rivian a fost evaluată la 5.1 miliarde de dolari la 31 martie, în scădere de la 10.6 miliarde de dolari la sfârșitul anului 2021, a spus compania. Tânărul producător de vehicule electrice a avut un început de an foarte dificil, marcat de dificultăți majore în gestionarea creșterilor de producție și de o criză de relații publice după o creștere controversată a prețurilor vehiculelor sale. Acțiunile Rivian au pierdut astfel 51.5% din valoare între 31 decembrie și 31 martie.
Cu toate acestea, Tesla a devenit liderul grupului american de automobile în ceea ce privește profiturile. Grupul lui Musk era deja cel mai mare producător auto din SUA când vine vorba de capitalizarea bursieră. Acesta este în prezent la 853.48 miliarde dolari la ultima verificare, în timp ce cel al lui Ford este de 56.48 miliarde dolari, iar GM este la 54.83 miliarde dolari.
Ceea ce este izbitor este că Tesla a reușit să fure titlul de cel mai profitabil producător auto american, livrând în general mai puține vehicule decât cei doi rivali ai săi: 310,048 de vehicule în primul trimestru, în creștere cu 68% față de acum un an, față de 970,000 de vehicule la Ford. scădere cu 9% și 1.427 milioane pentru GM (-19.5%).
Tesla nu cheltuiește nimic pe reclame Gruparea lui Elon Musk face diferența pe mai multe puncte. Marja EBITDA ajustată — marja înainte de dobândă, impozite, depreciere și amortizare — a fost de 26.8% în primul trimestru, față de 17.7% în urmă cu un an.
Marja EBIT ajustată a GM — marja înainte de dobânzi și impozite — a fost de 11.2%, în scădere cu 2.4 puncte procentuale. Marja EBIT ajustată a Ford este de 6.7% față de 10.8% în primul trimestru din 2021. Practic, Tesla este semnificativ mai profitabilă decât Ford și GM.
Tesla face diferența în ceea ce privește costurile. Compania pare să aibă un control mai bun asupra costurilor sale, ceea ce este ușor atunci când cheltuiți 0 USD pe marketing, în timp ce rivalii inundă consumatorii cu reclame care prezintă meritele celor mai recente modele.
„Alte companii cheltuiesc bani pentru publicitate și manipularea opiniei publice, Tesla se concentrează pe produs”, a postat CEO Musk pe Twitter pe 27 aprilie. „Am încredere în oameni”.
Tesla primește o acoperire mass-media de la Musk, a cărui popularitate se extinde acum dincolo de cercurile auto și tehnologice. Magnatul are aproape 88 de milioane de urmăritori pe Twitter (TWTR Obțineți raportul Twitter, Inc , rețeaua de socializare pe care este pe cale să o achiziționeze pentru 44 de miliarde de dolari.
Au mai rămas doar două vestigii pe care Tesla să le atârne pe geantă: Titlul primului producător auto american din punct de vedere al veniturilor și al vehiculelor produse și livrate pe an. În primul trimestru, GM a avut ambele trofee cu venituri de 35.98 miliarde dolari, urmată de Ford cu 34.48 miliarde dolari.
Dar Tesla nu este cu mult în urmă, la 18.76 miliarde de dolari.