Tesla Rival spune că va construi un SUV electric de 30 de dolari în Ohio

Una dintre cele mai mari povești din lumea EV continuă să fie dacă Lordstown Motors (RIDE) - Obțineți raportul Clasa A de la Lordstown Motors Corp acord de vânzare producția sa din Ohio către Foxconn, cu sediul în Taiwan (FXCOF) va trece prin.

Unitatea de producție de 6.2 milioane de metri pătrați aparținuse anterior General Motors. (GM) - Obțineți raportul companiei General Motors.

Oferă infrastructura necesară pentru a putea produce sute de mii de mașini pe an.

La un moment dat, instalația a angajat peste 4,500 de oameni.

În timp ce înțelegerea a fost în aer pe fondul închiderii negocierilor și a întârzierilor, Foxconn și Lordstown Motors în cele din urmă a închis-o pentru un preț final de 230 de milioane de dolari.

Câteva zile mai târziu, promite, de asemenea, să înceapă lansarea unui vehicul electric strălucitor, dar accesibil.

Este PARA un fruct?

Ca parte a parteneriatului său cu producătorul de mașini electrice Fisker (FSR) - Obțineți raportul Fisker Inc Clasa A, Foxconn a anunțat pentru prima dată Revoluția Personal Electric Automotive (PEAR) în februarie 2021, cu un preț de pornire sub 30,000 USD.

Pe 12 mai, compania a început să tachineze un al doilea PEAR, de data aceasta un SUV electric care va fi construit la fabrica din Lordstown.

Compania de electronice promite același preț de 29,900 de dolari înaintea oricăror stimulente fiscale oferite de municipalități pentru a încuraja locuitorii să meargă la electricitate.

„Designul exterior va include o nouă tehnologie de iluminare și un parbriz înconjurător inspirat de un copertina din sticlă a avionului de planor, îmbunătățind vederea frontală”, a declarat Henrik Fisker, președintele și CEO-ul Fisker, într-un comunicat.

Compania îl numește „VE urban agil” care sună fantezist, dar nu a lansat prea multe detalii despre caracteristici sau capacități specifice.

Deși producția nu va începe până în 2024, Fisker acceptă rezervări de 250 USD pentru cei care doresc să intre mai devreme pe lista de așteptare.

Odată ce producția se accelerează, compania speră să producă peste 250,000 de modele.

Derulați până la Continuare

„Grupul nostru de inginerie lucrează la noi funcții și soluții de înaltă tehnologie pentru PEAR, care vor schimba modul în care folosim și ne bucurăm de un vehicul în oraș”, a spus Fisker, anunțând, de asemenea, planurile de a vizita unitatea din Ohio mai târziu în această săptămână pentru a monitoriza progresul.

Uzina din Lordstown are o mare promisiune

Vânzarea fabricii din Lordstown a fost prezentată cu multă fanfară din partea companiei.

Imediat după ce acordul a fost anunțat pentru prima dată în 2021, parts din Lordstown a crescut.

Anunțul de astăzi a fost întâmpinat și cu schimbări majore pe piață.

În timp ce acțiunile companiei au scăzut cu 18.08% în ultima lună, au crescut cu peste 47% după ce compania și-a finalizat achiziția.

Între timp, acțiunile Fisker au crescut și ele cu aproape 13% pe fondul știrilor despre noul PEAR.

Își va pierde Tesla coroana?

Compania auto cunoscută pentru vehiculele de lux a încercat să stabilească o poziție stabilă în spațiul vehiculelor electrice, sperând să fie una dintre multele care vor împinge Tesla (TSLA) - Obțineți raportul Tesla Inceste în afara dominației.

În timp ce Teslas a reprezentat 79% din toate vehiculele electrice vândute în 2020, se așteaptă ca sute de modele noi și mii de mașini să ajungă pe piață până în 2025.

Accesibilitatea va fi, de asemenea, un atracție pentru mulți cumpărători, deoarece mulți cumpărători încă asociază vehiculele electrice cu costul unui Tesla.

O nouă proprietate va crește cu siguranță producția de vehicule electrice precum PEAR, dar a le vedea efectiv pe piață poate dura timp.

Sursa: https://www.thestreet.com/investing/tesla-rival-lordstown-30k-electric-suv-ohio?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo