Tesla dezamăgește investitorii pentru că nu are o mașină de 25,000 de dolari: analist

Tesla ar putea lăsa o mulțime de bani pe masă în următorul deceniu dacă nu poate scoate pe piață un vehicul electric de 25,000 de dolari.

„Extinderea în segmente cu volum de preț mai scăzut va fi esențială pentru a susține perspectivele de creștere ale companiei, pe măsură ce ne îndreptăm spre mijlocul deceniului”, a declarat joi analistul Guggenheim Ali Faghri într-o notă de cercetare. 

Miercuri, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a redus potențialul pentru o mașină de 25,000 de dolari în acest an, deoarece concentrează resursele pe lansarea tehnologiilor de conducere autonomă și asigură semiconductori rare pentru modele cu prețuri mai mari, cum ar fi Modelul 3 și Modelul Y. 

Musk a explicat: „În prezent nu lucrăm la acea mașină de 25,000 de dolari. La un moment dat vom face. Avem destule în farfurie acum, prea multe în farfurii, sincer. Deci, la un moment dat, va exista, dar cred că este un fel de întrebare care este doar o întrebare greșită. Într-adevăr, lucrul care contează în mod covârșitor este când mașina este autonomă.”

Roboții par să fie mai mult un accent în interiorul Tesla decât o mașină de 25,000 de dolari.

Comercianții l-au informat pe Musk despre dezamăgirea lor în urma apelului pentru câștiguri. Acțiunile au scăzut cu 7.6%, până la 864 de dolari în sesiune, deoarece Tesla a spus că afacerile sale vor fi împovărate de provocările lanțului de aprovizionare, mai ales din cauza penuriei de semiconductori. Compania a mai spus că nu va dezvălui niciun model nou anul acesta, cu atât mai puțin un EV de 25,000 de dolari.

„În general, deși continuăm să avem un volum de consens și o perspectivă de marjă peste consens în 2022/'23 și să atribuim un multiplu de evaluare premium distorsionat din punct de vedere tehnologic (~35x EBITDA), acesta încă nu este suficient pentru a recomanda stocul în acest moment. ”, a adăugat Faghri.

Iată cum a funcționat Tesla în comparație cu estimările analiștilor de pe Wall Street:

Este suficient să spunem că taurii de pe Wall Street de pe Tesla au rămas, în general, neclintiți în entuziasmul lor pentru acțiuni, în ciuda oricărei dezamăgiri percepute în ceea ce privește câștigurile. 

Povestea continuă

„Mesajul nostru către investitori este că Tesla este încă un „must own”, în sensul că deținerea acțiunilor este parțial o poliță de asigurare/acoperire pentru a permite diferite expresii de pariuri EV în portofoliul tău (atât pariuri pozitive, cât și negative). A nu deține Tesla înseamnă că riscați să nu dețineți singura companie care ar putea face ca toate celelalte acțiuni legate de vehiculele electrice din portofoliul dvs. să fie potențial învechite”, a declarat Adam Jonas, analistul auto Morgan Stanley.

Brian Sozzi este un editor general și ancoră la Yahoo Finance. Urmăriți-l pe Sozzi pe Twitter @BrianSozzi și pe LinkedIn.

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, și reddit