Fabrica Tesla din Germania obține aprobarea condiționată pentru producție

Tesla a obținut aprobarea pentru a începe producția comercială la noua sa fabrică de lângă Berlin, au anunțat vineri oficialii germani locali.

Licența condiționată pentru fabricile de vehicule și baterii din Brandenburg era așteptată după luni de întârzieri. Tesla intenționa să înceapă producția de vehicule până la începutul verii anului 2021 în Brandenburg, dar pandemia de Covid, complicațiile lanțului de aprovizionare și ciocnirile cu ecologistii le-au încetinit toate ritmul.

Proiectul, care a fost aprobat cu decizia de 536 de pagini, include fabrica pentru producția de până la 500,000 de vehicule pe an, potrivit unui comunicat tradus.

Aprobarea nu înseamnă că Tesla poate începe producția imediat. Licența face obiectul unei perioade de obiecție publică, precum și altor condiții de inspecție finală care includ controlul poluării aerului și utilizarea apei, conform comunicatului.

Licența a venit de la oficiul de mediu al statului Brandenburg. Un alt comunicat tradus referitor la aprobare a numit fabrica „un mare succes pentru Brandenburg”.

Fabrica germană este extrem de importantă pentru planurile Tesla de a se extinde la nivel global după deschiderea fabricii sale Gigafactory 3 din Shanghai, China, la sfârșitul anului 2019. Se așteaptă să deschidă oficial o fabrică și în Texas în curând.

În noiembrie 2019, când CEO-ul Tesla, Elon Musk, a anunțat planurile de a construi o fabrică de mașini în Germania, el a lăudat ingineria germană. El a spus: „Toată lumea știe că ingineria germană este remarcabilă, cu siguranță. Acesta este o parte din motivul pentru care ne aflăm Gigafactory Europa în Germania. De asemenea, vom crea un centru de inginerie și design în Berlin, deoarece Berlinul are unele dintre cele mai bune artă din lume.” 

În timp ce aprobarea fabricii a durat mai mult decât se aștepta Tesla, oficialii locali au numit procesul „neobișnuit în mai multe moduri”. Aceasta a inclus „timpul relativ scurt” Oficiului de Stat pentru Mediu
„a inspectat și a aprobat nu doar o fabrică, ci o întreagă zonă industrială cu mai multe fabrici la scară mare și participarea publică repetată”, au spus oficialii.

În 2020, Tesla a capitulat în fața cererilor activiștilor și a fost de acord să reducă consumul de apă la noua sa fabrică cu mai mult de o treime. De asemenea, Tesla a trebuit să-și suspende temporar programul de construcție în acel an, în special defrișarea unei păduri de pini, astfel încât să poată dovedi că acțiunea nu va dăuna șerpilor și șopârlelor hibernante din zonă.

Compania se confruntă în continuare cu obstacole în legătură cu contractul său de utilități de apă din Brandenburg.

Vineri, avocații locali pentru mediu sunt așteptați să argumenteze într-o ședință administrativă că ministerul de mediu din Brandenburg nu a efectuat evaluări adecvate înainte de a acorda o licență utilității locale de apă pentru a îndeplini un contract cu Tesla.

Reuters a raportat că grupurile care au depus plângerea susțin că fabrica va folosi suficientă apă pentru a susține un oraș de 30,000 de persoane.

Dacă grupurile ecologiste vor câștiga, Tesla va trebui să aștepte ca compania de apă să negocieze cu autoritățile locale de unde își pot aproviziona volumul de apă necesar pentru a conduce noua fabrică a Tesla.

În ultimii ani, Tesla a vândut în regiune și a concurat cu producătorii de automobile europeni precum Volkswagen și Audi, exportând vehicule de la fabrica sa din Shanghai, China.

Potrivit cercetării Canalys, 6.5 milioane de vehicule electrice (inclusiv 4.5 milioane de vehicule electrice cu baterii) au fost vândute în întreaga lume în 2021. În Europa, anul trecut, s-au vândut 2.3 milioane de vehicule electrice, reprezentând 19% din toate mașinile noi. Puțin peste jumătate dintre acestea, sau 54% din toate vânzările de vehicule electrice noi din Europa, au fost vehicule electrice cu baterie, precum cele produse de Tesla.