Livrările Tesla sunt datorate după necazurile de producție din Shanghai; Tesla Stock Hits Rezistență

Tesla (TSLA) va anunța probabil date de producție și livrare la nivel mondial pentru al doilea trimestru în cursul acestei săptămâni, după ce blocajele și restricțiile Covid au redus semnificativ producția fabricii din Shanghai pentru o mare parte a trimestrului. CEO-ul Elon Musk a citat, de asemenea, probleme legate de lanțul de aprovizionare pentru limitarea producției în altă parte.

X

Wall Street a revizuit estimările în jos pe tot parcursul trimestrului. Analiștii chestionați de FactSet se așteaptă, în medie, ca Tesla să livreze 273,000 de vehicule în T2, cu prognoze variind de la 249,000 la 323,000.

Livrări mai mari decât recordul de 1 din T310,048 pare extrem de neplauzibil, având în vedere provocările neobișnuite ale Tesla, sugerând că unii analiști pur și simplu nu și-au actualizat previziunile. Un prognozator online cu un istoric excelent a estimat pe 17 iunie că Tesla va livra 251,000.

Producătorul de vehicule electrice și-a deschis fabrica din Austin, Texas, în aprilie, imediat după ce a lansat producția la uzina din Berlin la sfârșitul lunii martie. Tesla se așteptase la o accelerare lentă a producției, cu unitatea de la Berlin, în special, neterminată în întregime. Dar chiar și așa, producția a fost ușoară.

CEO-ul Elon Musk a spus recent într-un videoclip recent lansat interviu cu Tesla Owners din Silicon Valley, pe 31 mai, că cele două noi fabrici pierdeau miliarde de dolari din cauza penuriei bateriilor și a întreruperilor de aprovizionare din China.

Musk a mai spus că Tesla s-a străduit să intensifice producția în Austin de SUV-uri Model Y care utilizează noile sale celule 4680 și un pachet de baterii integrat structural. În schimb, a trebuit să se orienteze spre utilizarea celulelor mai vechi 2170 pentru a continua să împingă mașinile.

Repornirea fabricii din Shanghai este planificată

Tesla a raportat planuri pentru noi opriri de producție din Shanghai în iulie, dar acestea ar fi actualizări planificate. Scopul este de a crește substanțial capacitatea de producție la 22,000 de vehicule pe săptămână.

Fabrica din Shanghai a produs 17,000 de vehicule Model 3 și Model Y în fiecare săptămână de la jumătatea lunii iunie, a raportat Reuters.

„Constrângerile noastre sunt mult mai mult în materie de materii prime și capacitatea de a crește producția”, a spus Musk la Forumul Economic Qatar organizat de Bloomberg săptămâna trecută.

Diverse rapoarte spun că Tesla Shanghai fie se va închide complet timp de două săptămâni, fie va închide pe rând liniile de producție Model Y și Model 3.

Clienții Tesla așteaptă mai mult pentru a-și cumpăra vehiculele. Modelul Y fabricat în Germania era de așteptat să fie livrat la sfârșitul lunii iunie, dar site-ul german al Tesla spune acum că se așteaptă livrarea între octombrie și decembrie.

Producția scăzută a fabricii din Berlin și exporturile limitate din Shanghai către Europa au exacerbat timpul de așteptare.

Pentru cumpărătorii din China, timpul de așteptare pentru mașinile fabricate în China este între 10 și 24 de săptămâni, potrivit Reuters.

În SUA, termenele de livrare estimate pentru Model 3 variază din septembrie până în decembrie. Livrările Model S sunt așteptate în perioada noiembrie 2022 – februarie 2023. Între timp, vehiculele Model X și Y nu vor fi disponibile până în 2023.

Stoc Tesla

Acțiunile Tesla au scăzut cu 0.3% la 734.76 bursă astăzi, inversându-se mai jos după atingerea rezistenței la linia de 10 săptămâni în cursul zilei.

Acțiunile se află într-o consolidare lungă cu o valoare de 1,208.10 USD cumpărați punct, conform Analiza graficului MarketSmith. Acțiunile TSLA se tranzacționează sub scăderea sa linie de 50 de zile și este cu 41% sub maximul său de 52 de săptămâni de 1,243.49.

Ei linia de forță relativă a scăzut în ultimele câteva luni și a avut o tendință laterală în ultimele zile. de la Tesla Evaluare RS este 49 dintr-un cel mai bun 99 posibil Evaluare EPS este 80.

EV Giant izbucnește în timp ce prinde coroana lui Tesla

Alte stocuri EV

Printre alți producători de vehicule electrice din SUA, rivian (RIVN) a scăzut cu 3.6%, în timp ce Lucid (LCID) a pierdut 4.3%. Printre producătorii de automobile americani care fac investiții mari în vehicule electrice, General Motors (GM) a scăzut cu 0.6% în timp ce vad (F) a crescut cu o fracțiune.

Acțiunile cotate la bursă ale producătorului auto german Volkswagen (VWAGY) a adăugat 0.6%.

Rivalul Tesla din China BYD (BYDDF) a câștigat 1.9%, ieșind dintr-o bază de ceașcă cu mâner. Nio (NIO) a scăzut cu 4.7%, Li-Auto (LI) a scăzut cu 4.1% și xpeng (XPEV) a scăzut cu 2.5%.

Se așteaptă ca toți cei patru producători de vehicule electrice din China să raporteze numerele de livrare din T2 și în zilele următoare.

MarketWatch raportate că analistul de la Mizuho, ​​Vijay Rakesh, a redus prețurile ținte pentru Tesla, Nio și Rivian, invocând efectele persistente ale constrângerilor de aprovizionare și ale închiderilor legate de Covid-ul din China.

Urmăriți-o pe Adelia Cellini Linecker pe Twitter @IBD_Adelia.

AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA:

De ce acest instrument IBD simplifică căutarea stocurilor de top

Doriți să obțineți profituri rapide și să evitați pierderile mari? Încercați SwingTrader

IBD Digital: Deblocați listele, instrumentele și analizele de stocuri premium IBD astăzi

BYD izbucnește, Li Auto în zona de cumpărare: scadența vânzărilor de vehicule electrice în China

Cele mai bune cinci acțiuni chinezești