Acordul provizoriu de grevă feroviară ar putea evita criza energetică de iarnă din New England

Casa Albă a anunțat joi dimineață un acord provizoriu pentru a evita o grevă națională a lucrătorilor feroviari, care a amenințat să perturbe și mai mult o economie americană aflată deja în dificultate. Într-o declarație, președinte a spus Joe Biden acordul ar oferi lucrătorilor „un salariu mai bun, condiții de muncă îmbunătățite și liniște sufletească în ceea ce privește costurile de îngrijire a sănătății”. Acordul tentativ trebuie să ajungă în continuare la votul lucrătorilor sindicali, dar deocamdată greva pare să fi fost cel puțin amânată.

În ceea ce privește energia, anunțul vine ca o veste deosebit de bună pentru rezidenții din statele New England, pentru care o grevă feroviară prelungită s-ar putea dovedi dezastruoasă. Până acum, aproape toată lumea este conștientă de deficitul de energie cu care se confruntă Europa pe măsură ce iarna se apropie, dar mai puțini sunt la fel de conștienți de problemele cu care se confruntă nord-estul Statelor Unite, care rezultă din lipsa unei infrastructuri energetice adecvate cauzată de politica în jurul conductelor.

Lipsa infrastructurii necesare sfidează bunul simț

Reuters a raportat miercuri că greva feroviară care se profilează ar putea exacerba deficitul de energie în nord-est prin întreruperea transporturilor feroviare nu numai de gaze naturale, ci și de petrol și produse rafinate. Reuters citează date ale US Energy Information Administration care „arată că în iulie, stocurile de ulei de încălzire și motorină au atins cele mai scăzute niveluri din cel puțin trei decenii”. În timp ce conductele de petrol care provin de-a lungul coastei Golfului asigură o mare parte din necesarul de petrol al Noii Anglie, aceste volume trebuie să fie completate de transportul feroviar pentru a satisface pe deplin cererea.

Regiunea New England suferă, de asemenea, de lipsa infrastructurii critice de conducte de gaze naturale. Portul Boston, la aproximativ 300 de mile de prolifica regiune a gazelor naturale Marcellus Shale, găzduiește anual spectacolul gigantic. cisterne care sosesc care transportă gaz natural lichefiat (GNL) produs în alte țări, uneori Rusia.

Statele din nord-est sunt împiedicate să importe GNL mai ieftin produs în SUA prin prevederile arcane ale Legii Jones din perioada războiului civil, care interzice navelor sub pavilion străin - care sunt practic toate tancurile GNL - să mute mărfuri între porturile americane. De asemenea, aceste state nu pot aduce gaz Marcellus ieftin în regiunea lor pentru generarea de energie, din cauza refuzului atât al guvernului federal, cât și al statului New York de a permite construirea de conducte din Pennsylvania către nord-est, făcând din New York în esență o barieră terestră pentru transportul gazelor. , și sincer la bunul simț.

Potrivit ISO New England, regiunea a generat 46% din energie electrică folosind gaze naturale în cursul anului 2021. Însă în timpul frigului extrem de iarnă, când sursele de energie regenerabilă tind să-și piardă o mare parte din capacitate, operatorul de rețea admite că trebuie să recurgă la utilizarea unui cantitatea de păcură și pentru generarea de energie. În ianuarie a acestui an, I a scris despre acest fapt că păcură a reprezentat 24% din producția de energie din regiune într-o zi deosebit de rece.

Aceasta este o situație care nu există pentru niciun alt motiv decât politică pură. Este complet irațional și inutil. Atât de irațional încât Reuters notează că „În iulie, guvernatorii statelor din Noua Anglie i-au scris o scrisoare secretarului american de energie Jennifer Granholm, avertizând-o că regiunea se confruntă cu facturi crescute la încălzire din cauza lipsei de conectivitate la conductele de gaz natural.” Dacă Sec. Granholm a luat orice măsură ca răspuns la scrisoare, nu este evident două luni mai târziu.

Dar apoi, aprobarea și construirea conductelor nu se potrivește cu agenda Green New Deal a administrației Biden și cu narațiunea primordială atașată acesteia, pe care Sec. Granholm și alți oficiali Biden recită la nesfârșit ca răspuns la orice întrebare care le este adresată. Dacă oamenii din Noua Anglie trebuie să sufere în timpul iernii pentru a continua această narațiune, acest lucru pare puțin îngrijorător.

Friedman ține prelegeri factorilor de decizie din Vest

Este o situație atât de inutilă și irațională, de fapt, încât i-a atras atenția, marți, lui Thomas Friedman la New York TimesNYT
. În un op/ed, Friedman ia în sarcină guvernul SUA și colegii săi din alte guverne occidentale pentru că „trăim într-o lume fantezie verde care spune că putem trece de la combustibilii fosili murdari la energie regenerabilă curată, doar prin apăsarea unui comutator”.

Friedman remarcă în continuare că scrierile sale din Times ultimii 27 de ani au fost dedicați susținerii energiei verzi și atenuării schimbărilor climatice și că el este încă „tot în - toate în — la acele capete. Dar nu poți dori scopurile decât dacă ai dorit și mijloacele.” Apoi subliniază corect că, în ciuda tuturor miliardelor, dacă nu trilioanelor de dolari investite în energie regenerabilă în ultimii ani, combustibilii fosili au furnizat încă 82% din mixul energetic global în 2021 și că este greșit să funcționeze, deoarece face administrația Biden, pentru a împiedica prematur producția și distribuția de combustibili fosili din SUA atunci când acele surse regenerabile rămân incapabile să le înlocuiască în mod adecvat.

Dl. Friedman a publicat acest articol chiar în ziua în care Casa Albă a organizat o sărbătoare nepotrivită a „Legei de reducere a inflației” (IRA) numită orwellian pe peluza de sud. Momentul a fost slab, având în vedere că marți a fost și ziua în care a fost dezvăluit că inflația de la an la an a fost de 8.3% în luna august, în ciuda scăderii abrupte a prețurilor la benzină și motorină în cursul lunii. Această știre a făcut ca indicii bursieri să scadă cu aproximativ 4% în acea zi, indicele Dow Jones scăzând cu peste 1,200 de puncte.

Fondatorii proiectului de lege simplificat

Această sărbătoare a avut loc și pe fondul incertitudinii în creștere cu privire la perspectivele aprobării de către Congres a acordului secundar încheiat între Chuck Schumer, Nancy Pelosi și Joe Manchin pentru o legislație menită să simplifice aprobările de autorizare legate de infrastructura energetică. Manchin spune că limbajul ar aborda permisele pentru infrastructura critică, cum ar fi conductele de gaz natural, care ar transporta gaz natural Marcellus Shale în New England, mai degrabă decât comprimarea sau lichefierea acestuia și mutarea lui pe vagoane.

Dar nu se va limita la petrol și gaze. Limbajul ar fi, de asemenea, conceput pentru a accelera autorizarea infrastructurii de energie regenerabilă, cum ar fi mii de mile de linii de transport noi, de mare capacitate, care trebuie construite în următorul deceniu pentru a transporta electricitatea generată de parcuri eoliene situate în Marele Câmpii către industria și consumatorii. piețe la sute de mile distanță. De asemenea, s-ar adresa permiselor pentru aprobarea a zeci de noi operațiuni miniere de roci dure pentru o gamă de minerale critice care fac posibile industriile regenerabile și ale vehiculelor electrice și care vor trebui să demareze rapid operațiunile dacă o astfel de „tranziție energetică” este chiar fezabilă. .

Săptămâna trecută, peste 70 de democrați în Camere a semnat o scrisoare de opoziție la proiectul de lege, care încă, la această dată târzie, nu a fost încă făcut public. Situația este la fel de gravă și în Senat, unde vor fi necesare 60 de voturi pentru a sparge orice obstrucționare, iar Bernie Sanders din Vermont a precizat deja că se va opune și limbajului. În timpul unui interviu de duminică, senatorul republican de Wyoming John Barrasso i-a avertizat pe Manchin și Schumer să nu se bazeze pe faptul că au suficiente voturi republicane pentru a asigura trecerea.

Schumer a promis că va atașa limbajul – dacă într-adevăr se va concretiza vreodată – la proiectul de lege omnibus de rezoluție continuă pe care congresul trebuie să îl adopte până pe 30 septembrie pentru a menține guvernul federal pe deplin deschis. Dar respectarea acestei promisiuni devine problematică dacă el și Manchin în Senat și Președintele Pelosi în Cameră nu găsesc suficient sprijin GOP pentru limbajul care permite să compenseze dezerțiile democraților și să depășească un obstrucționare.

Nu putem avea energie adecvată și accesibilă fără capacitatea de a o muta de unde trebuie produsă până unde trebuie consumată. Nu putem deplasa acea energie fără tipul potrivit de infrastructură care să o faciliteze. Și nu putem avea acel tip potrivit de infrastructură decât dacă și până când guvernul federal iese din drum și eliberează permisele necesare.

În acest moment, niciuna dintre aceste piese nu este la locul lor, există puține perspective ca acestea să fie la locul lor în curând și rămâne neclar dacă cuiva din administrația Biden îi pasă cu adevărat atâta timp cât narațiunea lor preferată rămâne intactă.

Sursa: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/