TaylorMade speră să introducă în era „The Carbonwood” cu o nouă linie Stealth

Cunoscătorii de echipamente de golf au primit primul ochi pe șoferul de generație următoare a lui TaylorMade la Campionatul PNC de la Clubul de Golf Ritz-Carlton din Orlando. 

Nu poți chiar să scrii un scenariu de debut al clubului de golf mai de bun augur decât Tiger Woods, brandind noul Stealth cu față de carbon în întoarcerea sa în acțiune. La zece luni după ce o epavă de mașină i-a zdrobit tibia dreaptă și oasele fibulei, Woods a debutat cu cea mai nouă lansare a lui TaylorMade și a înfășurat lovituri sublime de tee pe fairway, cu legiuni de fani ai sportului acordând o atenție deosebită fiecărui leagăn al lui.

Duoul tată-fiu format din Tiger și Charlie Woods, purtând pantaloni negri și polo roșii asortați, au electrizat lumea golfului, înregistrând 11 birdies consecutiv, un record de turneu. Ei aveau să termine ca primii vicecampioni, la doar două lovituri în spate de John Daly și John Daly II, un boboc al echipei de golf de la Universitatea din Arkansas. Potrivit NBC, evenimentul a atras 2.3 milioane de telespectatori, o creștere de 53% față de evenimentul din anul precedent.

„Tigrul este unul dintre cei mai deosebiti și meticuloși în ceea ce privește echipamentul său și nu pune ușor ceva nou în geantă. Nu a făcut asta niciodată în toată cariera lui. El testează temeinic totul. trebuie să fie corect. Totul trebuie să fie integrat perfect, așa că faptul că a îmbrățișat atât de repede a fost uimitor”, spune Tomo Bystedt, director senior pentru crearea de produse al TaylorMade.

Construcția feței bastonului mare este compusă din 60 de foi super subțiri de preimpregnat de carbon, stivuite meticulos și strategic una peste alta pentru a maximiza transferul de energie la impact. Lucrul cu compozite din fibră de carbon este complet diferit de procesul industrial de turnare a metalului topit într-o matriță. 

Este mult mai multă automatizare implicată decât ceea ce înseamnă fabricarea de crose cu față din titan și o fabrică a fost construită special pentru a se adapta standardelor de curățenie stricte necesare pentru fabricarea liniei Stealth și a viitoarelor produse Carbonwood.

„Industria compozitelor a întârziat să adopte automatizarea din cauza volumelor de producție de obicei scăzute. TaylorMade a trebuit să dezvolte echipamente și procese automatizate noi. Acestea includ așezarea automată și turnarea automată a poliuretanului și tot ce există între ele”, Mark Greaney, un inginer principal la TaylorMade, explică.

Rezultatul final al eforturilor echipei Stealth este o față cu 40 la sută mai ușoară decât o față din titan de aceeași dimensiune. Reducerea greutății a permis inginerilor TaylorMade să facă Stealth-ul cu 11% mai mare decât driverele SIM2 și SIM2 max și să ofere creșteri apreciabile de viteză a mingii în timpul testării. Din punct de vedere cosmetic, fața este la fel de roșie ca globul ocular al unui robot Terminator, cu un model de linie hexagonală care încadrează punctul dulce pentru a ajuta la aliniere.

„Am văzut o creștere medie a vitezei mingii de câțiva mile pe oră. Am văzut tipi care au accelerat până la 10 mph. Nu spun că acesta va fi rezultatul tău obișnuit, dar ceea ce vedem este o creștere semnificativă a vitezei mingii pentru mulți oameni și asta este ceea ce îl face interesant pentru mine și o parte din motivul pentru care adoptarea în turneu a fost atât de mare.” spune Bystedt.

În ceea ce privește dacă alegerea îndrăzneață a culorii a fost emblematică pentru garderoba de duminică a celui mai faimos personal al lor de turneu, TaylorMade susține că afecțiunea lui Tiger pentru roșu nu a intrat de fapt în calcul.

„Am simțit că roșul este o culoare a energiei. Se simte puternic și puternic, așa că ne-a plăcut acel aspect al lui, indiciile vizuale pe care le-ar aduce. Dar, nu, nu a fost cu Tiger în minte în mod specific,” spune Bystedt.

Din punct de vedere istoric, TaylorMade nu își arată prototipurile profesioniștilor în timp ce noi cluburi sunt în dezvoltare. În mod normal, ei primesc primul loc la cluburile de generație următoare cu câteva luni înainte de a fi lansate publicului larg și, până atunci, schimbă un produs finalizat. Dar cu linia Stealth, TaylorMade a vrut să obțină un feedback mai devreme, în principal pentru că trecerea la fețele de carbon a fost o plecare atât de mare. 

„Am vrut să ne asigurăm că ne-am gândit la totul în ceea ce privește aspectul și senzația clubului, până în punctul în care atunci când vom fi gata de lansare, va exista un nivel de confort care există pentru jucători”, explică Bystedt.

În loc să-i învețe pe saltul științei materialelor, pur și simplu le-au înmânat cluburile profesioniștilor și le-au spus că testează un nou șofer. Pe fețele lor erau niște priviri cu adevărat curioase când au pus ochii pentru prima dată pe Stealth. Bystedt își amintește în mod deosebit privirea nedumerită a lui Sergio Garcia, crezând că trebuie să existe un autocolant pe club pe care a trebuit să-l dezlipească înainte de a începe să lovească.

„Oamenii au fost confuzi cu ceea ce le dădeam, dar odată ce au lovit câteva lovituri cu el, comentariile despre cum s-au simțit și cum a sunat și apoi au văzut, de asemenea, zborul mingii mai puternic decât cluburile lor actuale, au fost fantastic de văzut”, spune Bystedt. .

Taylormade este prima mutare în ceea ce ar putea deveni o schimbare radicală a industriei de la șoferii din titan la carbon, iar concurenții urmând exemplul.

„Mă aştept pe deplin să fie ceva la care alte mărci să se uite şi să găsească modalităţi de executare”, spune Bystedt.

„Este o tehnologie foarte greu de stăpânit. Am petrecut douăzeci de ani lucrând la el pentru a ajunge la acest punct, așa că este, evident, ceva care va necesita multă muncă, multă investiție și cercetare și dezvoltare din punctul de vedere al unui alt brand pentru a obține un alt produs care funcționează în carbon”, adaugă el. .

Noile drivere sunt disponibile pentru precomandă astăzi și vor ajunge pe rafturile comerțului cu amănuntul pe 4 februarie^th. Modelele Stealth și Stealth HD au un MSRP de 580 USD, în timp ce Stealth Plus (bascul mare din geanta Tiger) este de 600 USD.