Stocul alunecă, deoarece prognoza de producție pentru 2023 ratează marcajul

Rivian (RIVN) acțiunile sunt în scădere după ce producătorul de vehicule electrice a raportat rezultate mixte în trimestrul IV și o prognoză de producție care a ratat marcajul. Compania a declarat că noua sa prognoză de producție pentru 4 va fi de 2023 de vehicule, sub estimările analiştilor de aproximativ 50,000 de unități. Rivian proiectează, de asemenea, o pierdere de EBITDA ajustată în 63,000 de 2023 miliarde de dolari, puțin mai mult decât estimările de 4.3 miliarde de dolari.

Din punct de vedere al livrărilor, compania a raportat deja că pentru trimestrul respectiv a produs 10,020 de vehicule și a livrat 8,054. Pentru anul, Rivian a produs 24,337, ratând cu mult previziunile pentru 2022 pentru 25,000 de unități, ceea ce a fost o evoluție pozitivă pentru companie, având în vedere dificultățile timpurii ale rampei de producție și sughițurile din lanțul de aprovizionare. A livrat 20,332 de unități pentru anul.

Rivian a spus că producția este încă împiedicată de problemele legate de lanțul de aprovizionare și de piese. „Lanțul de aprovizionare continuă să fie principalul factor limitator al producției noastre; în timpul trimestrului am întâlnit mai multe zile de producție pierdută din cauza lipsei furnizorilor. Ne așteptăm ca provocările lanțului de aprovizionare să persistă până în 2023, dar cu o mai bună predictibilitate față de ceea ce a fost experimentat în 2022”, a spus Rivian în scrisoarea sa pentru acționari.

Pentru T4, Rivian a raportat următoarele cifre de sus și de jos:

Rivian a raportat o pierdere netă de 1.72 miliarde dolari pentru trimestrul, puțin mai bună decât estimările, iar pentru 2022 Rivian a raportat o pierdere de EBITDA ajustată de 5.22 miliarde dolari, sub prognoza sa de 5.45 miliarde dolari pentru anul.

La sfârșitul celui de-al treilea trimestru, Rivian a anunțat că are 114 de precomenzi pentru vehiculele sale R1T și R1S, deși, într-o surpriză, compania a spus că nu va mai emite date de precomenzi în viitor.

Totuși, orice fel de îndrumări cu privire la precomenzi este important. „Cu acest context macro și întârzieri de livrare, o întrebare care se profilează pe stradă este dacă consumatorii anulează comenzi fie din cauza contextului macro mai blând, fie, pur și simplu, producția actuală a lui Rivian durează atât de mult timp și dacă există o rată de pierdere tangibilă în acest domeniu. ”, a remarcat analistul Wedbush Dan Ives.

Povestea continuă

Rivian a oferit deținătorilor săi de rezervare câteva vești pozitive, compania proiectând că variantele de baterie Max Pack vor fi disponibile atât pentru pickup-ul R1T, cât și pentru SUV-ul R1S, începând cu toamna anului 2023. Max Pack mărește autonomia R1T la 400 de mile. (de la 350 în pachetul mare) și R1S la 390 de mile (comparativ cu 340 pentru pachetul mare).

În ceea ce privește rezervele de numerar, Rivian a raportat că are numerar și rezerve de 12.01 miliarde de dolari, comparativ cu 13.3 miliarde de dolari în numerar și echivalente la sfârșitul trimestrului trecut. Rivian se așteaptă ca cheltuielile de capital să ajungă la 2 miliarde de dolari în 2023, care includ investiții în viitoarea sa unitate din Georgia.

-

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl poți urma Twitter și pe Instagram.

Pentru cele mai recente rapoarte și analize privind veniturile, șoaptele și așteptările privind câștigurile și știrile despre câștigurile companiei, faceți clic aici

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance

Descărcați aplicația Yahoo Finance pentru Apple or Android

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, și YouTube