Știri actualizate la nivel mondial live legate de Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Tehnologie, Economie. Actualizat la fiecare minut. Disponibil în toate limbile.
Mărimea textului Spirit AeroSystems generează aproximativ 60% din vânzările sale de la Boeing Scott Barbour / Getty Images O cheie Boeing furnizorul se confruntă cu unele vânt în contra, iar motivul pentru care ar putea fi o veste bună pentru stocul Boeing. Semnalează că o nouă parte a redresării aerospațiale comerciale este în curs.Joi, analistul Morgan Stanley Kristine Liwag acțiuni retrogradate ale AeroSystems Spirit (ticker: SPR) până la Vânzare de la Cumpărare, ignorând Hold rating. De obicei, analiştii downgrade şi upgrade stocurile pe rând. Prețul ei țintă a scăzut la 35 USD pe acțiune de la 51 USD.Acțiunile Spirit AeroSystems au scăzut cu 1.2% la tranzacționarea la amiază, în timp ce S&P 500 și Dow Jones Industrial Average au crescut cu 0.5%, respectiv 0.4%. Stocul Boeing a scăzut cu 1%, dar aceasta ar putea fi direcția greșită, pe baza gândirii lui Liwag.Ea se uita la cererea viitoare de aeronave și se simte mai optimist în privința ei în următorii ani, ceea ce este o veste bună pentru lanțul de aprovizionare aerospațial, precum și pentru Boeing (BA) și Airbus (AIR.Franța).Dar se așteaptă ca producția „widebody” să crească în curând. Widebody se referă la avioanele cu culoar dublu care operează pe o mulțime de rute internaționale lungi.O recuperare cu corp largă este bună pentru Boeing - are o cotă de piață lider în acel segment cu popularele sale avioane 787 și 777.Problema pe care Liwag o vede pentru Spirit AeroSystems este că câștigă mai puțini bani cu avioanele mari ale Boeing, potrivit analistului. Recuperarea pe larg poate fi un vânt în contra pentru câștiguri și fluxul de numerar.Spirit AeroSystems nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii despre rentabilitatea în funcție de tipul de avion. Impactul pe care Boeing îl are asupra companiei este ușor de observat. Spirit AeroSystems generează aproximativ 60% din vânzările sale de la Boeing, ceea ce face ca orice schimbare în mixul de producție Boeing să fie semnificativă pentru companie.Apelul lui Liwag este în afara consensului pentru Spirit AeroSystems. Mai mult de 80% dintre analiștii care acoperă acțiunile evaluează încă o Cumpărare. The in medie Raportul de cumpărare-evaluare pentru acțiunile din S&P este de aproximativ 58%. Analistul mediu țintă de preț pentru Spirit AeroSystems este de aproximativ 46 USD, cu aproape 60% peste nivelurile recente.Un motiv pentru viziunea optimistă este punctul de plecare al companiei. Stocul a fost puternic afectat din cauza problemelor Boeing de a livra avioane 737 MAX și 787 și pentru că Covid-19 a scăzut semnificativ cererea globală de călătorii aeriene. Acțiunile sunt cu peste 70% sub maximele istorice.Scrieți lui Al Root la [e-mail protejat]
Scott Barbour / Getty Images
O cheie
Boeing furnizorul se confruntă cu unele vânt în contra, iar motivul pentru care ar putea fi o veste bună pentru stocul Boeing. Semnalează că o nouă parte a redresării aerospațiale comerciale este în curs.
Joi, analistul Morgan Stanley Kristine Liwag acțiuni retrogradate ale
AeroSystems Spirit (ticker: SPR) până la Vânzare de la Cumpărare, ignorând Hold rating. De obicei, analiştii downgrade şi upgrade stocurile pe rând.
Prețul ei țintă a scăzut la 35 USD pe acțiune de la 51 USD.
Acțiunile Spirit AeroSystems au scăzut cu 1.2% la tranzacționarea la amiază, în timp ce
S&P 500 și
Dow Jones Industrial Average au crescut cu 0.5%, respectiv 0.4%. Stocul Boeing a scăzut cu 1%, dar aceasta ar putea fi direcția greșită, pe baza gândirii lui Liwag.
Ea se uita la cererea viitoare de aeronave și se simte mai optimist în privința ei în următorii ani, ceea ce este o veste bună pentru lanțul de aprovizionare aerospațial, precum și pentru Boeing (BA) și
Airbus (AIR.Franța).
Dar se așteaptă ca producția „widebody” să crească în curând. Widebody se referă la avioanele cu culoar dublu care operează pe o mulțime de rute internaționale lungi.
O recuperare cu corp largă este bună pentru Boeing - are o cotă de piață lider în acel segment cu popularele sale avioane 787 și 777.
Problema pe care Liwag o vede pentru Spirit AeroSystems este că câștigă mai puțini bani cu avioanele mari ale Boeing, potrivit analistului. Recuperarea pe larg poate fi un vânt în contra pentru câștiguri și fluxul de numerar.
Spirit AeroSystems nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii despre rentabilitatea în funcție de tipul de avion. Impactul pe care Boeing îl are asupra companiei este ușor de observat. Spirit AeroSystems generează aproximativ 60% din vânzările sale de la Boeing, ceea ce face ca orice schimbare în mixul de producție Boeing să fie semnificativă pentru companie.
Apelul lui Liwag este în afara consensului pentru Spirit AeroSystems. Mai mult de 80% dintre analiștii care acoperă acțiunile evaluează încă o Cumpărare. The in medie Raportul de cumpărare-evaluare pentru acțiunile din S&P este de aproximativ 58%.
Analistul mediu țintă de preț pentru Spirit AeroSystems este de aproximativ 46 USD, cu aproape 60% peste nivelurile recente.
Un motiv pentru viziunea optimistă este punctul de plecare al companiei. Stocul a fost puternic afectat din cauza problemelor Boeing de a livra avioane 737 MAX și 787 și pentru că Covid-19 a scăzut semnificativ cererea globală de călătorii aeriene. Acțiunile sunt cu peste 70% sub maximele istorice.
Scrieți lui Al Root la [e-mail protejat]
Sursa: https://www.barrons.com/articles/spirit-aerosystems-stock-double-downgrade-boeing-51662657864?siteid=yhoof2&yptr=yahoo