Stocuri de expediere: Red-Hot Star Bulk, Raport de expediere Diana pe fondul penuriei, China Curbs

Expeditorii oceanici de mărfuri Diana Shipping (DSX) Şi Transportatori în vrac de stele (SBLK) raportează marți câștigurile din primul trimestru. Ambele stocuri de transport maritim au crescut înaintea rezultatelor, iar Diana Shipping se afla într-o zonă de cumpărare.

X

Cele două companii raportează că cererea de produse precum cărbune, cereale și substanțe chimice rămâne în flux, ca urmare a îngrijorărilor legate de penuria de alimente și energie, invazia Rusiei în Ucraina și blocajele cauzate de Covid și reducerea poluării asupra economiei Chinei.

Câștiguri din transportul Diana

Estimări: Wall Street se așteaptă ca Diana Shipping să câștige 28 de cenți pe acțiune, în creștere față de pierderea de acum un an, potrivit FactSet. Veniturile erau de așteptat să ajungă la 64.6 milioane de dolari, un câștig de 57%.

Rezultate: Datorită înainte de deschidere de marți.

Stocul Diana Shipping a crescut cu 7.5% la 6.08 în bursă astăzi, egalându-se cu cel mai mare preț de la sfârșitul anului 2015. Acțiunile DSX sunt acum ușor extinse de la o intrare de 5.78 a unui baza de ceașcă cu mâner.

Cu sediul în Grecia, Diana Shipping a condus aproape trei duzini de nave începând cu al patrulea trimestru. Deține sau închiriază acele nave. Cărbunele și minereul de fier, un ingredient major necesar pentru fabricarea oțelului, au reprezentat aproximativ 85% din transporturile de marfă ale companiei anul trecut. Cerealele au reprezentat aproximativ 9%.

La fel ca alte stocuri de transport maritim, Diana Shipping are un puternic Evaluare compusă, la 99. Este Evaluare EPS este 75.

Stocuri de transport maritim și China, cerere globală

Invazia Ucrainei de către Rusia a tensionat livrările și achizițiile pentru lucruri precum petrol și grâu, împingând prețurile acestora mai sus. Dar blocajele Chinei legate de pandemie – și potențiala redeschidere a economiei sale – au provocat, de asemenea, mai multă incertitudine asupra propriei cereri de bunuri și asupra stării lanțurilor de aprovizionare distruse ale lumii.

Problemele în sus și în jos pe lanțul de aprovizionare au crescut costurile de transport. Însă unii analişti au spus că boom-ul stocurilor de containere de anul trecut a fost mai mare decât cel al transportatorilor de mărfuri în vrac. Drept urmare, spun ei, primul a încercat să se extindă mai mult decât cel din urmă și, prin urmare, este mai vulnerabil la supracapacitate dacă economia se întoarce spre sud.

Când Diana Shipping a raportat rezultatele din al patrulea trimestru în februarie, conducerea a spus că „războiul din Ucraina poate avea un impact negativ larg asupra pieței vracului uscat, cu porturile din Marea Neagră oprind operațiunile pentru o perioadă de timp nedeterminată”.

Diana a mai spus la acel moment că piața imobiliară „deprimată” a Chinei a redus perspectivele de creștere. Și a observat o scădere a producției de oțel a națiunii anul trecut, pe fondul eforturilor de a reduce poluarea, chiar dacă producția a crescut în alte țări.

Citând cercetări de la compania de servicii de transport maritim Clarksons, Diana Shipping a spus că exporturile de minereu de fier ale Chinei ar putea „rămâne sub presiune” în acest an.

La nivel global, Clarksons prognozase o creștere de 2.2% în acest an pentru comerțul total de produse uscate în vrac, a declarat Star Bulk la propriul apel privind veniturile din februarie. Vrac uscat se referă la orice material - cum ar fi cerealele sau cărbunele - care poate fi depozitat sau expediat în vrac.

Câștiguri Star Bulk

Estimări: Wall Street se așteaptă ca Star Bulk să câștige 1.47 USD pe acțiune, o creștere de 308%, la venituri de 288 milioane USD, un câștig de 85%.

Rezultate: Scadenta dupa inchidere.

Acțiunile Star Bulk s-au închis luni cu 4.9%, până la 33.60, atingând cel mai mare de la sfârșitul anului 2014. Acțiunile scad un rating compus de 98 și un rating EPS de 99.

Star Bulk operează o flotă de peste 120 de nave. Are sediul și în Grecia.

Când Star Bulk și-a raportat ultima rundă de câștiguri în februarie, a citat o serie de factori care au afectat comerțul cu vrac uscat la începutul acestui an. Printre acestea: interzicerea exportului de cărbune din Indonezia în ianuarie, Jocurile Olimpice de iarnă din China și vremea nefavorabilă în Brazilia.

Cu toate acestea, compania a mai spus că creșterea prețurilor mărfurilor i-a determinat pe producători să mărească producția și să îi determine pe alții să asigure din timp aprovizionarea globală în scădere.

„Prețurile record ridicate ale mărfurilor oferă un stimulent puternic producătorilor de mărfuri uscate în vrac pentru a-și extinde producția și exporturile în următorii câțiva ani, în timp ce stocurile la timp s-ar putea să se reînnoiască pe o bază just-in-case”, a spus CEO-ul Petros Pappas. în februarie.

AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA:

Acțiuni Warren Buffett: MSFT, GOOGL, FB Printre 30 de acțiuni de pe acest ecran

Acțiunile XPEV se scufundă ca cip persistent, China Covid Woes a lovit perspectiva startup-ului EV

Este stocul Pfizer o achiziție după ce vaccinul său pediatric Covid se dovedește 80% eficient?

Liderul energiei curate LNG caută să se transforme într-o nouă evaziune