Transport maritim de marfă Matson (mATX) și locator de nave Danaos (DAC) a semnalat luni semne de slăbire a pieței transporturilor de containere, deoarece cererea de bunuri importate se clătina în urma unui boom din epoca pandemiei.
X
Ambele companii au făcut aceste observații în rapoartele privind veniturile din al doilea trimestru. Rezultatele lui Matson au fost mixte. Dar a spus că tarifele de transport „au atins probabil vârful deocamdată”, reluând observațiile de luna trecută, oferind potențial ușurare pentru afacerile strânse de costurile de transport maritime după criza lanțului de aprovizionare de anul trecut a susținut porturile și depozitele.
Între timp, Danaos, ale cărui câștiguri au bătut, a spus că se așteaptă la o încetinire economică. Dar a mai spus că reglementările de mediu și multe ineficiențe ar putea încă menține prețurile de transport maritime ridicate față de normele pre-pandemie.
Rezultatele apar pe măsură ce preocupările privind o recesiune domină piețele după o creștere a prețurilor la produse de bază, cum ar fi alimentele și combustibilii, și pe măsură ce investitorii încearcă să proceseze semnale mixte care ies din economie.
Stocurile de transport maritim au scăzut în mare parte de la maximele atinse la începutul acestui an. Tarifele de transport maritim s-au redus. Dar sunt încă mai mari decât nivelurile din 2019.
Câștigurile Matson
Matson a câștigat 9.49 USD în timpul trimestrului. Acest lucru a fost mai bun decât prognoza de 8.81 USD per acțiune de către FactSet, precum și previziunile proprii ale lui Matson pentru o gamă cuprinsă între 9.31 USD și 9.42 USD.
Venitul total din exploatare a fost de 1.261 miliarde USD. A fost chiar sub estimările de 1.268 miliarde de dolari.
Acțiunile Matson au rămas neschimbate după programul de luni. Acțiunile au crescut cu 0.2%, până la 91.82 în timpul sesiunii obișnuite, testând suportul la linia de 200 de zile. Acțiunea are un rating compozit de 94. Evaluarea sa EPS este 99.
Cu sediul în Honolulu, navele de containere, barjele și alte nave ale lui Matson circulă între Coasta de Vest, Asia și Alaska. Compania are un serviciu accelerat care circulă din China până la Long Beach.
Matson, într-o declarație de luni, a spus „al nostru China serviciul a continuat să înregistreze o cerere semnificativă pentru serviciile sale maritime accelerate, deoarece volumul de comerț electronic, articole de îmbrăcăminte și alte bunuri a rămas ridicat.”
Dar, în condițiile în care ratele au ajuns la vârf, a spus că se așteaptă „o piață ordonată pentru restul anului”. Dar a mai spus că se așteaptă ca capacitatea navelor sale să rămână redusă și că se așteaptă să își continue serviciul expres între China și California până în sezonul de vârf din octombrie. Acest serviciu a fost lansat anul trecut, pe fondul haosului lanțului de aprovizionare din 2021.
Matson a mai spus că „observăm o cerere solidă pentru serviciul nostru din China, deoarece producția din fabrică din China continuă să se redreseze din provocările legate de lanțul de aprovizionare legate de Covid-19. Cu toate acestea, în ultimele săptămâni, am observat o scădere treptată a ratei de transport Transpacific, în afara maximelor înregistrate la începutul acestui an.”
Remarcile companiei au fost similare cu cele pe care le-a făcut atunci când a anunțat câteva rezultate preliminare luna trecută.
Atât Matson, cât și Danaos raportează după ce blocajele din lanțul de aprovizionare au lansat anul trecut profiturile pentru navele de containere la maxime record. O retragere a activității de afaceri în 2020, deoarece restricțiile Covid au acoperit lumea, i-a lăsat pe furnizori nepregătiți pentru valul de cerere care a urmat, deoarece mulți oameni blocați acasă au cumpărat lucruri online.
Mai recent, au crescut îngrijorările cu privire la o recesiune. Economia SUA s-a redus în al doilea trimestru, după ce s-a micșorat și în trimestrul anterior.
Retailerilor le place Ţintă (TGT) Şi Walmart (WMT) au observat schimbări în ceea ce privește cheltuielile pentru articole precum televizoare și îmbrăcăminte, pe măsură ce prețurile alimentelor cresc. Rezervarea containerelor de transport maritim din porturile Los Angeles și Long Beach – cea mai vizibilă reprezentare a problemelor din lanțul de aprovizionare din lume de anul trecut – s-a uşurat.
Cu toate acestea, 21 de nave portacontainere erau încă parcate pe apă în afara acelor porturi vineri, iar traficul s-a acumulat în porturile de pe Coasta de Est. Curțile feroviare rămân susținute. Impactul pe termen mai lung asupra transportului maritim al redeschiderii Chinei, ca urmare a blocării cauzate de Covid, este neclar.
Câștigurile Danaos
Danaos a câștigat 7.59 USD per acțiune. Aceasta a fost cu mult peste estimările pentru 5.68 USD per acțiune. Veniturile au fost de 250.9 milioane de dolari, peste prognozele pentru 206 de milioane de dolari.
Compania a declarat un dividend de 75 de cenți pe acțiune pentru al doilea trimestru.
„O confluență de factori, inclusiv prețurile ridicate la energie, inflația și efectele războiului din Ucraina, va duce probabil la încetinirea creșterii economice și va avea un impact negativ asupra volumului comerțului”, a declarat directorul general John Coustas într-un comunicat.
„Pe de altă parte, ineficiențele persistente de pe malul lanțului de aprovizionare și reapariția Covid în China mențin utilizarea navelor la un nivel ridicat, cu timpi de așteptare crescuti în port”, a continuat el.
El a mai spus că se așteaptă că creșterea costurilor cu combustibilul va determina probabil companiile de linie să reducă vitezele de navigare - un efort de a risipi mai puțin combustibil și de a obține mai multă distanță dintr-un galon. Dar a spus că asta s-ar putea să nu se întâmple până la anul. Și el a spus că reglementările de mediu privind emisiile de carbon ar duce, de asemenea, la viteze de transport mai mici.
„Acești factori de atenuare indică o slăbire, mai degrabă decât un colaps, a pieței, despre care ne așteptăm ca va avea ca rezultat rate mult mai mari decât nivelurile pre-pandemie”, a spus el.
Acțiunile Danaos au crescut cu 2.5%, până la 75.97, după ore de funcționare bursă astăzi. Stocul și-a recuperat linie de 50 de zile săptămâna trecută, dar este cu mult sub cele 200 de zile.
Acțiunile au crescut cu aproximativ 2% până în acest an, după ce au crescut la începutul lui 2022 și apoi au scăzut până la începutul lunii iulie. lui Danaos Evaluare compusă a stat la 81 de ani, cu un Evaluare EPS de 84. Compania, cu sediul în Grecia, conduce o flotă de 71 de nave portacontainere.
Stocuri de transport: atitudine „mai conservatoare”.
În mai, conducerea lui Danaos a spus că este puțin probabil ca lanțurile de aprovizionare să se slăbească. Dar a menționat că „participanții de pe piață au adoptat o atitudine mai conservatoare pe termen scurt”.
Printre alte stocuri de transport maritim, container-liner Expediere integrată ZIM (ZIM) a fost puțin schimbată. Acțiunile au fost aproape de a recâștiga suport la linia lor de 200 de zile.
Transportatori în vrac de stele (SBLK), care livrează mărfuri precum minereu de fier și cereale, a crescut cu 0.5% după orele de luni. Acțiunile au crescut cu 4.3% în timpul zilei, recuperându-și linia de 50 de zile. Star Bulk raportează joi câștigurile din al doilea trimestru.
Livrare în vrac Eagle (EGLE), un alt stoc de transport de mărfuri, a rămas neschimbat după încheiere. Stocul a crescut cu 2.5% în timpul zilei. Eagle Bulk raportează și joi.
Wall Street a fost puțin mai ușor în transportul stocurilor de mărfuri la începutul acestui an. Invazia Ucrainei de către Rusia a perturbat fluxurile comerciale de materii prime, determinând unele națiuni să aducă produse de mai departe, menținând cererea de servicii de transport maritim crescută. Cheltuielile mai ample pentru infrastructură în afara SUA au susținut și cererea de importuri.
AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA:
Stocuri de transport: Aceste wild cards ar putea modifica coborârea
Ca rezervor de stocuri de transport, acesta poate depăși concurenții săi
Producătorul de cipuri Onsemi oferă un raport trimestrial de tip Beat-And-Raise
FDA îl plesnește pe vărul CRISPR cu o reținere; Picături de stoc Beam Therapeutics
Sursa: https://www.investors.com/news/shipping-stocks-matson-danaos-earnings-demand-for-goods-wobbles/?src=A00220&yptr=yahoo