Nava a plutit după ce a rămas blocată în Canalul Suez - Cel mai recent incident care a lovit artera comercială a lumii

Topline

O navă a fost flotată după ce s-a eșuat luni în Canalul Suez din Egipt, potrivit știrilor, perturbând pentru scurt timp traficul în cel mai recent incident care a lovit una dintre cele mai aglomerate rute de transport maritim din lume de la începutul anului 2021, când o navă de containere colosală a paralizat lanțurile globale de aprovizionare după blocând canalul zile întregi.

Fapte-cheie

MV Glory, o navă de marfă cu destinația China relatărilor care transporta aproape 66,000 de tone metrice de porumb din Ucraina, a fost reluat după ce a eșuat pentru scurt timp în Canalul Suez, potrivit ştiri Rapoarte citând agenții de transport maritim Leth și oficialii Autorității Canalului Suez.

Aproximativ 20 de nave oprite să circule spre sud prin calea navigabilă își vor putea începe sau reia trecerea cu întârzieri minore, Leth a spus, adăugând că „convoiul obișnuit” se va relua la ora 11 a.m. ora locala.

Șeful Autorității Canalului Suez, Osama Rabie, a confirmat incidentul și a spus că nava a eșuat în urma unei „defecțiuni tehnice bruște”. conform către AFP.

Nava este acum tractată de remorchere pentru reparații, a adăugat Rabie.

Traficul prin canal este „normal”, a spus Rabie.

Datele de urmărire prin satelit au arătat MV Glory într-o zonă cu o singură bandă a Canalului Suez la sud de portul Said de la Marea Mediterană, conform pentru Associated Press, iar o imagine postată de Leth sugera că era pe malul canalului, mai degrabă decât pe calea navigabilă.

Fundalul cheie

Canalul Suez oferă cea mai directă legătură maritimă între Asia și Europa și este una dintre cele mai aglomerate căi navigabile din lume. Este un canal esențial al lanțului de aprovizionare pentru toate tipurile de mărfuri și aproximativ 12% din comerțul mondial relatărilor trece prin canal în fiecare an. Creșterea volumului de transport maritim și dimensiunea în creștere a navelor are încordat canalul, care a fost construit pentru prima dată în anii 1800, în special punctele de sufocare mai puțin adânci de-a lungul traseului. Comerțul global sa oprit în 2021, când Ever Given, o navă de containere gigantică, depusă el însuși în mijlocul unui pasaj cu o singură bandă cu zile înainte de a fi eliberat. Blocajul a declanșat întârzieri în expediere, creșteri livrării cheltuieli, creșterea prețului petrolului și trafic întârziat care mârâia porturi timp de luni de zile, deoarece navele deviate sau întârziate au sosit în afara programului. Spectrul haosului comerțului global și-a ridicat din nou capul în septembrie, când a petrolier a eșuat aproape de același loc în care Ever Given a rămas blocat, deși remorcherele au reușit să elibereze rapid nava.

Tangentă

Ever Forward, deținută de aceeași companie ca și Ever Given, a fost blocat timp de o lună în Golful Chesapeake la începutul anului 2022. A fost eliberat după o operațiune de salvare întreprinsă de un grup de respondenți, inclusiv Garda de Coastă și Departamentul de Mediu din Maryland.

Numărul mare

18,000. Așa sunt câte nave trec prin Canalul Suez în fiecare an, conform spre Bloomberg.

Lecturi suplimentare

Canalul Suez blocat din nou pentru scurt timp după ce o altă navă, Affinity V, se blochează (Paznic)

Povestea nespusă a marii bărci care a spart lumea (Cu fir)

O navă gigantică care a blocat Canalul Suez este eliberată după o luptă de luni de zile pentru compensare (Forbes)