Piloții ruși au mai multe de temut pe măsură ce sosesc tancurile antiaeriene Gepard din Ucraina

În 1973, armata vest-germană a avut o problemă. Patruzeci și nouă de ani mai târziu, armata ucraineană avea acelaşi problemă.

Acea problemă: avioanele și elicopterele de atac cu zbor foarte scăzut ale armatei și forțelor aeriene ruse.

Armatele germane și ucrainene au împărtășit și ele o soluție la această problemă, sub forma unui vehicul blindat pe șenile care împachetează un radar și o pereche de tunuri de 35 de milimetri cu muniție fuzed care explodează în aer.

Gepardul. Germania a promis Ucrainei 30 dintre aceste tunuri antiaeriene autopropulsate sau SPAAG. Primele exemplare au început să sosească în această săptămână. „Capacitățile noastre de a ne proteja cerul vor fi întărite”, a spus ministrul ucrainean al apărării, Oleksii Reznikov tweeter.

Germanii, împreună cu belgienii și olandezii, au desfășurat cândva sute de Geparzi. Planul, în timp de război, era ca SPAAG-urile să însoțească tancurile și vehiculele de luptă ale infanteriei, protejându-le de elicopterele rusești și avioanele de atac Su-25 care zboară sub orizontul radar al bateriilor de rachete sol-aer cu rază mai lungă de acțiune.

Majoritatea țărilor NATO și-au eliminat Gepard-urile și alte SPAAG-uri, deoarece amenințarea rusă părea să se diminueze la începutul anilor 2000. O excepție este România, ale căror 40 de foste Gepards germane cuprind acum o mare parte a apărării aeriene mobile, cu rază scurtă de acțiune a NATO.

Amenințarea rusă la adresa Ucrainei nu s-a domolit niciodată – nu de când Ucraina a început să se miște în sfera occidentală în urma protestelor populare care au împiedicat un candidat la președinție susținut de Rusia să fure alegerile în 2004.

Când armata rusă și-a lărgit războiul în Ucraina, începând cu sfârșitul lunii februarie, aceleași vechi nave de combat și Su-25 au zburat deasupra capului. Armata ucraineană nu avea inițial apărarea antiaeriană adecvată împotriva aeronavelor care zboară la joasă și aproape. Nu este deloc motiv că, când Kievul s-a dus la aliații săi occidentali cu o listă de arme de care avea nevoie, rachetele sol-aer lansate de umăr erau aproape de vârf.

Un soldat care transportă un Stinger SAM de 35 de lire este mobil în sensul că poate călări împreună cu forțele din prima linie. Dar trebuie să sară din vehicul pentru a trage o rachetă. Ambele îi încetinesc batalionul și îl pune în linia de foc.

În schimb, un Gepard este mobil și protejat, deoarece combină șasiul de bază al unui tanc Leopard cu o turelă ușor blindată. Tunurile sale gemene Oerlikon trag 550 de cartușe pe minut la o rază de acțiune de trei mile. Echipajul de trei persoane este semnalat de un radar montat pe turelă cu o rază de acțiune de nouă mile.

Gepard este un ucigaș Su-25. Mai mult, pentru că doctrina rusă și lipsa de arme de precizie a armatei ruse îi obligă pe piloții de atac să zboare foarte aproape de forțele inamice pentru a folosi rachete și bombe nedirijate.

Așa că a fost mare lucru când, în aprilie, Berlinul a oferit Gepards la Kiev. Da, SPAAG-urile sunt vechi. Dar la fel sunt și aeronavele pe care sunt menite să le distrugă. Gepard încă funcționează bine. „Este un „vechi de aur””, Nicholas Drummond, un consultant britanic de tancuri, tweeter cu referire la SPAAG.

Forțele aeriene ruse a pierdut deja 16 dintre cele aproximativ 200 de avioane Su-25 ale sale în cinci luni de lupte grele în Ucraina. Pe măsură ce Geparzii ucraineni se desfășoară, acest număr ar putea crește.