(Bloomberg) — Îmbrățișarea de către Wall Street a Rivian Automotive Inc., iubita pornire de vehicule electrice de anul trecut, este deja în scădere, deoarece compania a pierdut aproximativ 117 miliarde de dolari din valoarea de piață în doar patru luni.
Cele mai citite de la Bloomberg
Analistii isi reduc asteptarile pentru acest act odata exagerat inainte de rezultatele Rivian din trimestrul al patrulea, care vor urma dupa inchiderea pietei de joi. Cel puțin patru analiști și-au redus prețurile ținte luna aceasta cu o medie de 40%, potrivit datelor Bloomberg.
Reducerile au loc pe fondul temerilor că războiul din Ucraina va exacerba și mai mult problemele intense ale lanțului de aprovizionare care au afectat industria auto anul trecut.
„Cu investitorii din ce în ce mai preocupați de rampa de producție a lui Rivian, combinată cu incapacitatea sa de a combate inflația costurilor cu creșteri de preț, ne-am redus prețul țintă la 47 USD de la 115 USD”, a scris analistul Barclays Brian Johnson într-o notă adresată clienților pe 8 martie. Johnson și-a susținut deține un rating echivalent pe acțiuni.
Oferta publică inițială a producătorului de camioane electrice din noiembrie a coincis cu apetitul sporit al investitorilor pentru tot ceea ce privește vehiculele electrice, ducând evaluarea sa de piață la 153 de miliarde de dolari la apogeul său la câteva săptămâni după IPO. Abia patru luni mai târziu, această valoare se ridică la aproximativ 36 de miliarde de dolari, pe măsură ce piața se acru din cauza stocurilor de creștere pe fondul preocupărilor legate de inflația în creștere și de o înăsprire iminentă a politicii monetare – ca să nu mai vorbim de riscurile în creștere pentru lanțul de aprovizionare auto.
Aceste vânturi în contra la nivelul întregului sector vor apărea puternic asupra noilor companii de vehicule electrice, având în vedere costurile crescânde ale materiilor prime pentru baterii, cum ar fi litiu și nichel. Dar provocările lui Rivian merg mult mai departe, așa cum se vede în recentul flipflop al companiei cu privire la o decizie cu privire la prețul camioanelor sale.
Rivian a declarat la 1 martie că va crește prețurile vehiculelor sale de debut pentru cumpărătorii cu amănuntul, invocând penurie „fără precedent” în lanțul de aprovizionare. Apoi, două zile mai târziu, a fost urmărit înapoi după ce a fost lovit de anulările clienților. Acest lucru nu i-a plăcut investitorilor, care au scăzut acțiunile cu 32% în cinci sesiuni de tranzacționare.
„Rivian trebuie să-și asigure investitorii și clienții că are un control asupra lanțului său de aprovizionare și că poate prognoza cu exactitate care vor fi costurile sale și cum își va prețui camioanele”, a declarat Greg Martin, director general și co-fondator al Rainmaker Securities.
Cu toate acestea, prețul mediu țintă al analistului pe Rivian este destul de mare, în jur de 116 USD, 11 analiști evaluând o achiziție, patru recomandând deținerea și doar unul cu un rating de vânzare. Motivul este că, în ciuda problemelor sale, Rivian este în continuare considerată startup-ul cel mai bine poziționat pentru a concura cu Tesla Inc. pe piața de vehicule electrice în creștere rapidă.
Analistul Wedbush Daniel Ives, a cărui ultimă notă publicată despre companie a fost pe 17 decembrie după rezultatele trimestrului trei, așteaptă ținta de producție a companiei pentru 2022 pentru a-și actualiza modelul. „Valoarea justă a lui Rivian depinde acum de credibilitatea sa Street”, a spus el.
Cele mai citite din Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html