Rivian primește un alt rating de cumpărare. De ce analiștii trec cu vederea Ford.

Mărimea textului

Producător de camioane electrice

Rivian Automotive

a luat un nou Evaluare de cumpărare, dar optimismul pentru liderul stocurilor de start-up de vehicule electrice pur și simplu nu se va răspândi asupra industria auto tradițională.

Analistul Truist Jordan Levy a lansat miercuri o acoperire a lui Rivian (ticker: RIVN) cu un rating Buy și un preț țintă de 65 USD. Este în creștere cu aproape 100% față de nivelurile recente.

Levy numește compania o „centrală diversificată a tehnologiei de mobilitate”, menționând că produce camionete și vehicule comerciale și are aspirații de a genera venituri de tip abonament din produse software generate intern.

Este optimist cu privire la viitor. La 65 de dolari pe acțiune, capitalizarea de piață a lui Rivian ar fi de aproximativ 60 de miliarde de dolari, cu aproximativ 30% mai mare decât

vad
'S
capitalizarea actuală a pieței de aproximativ 46 de miliarde de dolari.

Ford Motor

(F) este o comparație potrivită, deoarece vehiculele comerciale, camionete-uri de dorit, plus aspirațiile de afaceri de mobilitate și software descriu destul de mult strategia companiei la un (Model) T.

Ford, desigur, este mult mai mare decât Rivian. Vânzările din acest an sunt de așteptat să fie de aproximativ 148 de miliarde de dolari, cu aproximativ 6 miliarde de dolari în fluxul de numerar gratuit generat. Rivian, pe de altă parte, este de așteptat să genereze vânzări de aproximativ 2 miliarde de dolari și să consume aproximativ 7 miliarde de dolari în numerar.

Comparația financiară brută nu este totuși corectă. Ford are 119 ani, vânzările nu au crescut cu adevărat de ani de zile și are o afacere moștenită pe benzină care este amenințată de pătrunderea EV în vânzările de mașini noi.

Totuși, Ford recunoaște toate acestea și se îndreaptă agresiv către vehiculele electrice. Ford a vândut, foarte probabil, la fel de multe camionete electrice ca și Rivian în 2022. (Rivian și Ford nu raportează livrări cu aceeași frecvență.) Ford are, de asemenea, investiții în start-up-uri cu auto-conducere și vinde servicii comerciale. clienții care fac lucruri precum urmărirea timpului de inactivitate a motorului.

Levy nu acoperă stocurile Ford. Dar analistul mediu țintă de preț pentru acțiunile Ford este de 16.77 dolari, potrivit Bloomberg. Asta ar face ca acțiunile Ford să aibă o valoare de aproximativ 60 de miliarde de dolari. Prețul țintă mediu al analistului pentru acțiunile Rivian este de aproximativ 51 de dolari, mai mic decât numărul lui Levy. Aceasta s-ar traduce într-o capitalizare de piață a Rivianului de aproximativ 46 de miliarde de dolari.

În general, Street încă crede că Ford valorează mai mult decât Rivian, dar nu cu mult.

Creșterea și perturbarea sunt cele mai mari motive. Rivian vinde doar vehicule electrice, în timp ce Ford trebuie să gestioneze trecerea epică de la benzină la puterea bateriei. Dar investitorii nu ar trebui să respingă ideea că Rivian este privit ca un stoc de creștere și deținut de investitorii de creștere. Acest grup pur și simplu acordă atenție unor valori diferite decât investitorii de valoare.

Acțiunile Rivian au scăzut cu 6% la tranzacționarea la amiază. În ciuda apelului optimist, acțiunile nu au putut depăși sentimentul general al pieței. The

S&P 500
și

Dow Jones Industrial Average
au scăzut cu 2.3%, respectiv 1.8%.

Odată cu noul rating, aproximativ 62% dintre analiștii care acoperă acțiunile bursiere Rivian Cumpără. The in medie Raportul de rating de cumpărare pentru acțiunile din S&P 500 este de aproximativ 58%. Doar 40% dintre analiștii care acoperă acțiunile Ford cu rate de acțiuni Cumpără.

Scrieți lui Al Root la [e-mail protejat]