Comercianții cu amănuntul caută să extindă capacitatea depozitului, cu unele transformări ale spațiului de magazin

Best Buy a transformat multe dintre magazinele sale pentru a fi o combinație de spațiu de vânzare și spațiu de depozitare. Le permite să facă livrări rapide către clienți. Zilele trecute mi-au livrat un prăjitor de pâine în trei ore acasă.

Am avut o conversație cu Steve Ross, care este director global de omnisoluție la Aptos și care aduce 25 de ani de experiență în industrie în deservirea comercianților cu amănuntul de specialitate. Mi-a spus cum mai multe companii au transformat un spațiu de vânzare în spațiu de depozit. El a enumerat Under Armour, Ulta Beauty, Target și Kroger drept exemple de comercianți cu amănuntul care au realocat un spațiu de magazin pentru a face loc pentru o varietate de opțiuni rapide de servicii omnicanal în ultimii ani.

Luați în considerare creșterea ridicării la bord, care a fost provocată de pandemie.

„Există două lumi de retail. Există comercianții cu amănuntul de tip big-box, care se bucură de autonomia de a opera la o scară mai mare de îndeplinire a ultimului kilometru – retailerii de tip big-box precum Target au echipe dedicate pentru a gestiona numai operațiunile de ridicare la bord. În schimb, o mare parte din comerțul cu amănuntul de specialitate este contestată de constrângeri operaționale și imobiliare și trebuie să se sprijine pe mall pentru ajutor operațional în multe cazuri.”

„La Aptos, am efectuat recent o evaluare a numerelor propriilor clienți”, a spus Steve Ross. „Ceea ce am văzut este că comerțul de pe marginea terenului reprezintă 2-3% din cererea medie (se observă medii mai mari pentru big-box decât pentru retailul de specialitate). În schimb, (cu excepția vânzărilor cu amănuntul, unde marginea trotuarului este regele), vedem mai aproape de 25-30% din vânzări în spatele magazinului, ca expediere din magazin pentru comercianții cu amănuntul. Acolo sunt banii, pentru comercianții cu amănuntul din magazine specializate și universale. Viitorul pentru comercianții cu amănuntul specializați, în special, este expedierea din magazin, nu marginea bordului.”

Dacă magazinul este situat într-un mall sau este un magazin de sine stătător, a explicat Ross, este ușor de observat că mărfurile pot fi ridicate de la bord. Cu toate acestea, mediul mall-ului face o aplicare dificilă a ridicării optime la bord (pentru ridicarea din magazin, totuși, este grozav).

Spațiul de depozitare extins ajută magazinele să completeze comenzile fără a prelua mărfurile dorite de la locul de vânzare, indiferent de tipul de serviciu de onorare este punctul dvs. favorabil (cum ar fi la bord, ridicarea din magazin sau expedierea din magazin).

Ross a continuat spunând: „Dar fii avertizat. Adăugarea de rafturi în spatele magazinului nu va transforma un magazin într-un mini centru de distribuție. Trebuie să planificați un inventar suplimentar, să gestionați reaprovizionarea și să gestionați forța de muncă pentru a gestiona aceste operațiuni, deoarece magazinul acționează ca un DC în spate. Pe măsură ce vânzările de comerț electronic s-au dublat în timpul pandemiei, deservirea clienților care au acces și de comerț electronic a devenit un imperativ al magazinului. În timp ce aceste schimbări se desfășoară, retailerul trebuie să evalueze profitabilitatea globală a acestor operațiuni ajustate la magazinele reutilizate selectate, trecând de la DC la asistență suplimentară la magazine.

Această schimbare este în mod inerent mai puțin profitabilă. Dar este un rău necesar: clientul își dorește lucrurile acum. Şi ce dacă? Acesta este locul în care magazinele sunt poziționate în mod unic pentru a ajuta în această călătorie de ultim kilometru: Curbside, ridicarea din magazin și expedierea din magazin sunt răspunsurile - iar acum este vorba despre optimizarea operațiunilor acestor magazine, eliminând orice abordări de band-aid aplicate în timpul pandemia.”

Ross a analizat cu mine anatomia schimbărilor imobiliare în magazin pentru a se adapta acestui nou model de vânzări/servicii. În multe cazuri, partea din față a unui magazin urban ar putea fi în continuare un spațiu tipic de vânzare cu amănuntul, dar partea din spate a fost compartimentată pentru a permite ridicarea/afacerile la bord sau livrarea la domiciliu.

Ridicarea la bord, în unele locații, are putere de lungă durată pentru anumite sectoare de vânzare cu amănuntul (bacanie, de exemplu). În schimb, pentru unele verticale de retail (după cum s-a menționat mai sus, locații bazate pe mall-uri), curbside nu are aplicații de afaceri sustenabile pe termen lung; „Spațiul de vânzare cu amănuntul este adesea optimizat pentru a ajuta clientul care se întâlnește. Acum, magazinele trebuie să deservească clienții care se întâlnesc, clienții care circulă cu autovehicul (la bordul trotuarului) și clienții expediați din magazin”, a spus Ross.

Contrapunctul tuturor acestor opțiuni de execuție bazate pe magazine este inițiativa recentă a lui Macy de a construi un centru uriaș de 1.4 milioane de metri pătrați în China Grove, Carolina de Nord. Se va deschide în 2024 pentru a satisface cerințele tot mai mari ale afacerii omnicanal. Va avea capabilități de îndeplinire direct la consumator și va angaja aproape 2,800 de lucrători. Dennis Mullahy, ofițerul șef al lanțului de aprovizionare al Macy’s, a declarat că „va sprijini creșterea afacerii Macy’s ca un retailer omnicanal de top”. Centrul de livrare China Grove va reprezenta aproximativ 30% din capacitatea lanțului de aprovizionare digital al Macy. Este probabil ca alte magazine universale să urmeze exemplul lui Macy.

Macy's a investit deja pentru a extinde capacitatea centrului său de distribuție din Houston, TX, mutându-se într-o unitate modernă din Tomball, TX, care va avea aproape 1 milion de metri pătrați. Centrul de procesare va fi finalizat până în 2023 și va oferi servicii online pentru lenjerie de pat, mobilier și jucării. În plus, Macy's a investit în tehnologie automatizată în centrele de distribuție existente din Portland, TN și Martinsburg, WV.

„Cealaltă provocare pentru retaileri este să rămână în stoc, indiferent de canal”, a subliniat Ross. Conducerea magazinului trebuie să se străduiască în mod constant să mențină o selecție profitabilă, care jonglează pentru a satisface cererea atât pentru achiziția imediată din magazin, cât și pentru articolele expediate din magazin, cerute de cumpărătorii locali de comerț electronic (pentru livrare în aceeași zi, în ziua următoare).

Inițial, când a început pandemia în 2020, cea mai mare parte a îndeplinirii s-a făcut din depozitele de onorare. „Omni-cererea s-a dublat pentru clienții Aptos în doi ani, pentru care niciun retailer nu a fost pregătit”, a spus Ross. „Comercianții cu amănuntul care erau mai bine poziționați erau cei care se gândeau deja la omnicanal pre-pandemie. Doar că nu există suficient spațiu în depozit pentru a satisface această nouă cerere. Aici intervin magazinele, făcând magazinul de vânzare cu amănuntul relevant în moduri în care nu a mai fost de ani de zile.”

POSTSCRIPT: Aptos este unul dintre cei mai mari furnizori de tehnologie, concentrat exclusiv pe retail. Mi se spune că are soluții end-to-end necesare pentru a susține nevoile în schimbare ale comerțului cu amănuntul și transformările comerțului unificat, ținând cont atât de cerințele online, cât și din magazin și gestionând cererea din magazin pentru a ajuta comercianții să ia decizii mai bune. În lumea de astăzi post-pandemie, în care consumatorii se așteaptă acum la mai multe opțiuni de cumpărături și de împlinire, este imperativ ca fiecare retailer să regândească modul în care își utilizează productiv (și profitabil) toate spațiile fizice pentru a-și servi clienții. Aceste planuri vor varia foarte mult. Vedem că investiția masivă a lui Macy arată că companiile de magazine au nevoie de mai mult spațiu pentru a accelera tehnologic mărfurile către client. De asemenea, mă aștept să văd alți retaileri care fac mai multe investiții pentru a extinde capacitatea de depozitare într-un fel. În toate cazurile, viteza este cea care contează.