(Bloomberg) — Un flux de gaze naturale care este dezlănțuit din imensele rezervoare din Columbia Britanică deschide o cale record pe piețele globale, oferind speranță foratorilor asediați ai Canadei și ajutor pentru economiile avide de energie din întreaga lume.
Cele mai citite de la Bloomberg
Tourmaline Oil Corp., cel mai mare producător de gaze naturale din Canada, a început să livreze combustibilul într-un sens giratoriu, călătoria de 3,000 de mile din nord-estul Columbia Britanică până la Chicago și apoi spre sud, către o instalație de răcire a GNL de pe Coasta Golfului din Texas. De acolo, este expediat în porturi din Asia sau Europa în călătorii care pot varia de la 5,000 la 17,000 de mile marine, în funcție de rută.
Aranjamentul promite prețuri mai mari pentru gazul Turmalinei și o nouă sursă de combustibil pentru cumpărătorii europeni și asiatici care caută aprovizionarea lumii, deoarece războiul Rusiei în Ucraina exacerbează criza energetică globală.
Călătoria gazului se crede a fi cea mai lungă cale de la o sondă de gaze naturale la o instalație de lichefiere din lume. Este, de asemenea, prima cantitate semnificativă de gaz canadian care va fi contractată pentru piețele dincolo de America de Nord, o piatră de hotar pentru o industrie care s-a luptat cu prețuri foarte reduse din cauza lipsei de instalații interne de GNL.
Acordul de 15 ani al Tourmaline de a furniza 140 de milioane de metri cubi de gaz pe zi către Cheniere Energy Inc. a intrat în vigoare în ianuarie, permițând companiei să trimită echivalentul unei nave pe lună din America de Nord către piețele asiatice, unde prețurile gazului sunt de aproximativ 10 ori mai mare decât pe piața spot canadiană.
Turmalina este plătită în jur de 20 de dolari la mie de picioare cubi pentru gazul său, minus 86 de cenți pentru costurile de transport prin conductă și costurile de lichefiere și transport nedezvăluite. Prețul actual al gazelor naturale la hub-ul AECO din Canada este de 2.05 USD.
„Suntem foarte fericiți să primim prețul pe care îl primim”, a declarat Jamie Heard, managerul piețelor de capital la Tourmaline.
În condițiile în care prețurile locale ale gazelor slăbesc și proiectele interne de GNL sunt blocate, mai mulți producători canadieni au căutat opțiuni de export. ARC Resources Ltd. și Seven Generations Energy, care sunt acum combinate, au semnat, de asemenea, acorduri de aprovizionare cu terminalele de lichefiere din Coasta Golfului din SUA, dar acele oferte de aprovizionare nu încep până în 2025. ARC nu a răspuns solicitărilor de comentarii.
Filiala din Columbia Britanică a Fortis Inc. operează o mică instalație de GNL în apropiere de Vancouver, care furnizează combustibil pentru feriboturile de coastă ale provinciei și a expediat ocazional, loturi mici din propriile provizii în containere de transport către China. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat că ultima sa livrare a fost în ianuarie 2021.
Călătoria lungă a Tourmalinei către piață ilustrează „oportunitatea ratată” a Canadei de a contribui la satisfacerea cererii globale de GNL, a declarat Cameron Gingrich, partener de conducere al piețelor și strategiei la Incorrys, o companie de consultanță în domeniul gazelor din Calgary.
„Trebuie să fie puțin dezamăgitor pentru industria canadiană”, a spus Gingrich într-un interviu.
Cu toate acestea, există o oarecare speranță pentru industrie în deceniul următor. Incorrys estimează că exporturile de GNL ale țării vor crește de la zero în acest an la 4 miliarde de metri cubi pe zi, atunci când proiectul LNG Canada condus de Shell Plc va fi construit și extins. Un proiect mai mic de GNL numit Woodfibre este, de asemenea, în construcție.
„Canada întârzie cu siguranță la partidul GNL”, a declarat analistul Raymond James Jeremy McCrea într-un interviu.
Cele mai citite din Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/record-3-000-mile-voyage-130000056.html