Rechemarile arată de ce Tesla circulă în jurul GM și Ford

Întregul sector auto trece la vehiculele electrice, iar procesul se dovedește mai dificil decât se aștepta. Aceasta este ceea ce înseamnă pentru investitori.

Executivi la Ford Motor
F
s (F) a declarat marți că compania rechema aproape 50,000 de vehicule electrice din cauza temerilor că supraîncălzirea bateriei ar putea duce la pierderea energiei mașinilor și camioanelor.

Investitorii ar trebui să se concentreze asupra Tesla
TSLA
(TSLA) pentru investiții noi.

Timpul nu putea fi mai rău pentru Ford. Compania cu sediul în Detroit, Michigan se pregătește să producă o mulțime de camionete noi F-150 electrificate, cea mai populară linie de vehicule. Vad a anunțat planifică în aprilie să construiască 150,000 de F-150 Lightnings în diferite variante, o creștere cu 275% față de obiectivul inițial.

Vehiculele, cu prețuri cuprinse între 39,974 USD și 90,000 USD, au fost extrem de bine primite de presa auto. Chiar și modelul de bază este capabil să sprinteze de la 0 la 60 mph în secunde și să remorce 7,700 de lire sterline. Și Lightnings sunt echipate cu 11 prize electrice convenționale, acompaniamentul perfect pentru antreprenori care rulează ferăstraie de masă, compresoare de aer și configurații de sudură.

Wall Street Journal notiţe că rechemarea a 48,924 de vehicule Mustang Mach-E reprezintă efectiv toate mașinile produse pentru piața americană în ultimii doi ani. Și mai rău, acțiunea va opri livrările de noi vehicule electrice în timp ce inginerii caută o soluție. O actualizare a software-ului este așteptată cândva luna viitoare.

Răspunsul întârziat la o defecțiune a vehiculului electric este ciudat de asemănător cu saga Chevy Bolt de la General Motors
GM
(GM). Volt, subcompactul său complet electric, trebuia să fie vehiculul electric de masă al GM. Și mașina a arătat o mare promisiune până când 141,000 au fost rechemate, când unele dintre bateriile lor litiu-ion au început să explodeze. Sute de muncitori din fabrică au fost trimiși acasă, liniile de producție au fost oprite în timp ce inginerii căutau o soluție, potrivit unui raportează în Washington Post.

Problema a fost rezolvată în cele din urmă, dar nu înainte ca paguba să fie făcută. LG Chem, producătorul de baterii a fost de acord să mănânce $ 1.9 de miliarde de a etichetei de preț pentru remediere. Cu toate acestea, General Motors a anunțat la începutul lunii iunie că Bolts 2023 va primi o reducere de preț cu 18%, la doar 26,595 USD.

Chiar și cu prețurile mai mici, General Motors va avea un timp dificil să prindă Tesla, liderul industriei. Tesla a vândut 197,517 vehicule în Statele Unite în 2021, față de doar 9,216 pentru Ford și, respectiv, 36,325 pentru General Motors. Și vehiculele electrice Tesla sunt mult mai scumpe în medie.

Tesla face ingineria corect.

Vehiculele sale electrice sunt libere de constrângerile vechi ale lanțurilor de aprovizionare cu piese auto antice. Software-ul a fost dezvoltat intern, spre deosebire de a fi combinat de la terți. Și în ciuda tinereții sale relative, Tesla este cea mai integrată companie pe verticală din sector. Rezultatul este o marjă brută de 27.1%, aproape de trei ori media industriei.

Nu este o știre că Tesla este în cea mai bună poziție pentru a domina sectorul în avans. Acţionarii au fost recompensaţi pe măsură ce acţiunile au crescut la o capitalizare de piaţă de 670 de miliarde de dolari. Acțiunile Ford și GM sunt evaluate la aproximativ 47 de miliarde de dolari fiecare.

Investitorii ratează scopul provocării cu care se confruntă concurenții Tesla.

Puterea lor, în grade diferite, este lanțurile de aprovizionare moștenite. Punctul slab al acestora este accesul la baterii, componente electrice și talent de inginerie software. Tesla domină aceste categorii datorită dimensiunii sale enorme și tehnologiei de ultimă oră.

A studiu de Universum în 2020, a constatat că Tesla a devenit alegerea preferată numărul unu pentru absolvenții de inginerie din Statele Unite. A fost singurul producător de automobile care a depășit top 10, care includea SpaceX, Lockheed Martin
LMT
(LMT), Alfabet (GOOGL), Boeing
BA
(BA), NASA și Apple
AAPL
(AAPL).

Acțiunile Tesla au fost într-o călătorie dificilă din noiembrie anul trecut, când au depășit 1,200 de dolari. La 662 USD, acțiunile se tranzacționează în continuare la 41.5x câștiguri la termen și 10.7x vânzări. În timp ce perspectivele pe termen lung pentru Tesla sunt extrem de luminoase, investitorii ar trebui să evite noi investiții până când acțiunile vor reveni peste nivelul de 900 USD.

Poate părea o recomandare ciudată. Este intenționat. Nu este nevoie să puneți bani la lucru până la reluarea trendului ascendent.

Pentru a afla cum să vă îmbunătățiți în mod dramatic rezultatele pe piață cumpărând opțiuni pe acțiuni precum Ford și Tesla, faceți o încercare de două săptămâni la serviciul meu special, Opțiuni tactice: Click aici. Membrii au făcut mai mult decât de 5 ori banii lor anul acesta.