Visul lui Putin de a noua marine ruse care se întinde pe glob se transformă în invazia Ucrainei

Este ușor să respingem efortul lui Vladimir Putin de a relua Ucraina ca un efort abstract de reconstituire a Uniunii Sovietice. Dar la un nivel mai concret, industriile ucrainene dețin cheia viitoarei relevanțe militare a Rusiei. Anexarea cu succes de către Rusia a bazei industriale de apărare ucraineană îi permite lui Putin să-și împlinească visul de a construi o mare navă „apă albastră”. 

O victorie răsunătoare pe câmpul de luptă oferă Rusiei oportunitatea de a susține instrumentele periculoase ale lui Putin de „descurajare nihilistă” cu o mare creștere a puterii convenționale. Dar nu va fi doar rearmat acasă. O invazie va influența exporturile militare rusești. O acaparare brutală a terenurilor din Ucraina sporește reputația echipamentului militar al Rusiei, generând interes în vânzările străine și, potențial, suplimentând prada tehnologică a Rusiei cu un impuls economic suplimentar.  

Pe scurt, invadarea Ucrainei de către Rusia se referă la recuperarea priceperii militare pierdute. Este, de fapt, unul dintre ultimele și cele mai bune pariuri pe care Putin le poate face pentru a recâștiga gloria militară pierdută a Rusiei.

Marina Rusiei funcționează cu motoare ucrainene:

Din 2014, embargoul Ucrainei asupra armelor a afectat armata Rusiei. Pe mare, Marina Rusă s-a chinuit, incapabil să lanseze unități de suprafață fără motoare ucrainene. Lipsită de ajutor extern, marina de suprafață rusă – deja slăbită de decenii de subfinanțare – s-ar prăbuși, cândva, în anii 2020.

Privat de motoare cu turbine cu gaz ucrainene, eforturile de lungă durată ale lui Putin de a fi văzut ca un al doilea tată al marinei ruse – la egalitate cu Petru cel Mare – s-au destrămat. După anexarea Crimeei, Rusia ar fi putut fi rănită de refuzul Franței de a continua construirea patru Mistral nave de asalt amfibie de clasă pentru Rusia, dar lipsa motoarelor ucrainene a fost catastrofală pentru marina rusă și pentru reputația Rusiei ca principal comerciant de arme maritime. Costurile au fost destul de clare – după prima incursiune a lui Putin în Ucraina, marile acorduri navale cu India, Vietnam și altele au fost fie amânate, fie s-au prăbușit. 

De când Rusia a început să înghită Ucraina, Rusia a reușit să construiască doar unități de suprafață mici. Lipsa motoarelor a fost fatală pentru toți ceilalți. Eforturile de a construi 2,200 de tone modificate Steregushchiy clasa (Proiectul 20385) și clasa de 4,000 de tone Amiralul Grigorovici fregatele de clasă (Proiectul 11356) au fost amânate, în timp ce un proiect rusesc va lansa între douăzeci și treizeci de exemplare ale celor 5,400 de tone. Amiralul Gorșkov clasa (Proiectul 22350) fregate cu rachete ghidate a fost înghețată pe loc. Având în vedere că noile motoare construite pe plan intern ajung încet (și eforturile de a dobândi know-how străin eșuând), incapacitatea Rusiei de a construi unități navale de dimensiuni mai mici a trecut ulterior prin infrastructura navală a Rusiei, întârziind proiecte și mai mari și mai ambițioase de „apă albastră”. . 

Pentru a obține marina pe care Putin o dorește, Rusia are nevoie de invazia ucraineană a lui Putin pentru a reuși.

Evacuați industriile cheie ucrainene

Poate fi prea târziu pentru a salva Ucraina, dar India, Turcia, Polonia și alți jucători industrializați în curs de dezvoltare pot încă depune toate eforturile posibile pentru a reloca inginerii ucraineni cheie și alte piese greu de înlocuit ale bazei industriale militare a Ucrainei în afara zonelor amenințate. Așa cum Rusia, în cel de-al Doilea Război Mondial, a mutat fabrici cheie la est de Munții Urali, părțile interesate ar putea în continuare să pună componentele industriale cheie departe de armatele lui Putin. Cu alte cuvinte, Putin nu trebuie să fie singura țară care beneficiază de probabila pierdere a Ucrainei. 

O invazie cu succes a Ucrainei inversează una dintre cele mai mari erori de calcul ale lui Putin. Eșecul Occidentului de a preciza consecințele reale pentru apărare ale aventurismului din Crimeea lui Putin din 2014 a fost o greșeală. Occidentul a fost mult prea precaut în a prezenta cazul direct centrelor militare și economice ale puterii Rusiei. 

Politicos, sotto voce observațiile privind problemele navale și aerospațiale în curs de desfășurare ale Rusiei, cuplate cu derularea liniștită „să nu răvășim niciun fel de pene” a spionajului economic inspirat de nava rusă în Norvegia, SUA și în alte părți nu au făcut nimic. În schimb, aceste evenimente ar fi putut fi aruncate în fața Rusiei ca o dovadă mai mare a problemelor lui Putin, ajutând la tăierea bazei de putere a lui Putin, confirmând în același timp valoarea unei strategii occidentale bazate pe sancțiuni. Dar, mai degrabă decât să sublinieze eșecurile reale ale lui Putin, Occidentul a profitat de orice ocazie pentru a se înghesui în fața provocărilor lui Putin și, procedând astfel, i-a permis lui Putin să cultive percepția progresului militar concret, în timp ce i-a cedat lui Putin orice avantaj geopolitic posibil. 

Dacă anticipata invazie rusă a Ucrainei va fi lăsată să rămână, respinsă de democrațiile obosite europene și occidentale ca un interes nevital, Rusia va pune prompt la lucru capacitățile militar-industriale ale Ucrainei, complicând atât securitatea europeană, cât și cea americană pentru anii următori. Și nu se va opri aici; chiar și China, anticipând cu nerăbdare oportunitățile viitoare de a asimila „etnicii asiatici” din estul slab populat al Rusiei, va trebui să se recalibreze.

Constructorii de nave din NATO pot simți și ei acest lucru. Împreună cu China, Marea Britanie, Spania, Țările de Jos și altele au completat ofertele navale rusești lipsă, furnizând nave sau soluții de motoare pe care Rusia nu le-a putut oferi. Cu Rusia din nou în afacerile vânzării de nave navale de suprafață, europenii se vor confrunta cu o concurență mult mai nedorită la prețuri reduse din partea constructorilor de nave navale susținuți de stat din Rusia.

Cu toții suntem mai rău pentru prezența lui Vladimir Putin pe arena globală. În loc să devină o versiune modernă a lui Petru cel Mare, Vladimir Putin urmărește cartea obosită a lui Leonid Brejnev, concentrată pe construirea forțelor militare ruse pentru o nouă rundă de confruntări inutile, care consumă energie. La fel ca Brejnev, Putin pare dispus să dețină puterea prin îndoiala lui și probabil că va păstra puterea în mormânt. Pentru restul lumii, o Rusie condusă — din nou — de un bătrân neplăcut și înfometat de putere oferă o perspectivă amăgitoare. O Rusia din ce în ce mai amărâtă, încurajată de descurajare nihilistă și susținută, în câțiva ani, de o marina rusă modernizată și care se întinde pe glob, care funcționează cu motoare construite în Ucraina, ar trebui să preocupe pe toată lumea.