Locul lui Presley pe aeroportul din Pittsburgh este un model care trebuie copiat

Aeroporturile sunt mini-orașe de activitate. Avioane care intra și ies, oameni alergând să prindă zboruri, alții fiind opriți pentru un plus de securitate. Restaurantele și magazinele încearcă să mențină liniile scurte sau să creeze suficientă cerere pentru o linie. Pentru majoritatea oamenilor, aeroporturile sunt spații gestionabile care uneori pot fi incitante, iar activitatea și zgomotul care vine cu o vizită la aeroport este doar o parte a exercițiului.

Pentru cei cu provocări senzoriale, aeroporturile pot fi copleșitoare și chiar înfricoșătoare. Puțin mai puțin de 3% dintre copii sunt identificați ca fiind în spectrul autismului, iar unora dintre acești copii le este dificil să navigheze în mediul aglomerat al aeroportului. Familiile care călătoresc cu cineva cu provocări senzoriale pot descoperi că aeroportul este o adevărată provocare și pot alege chiar să conducă într-o călătorie lungă în loc să zboare. Aeroportul din Pittsburgh (PIT) a abordat această realitate în urmă cu trei ani, odată cu deschiderea lui Presley's Place, iar acesta a devenit un model pe care alte aeroporturi ar trebui să-l urmeze.

Despre Presley's Place

Presley's Place este o cameră de pe hall A de pe Aeroportul Internațional Pittsburgh, care este concepută special pentru persoanele cu provocări senzoriale. Este deschis 24/7 și este un spațiu primitor, liniștit și plăcut în care familiile se pot relaxa înainte de a lua următorul zbor. Cu sprijinul American Airlines, locația include și o machetă a unui avion real, iar acest lucru poate face ca experiența supremă de îmbarcare să fie mai puțin stresantă pentru unii.

Numele vine de la Presley Rudge, fiul lui Jason Rudge, un operator de echipamente grele la PIT. Presley are autism, iar tatăl său a observat cum fiul său a fost ajutat la grădiniță de un loc sensibil la nivel senzorial. Jason i-a scris directorului general al PIT, Christina Cassotis, și a lucrat cu alții pentru a transforma spațiul în realitate. Călătoria cu cineva cu provocări senzoriale poate prezenta dificultăți, iar Presley's Place abordează acest lucru cu un spațiu creat pentru a ajuta călătoria să funcționeze.

Atragerea unei noi cereri de călătorie

Organizația Mondială a Sănătății estimează că 16% din populația globală are un fel de dizabilități. CDC spune că peste 25% dintre cetățenii americani au un fel de handicap. În cazul companiilor aeriene, dizabilitățile au fost adesea abordate cu un scaun cu rotile. Serviciile de scaun cu rotile din aeroporturi sunt extrem de utile pentru cei cu mobilitate redusă, dar un scaun cu rotile nu este soluția pentru alte tipuri de dizabilități.

Industria aeriană poate lipsi milioane de pasageri dacă nu se gândesc în mod activ la alte soluții decât scaunele cu rotile. Presley's Place este un răspuns la o anumită condiție și, prin aceasta, fac călătoria cu avionul mai confortabilă, sau chiar posibilă, pentru o parte a populației care are nevoie de acest tip de spațiu. Dacă alte aeroporturi din SUA își pun propriile spații sensibile la nivel senzorial, acest lucru ar crea probabil mai multe familii dispuse să zboare. Primele aeroporturi evidente de adăugat ar fi un loc potrivit pentru familii, precum Orlando. Oricât de bun este Presley's Place dacă călătoriți prin PIT, o rețea națională de spații ca aceasta este cea care va atrage un nou public pentru călătorii.

Cost scăzut și impact ridicat

Michael Swiatek este Chief Strategy and Planning Officer pentru companiile aeriene Avianca. Michael este, de asemenea, orb, ceea ce îl face unul dintre singurii, dacă nu singurul, ofițer superior orb din industria companiilor aeriene. Michael este pragmatic în ceea ce privește provocările sale și înțelege companiile aeriene suficient de bine pentru a se gândi la ce pot face companiile aeriene. Anul trecut, el a susținut o conferință grozavă la Simpozionul mondial pentru pasageri al IATA și, ca parte a acestei discuții, a provocat industria să se gândească la lucruri care au „cost redus și impact ridicat”. El consideră, de asemenea, că industria trebuie să abordeze accesibilitatea în moduri dincolo de un scaun cu rotile, deoarece se gândește la cum să crească baza de pasageri ca parte a jobului său.

Presley's Place face față acestei provocări la PIT. Nu înseamnă că spațiul este ieftin - niciun imobil dintr-un aeroport nu este ieftin. Dar în comparație cu alte spații din aeroport a fost dezvoltat foarte eficient. Comparați acest lucru cu un lounge pentru clienți, de exemplu, și a fost dezvoltat pentru o mică parte din acest cost. A ajutat ca un partener precum american să doneze niște echipamente, iar industria are multe moduri în care poate ajuta în acest fel.

Un model pentru alte aeroporturi

Presley's Place este unic pentru PIT, iar alte aeroporturi ar trebui să folosească acest model pentru a-și dezvolta propriul spațiu sau spații pentru călătorii cu probleme senzoriale. Ceea ce este nevoie cel mai mult este convingerea că este ceea ce trebuie făcut și recunoașterea faptului că a face aeroportul mai accesibil pentru mai mulți oameni este un obiectiv bun. Utilizarea companiilor aeriene partenere locale, așa cum a făcut PIT, va ajuta.

Dincolo de spațiile sensibile la nivel senzorial, Presley's Place și provocarea lui Michael Swiatek ar trebui să motiveze aeroporturile și companiile aeriene să se gândească la modalități de a face aeroportul și mediul companiei aeriene mai accesibile pentru mai mulți oameni. Serviciul de scaune cu rotile este excelent pentru cei care au nevoie de ele. CDC spune că în SUA, problemele de mobilitate afectează 12.1% dintre cei cu dizabilități. Surditatea și orbirea se combină pentru încă 10%, iar acestea sunt următoarele domenii cele mai fructuoase de abordat, deoarece mobilitatea este în general bine acoperită. Haideți să găsim modalități cu costuri reduse și cu impact mare de a atrage mai mulți oameni în avioane!