SUV-ul Polestar 3 va stimula „traiectoria de creștere” a producătorului suedez de vehicule electrice

Producătorul suedez de vehicule electrice (EV) Polestar și-a prezentat în sfârșit SUV-ul foarte așteptat, Steaua Polară 3.

Inițial tachinat în decembrie, la ziua investitorilor companiei, Polestar spune că noul EV electric va avea o configurație cu motor dublu, o autonomie de 372 mile (metodologie WLTP) și putere de conducere semi-autonomă pe autostradă prin LiDAR și senzori și cipuri NVIDIA.

Polestar spune că Polestar 3 va avea premiera oficială în octombrie, iar clienții de pe piețele de lansare pot comanda vehiculul în acea zi. Producția este de așteptat să înceapă la începutul anului 2023, modelele de pe piața americană urmând să fie construite la uzina companiei-mamă Volvo din Ridgeville, Carolina de Sud. Celelalte mașini ale lui Polestar au fost construite în China, ceea ce face parte din modelul de afaceri „bun de lucru” pe care Polestar îl folosește pentru a construi mașini la fabricile existente deținute de Volvo și de cealaltă companie-mamă, Geely (0175.HK), cu sediul în China.

„Acesta este o piatră de hotar majoră pentru compania noastră, una care ne stimulează traiectoria de creștere și ne duce în următoarea noastră fază”, a spus CEO-ul Thomas Ingenlath într-un comunicat.

„Traiectoria de creștere” a lui Polestar va face ca marca să lanseze o mașină nouă în fiecare an în următorii trei ani, începând cu Polestar 3. Alte modele pe care le-a discutat marca sunt sedanul Polestar 5, care se bazează pe Conceptul Precept și Polestar 4, care va fi un alt SUV. Mașina finală ar putea fi un coupe electric de vârf bazat pe Conceptul Polestar O2, care includea o dronă implementabilă.

În ceea ce privește Polestar 3, acesta va intra pe o piață foarte competitivă ocupată de Tesla (TSLA) Model Y, Audi (VOW.DE) e-tron, Ford (F) Mustang Mach-E și propriul Volvo XC40 Recharge. Cadillac-ul (GM) LYRIQ va fi pus în vânzare și în cursul acestui an.

În ciuda unei concurențe acerbe, cu Polestar 2 și alte mașini noi care intră în catalog, Polestar spune că își propune să intre pe cel puțin 30 de piețe până la sfârșitul anului 2023, cu scopul eventual de a crește vânzările globale cu un factor de 10 până la 290,000 de unități. până în 2025.

Povestea continuă

În cele din urmă, Polestar a declarat că propunerea sa de fuziune SPAC cu Gores Guggenheim, Inc. (GGPI, GGPIW, și GGPIU), este încă de așteptat să se închidă în prima jumătate a anului 2022.

-

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl poți urma Twitter și pe Instagram.

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, și LinkedIn