Camionetele rămân cele mai populare vehicule atât printre consumatori, cât și printre hoții de mașini

Nu ar trebui să fie surprinzător că vehiculele cele mai vândute în SUA, și anume camionete de dimensiuni mari, sunt și cele care sunt furate cel mai des. Pentru al doilea an consecutiv, transportatorii grei Chevrolet și Ford dețin primele două locuri în rândul Biroul Național de Asigurări Criminale (NICB) lista anuală a „Hot Wheels” ale națiunii, cu versiunea GMC aterzând pe locul șase printre primele 10.

Potrivit NICB, din cele aproape 1 milion de vehicule au fost raportate ca furate anul trecut - ceea ce reprezintă o creștere cu opt procente față de 2020 -, 14% dintre ele fiind camionete de dimensiuni mari menționate mai sus. Și în timp ce preferințele cumpărătorilor de vehicule noi s-au deplasat în mare parte de la sedanuri la vehiculele utilitare sport, jumătate dintre modelele de pe lista celor mai furate sunt de fapt mașini tradiționale de pasageri.

Se pare că creșterea furturilor de mașini, ca multe dintre problemele socioeconomice recente ale națiunii, poate fi legată de pandemie. „Valoarea mașinilor second-hand este la cote istorice”, explică David Glawe, președinte și CEO al NICB. „Am observat o creștere de aproape 35% a valorilor mașinilor uzate în ultimii doi ani din cauza problemelor lanțului de aprovizionare și a inflației. Crima este o afacere, iar afacerile sunt bune.”

S-ar putea crede că cele mai furate modele ar fi printre cele mai sclipitoare și mai scumpe curse de producție limitată de pe șosea, dar de fapt exact opusul este cazul. În timp ce unele dintre cele mai dorite mașini de lux și sport sunt într-adevăr luate, de obicei pentru a fi vândute în străinătate, cea mai mare parte a celor furate tind să fie modele mai vechi, bine uzate, vândute inițial în volume mai mari, cum ar fi Honda Accord și Toyota Camry.

Asta pentru că valorează mai mult decât suma părților lor, ca să spunem așa. De obicei, sunt alungați sau chiar remorcați la un „atelier de tăiere” unde sunt demontați în componente care pot fi predate vânzătorilor fără scrupule și vândute atelierelor de reparații și consumatorilor, adesea prin internet.

Din fericire, NICB spune că, dacă sunt raportate ca furate în primele 24 de ore de la dispariție, 34% dintre vehiculele vizate sunt în cele din urmă recuperate.

Dar unii hoți nu au nevoie să treacă efectiv un vehicul pentru a obține câștiguri necuvenite. Mai degrabă, au devenit adepți să le dezbrace pentru părțile lor cele mai valoroase chiar acolo unde este parcat, adesea în plină zi.

Furtul unui convertor catalitic al unei mașini sau camion, care este o componentă cheie anti-emisii, a devenit deosebit de problematică în ultimii ani. Se pare că reciclatorii vor plăti 50-250 USD sau mai mult pentru un convertor catalitic folosit, mai ales pentru metalele prețioase folosite pentru a-l face să funcționeze, care includ platină, paladiu și rodiu. NICB spune că în 14,443 au fost luate 2020 de convertoare (ultimul an pentru care sunt disponibile statistici), proprietarii rămași în fața unor facturi de reparații care pot varia de la 1,000 USD la 3,000 USD.

Și, după cum am raportat recent, unii criminali au devenit atât de disperați în ultimele luni încât s-au îndreptat spre a șterge gazul din vehicule forând în rezervoarele lor de combustibil pentru a încasa prețurile vertiginoase ale petrolului.

Pe lângă faptul că are instalat un sistem antifurt de bună calitate, de preferință unul care are o funcție de imobilizare și/sau de urmărire prin GPS, NICB recomandă să țineți cont de bunul simț pentru a ajuta la dejucarea hoților de mașini. Aceasta înseamnă parcare întotdeauna într-o zonă bine luminată și bine populată, cu vizibilitate ridicată, de preferință cu camere de securitate prezente și păstrarea vehiculului într-un garaj închis acasă. Important, încuiați-l întotdeauna atunci când este lăsat nesupravegheat, oricât de scurt, și nu lăsați niciodată cheile sau telecomanda într-un dulap de depozitare sau într-un suport pentru pahare.

Această ultimă precauție poate suna ca o insultă la adresa inteligenței cuiva, dar, așa cum a glumit odată PT Barnum, „Nimeni nu a fost vreodată în frâu subestimând inteligența poporului american”. De fapt, un număr surprinzător de șoferi se întorc la locurile de parcare de la benzinăriile, magazinele și chiar propriile drumuri de acces în fiecare an pentru a descoperi că călătoriile lor au fost alungate în cel mai ușor mod posibil.

În cele din urmă, nu lăsați niciodată pachete sau genți, telefoane mobile sau alte dispozitive portabile într-o mașină în timp ce aceasta este parcata. Asigurați întotdeauna obiectele de valoare în portbagaj sau ascundeți-le sub scaune sau în torpedo, pentru a evita să prindeți ochiul unui artist care va zdrobi.

Iată lista NICB a celor mai furate 10 mașini second hand, cu cei mai „populați” ani de model și numărul total de unități luate pentru fiecare plăcuță de identificare în 2021:

1. Chevrolet Silverado (2004): 48,206
2. Ford F-Seria (2006): 47,999
3. Honda Civic (2000): 31,673
4. Honda Accord (1997): 30,274
5. Toyota Camry (2007): 17,270
6. GMC Sierra (2005): 15,599
7. Nissan altima (2020): 14,108
8. Honda CR-V (2000): 13,308
9. Jeep Cherokee/Grand Cherokee (2018): 13,210
10. Toyota Corolla (2020): 12,927

Sursa: NICB.