Peloton a achitat o taxă de depreciere de 182 de milioane de dolari în ultimul trimestru, deoarece stocurile s-au acumulat

O bicicletă staționară Peloton de vânzare la showroom-ul companiei din Dedham, Massachusetts, SUA, miercuri, 3 februarie 2021.

Adam Glanzman | Bloomberg | Getty Images

plutonulFondul comercial a fost afectat de 182 de milioane de dolari în trimestrul său fiscal anterior, deoarece nivelul stocurilor a crescut și cererea consumatorilor pentru bicicletele și benzile sale de alergare a scăzut.

În perioada de trei luni încheiată la 31 martie, Peloton a identificat diferiți factori care au indicat un „eveniment declanșator” pentru o taxă de depreciere, a declarat compania într-o declarație de marți 10-Q la Comisia de Valori Mobiliare și Burse. Taxa era în întregime legată de produsele sale de fitness conectate.

Acești factori au fost reducerea cererii, costurile mai mari ale stocurilor și logisticii și o scădere susținută a prețului acțiunilor companiei, a spus Peloton în depunere. Capitalizarea de piață a companiei a scăzut la aproximativ 4.5 miliarde de dolari de la un maxim de aproximativ 50 de miliarde de dolari la începutul anului trecut.

Pierderile Peloton în ultimul trimestru s-au ridicat la 757.1 milioane de dolari, comparativ cu o pierdere de 8.6 milioane de dolari cu un an mai devreme, a raportat compania marți dimineață.

Vânzările au scăzut cu 24%, până la 964.3 milioane de dolari, marcând prima scădere a veniturilor Peloton de la an la an de când a devenit publică în 2019.

Peloton, care este acum condus de directorul executiv Barry McCarthy, a oferit o perspectivă mai slabă decât era anticipată pentru trimestrul său actual, care se încheie la 1 iunie, spunând că cererea ar putea continua să fie slabă pe termen scurt.

Pe măsură ce cererea a scăzut de la un vârf de pandemie, stocurile Peloton au crescut considerabil în ultima perioadă, ajungând la 1.4 miliarde de dolari în bilanţul companiei, comparativ cu 937.1 milioane de dolari cu un an mai devreme. A fost alcătuit aproape în întregime din produse finite care fie se află în depozite, fie în tranzit pentru a fi primite de companie, a spus Peloton în documentul 10-Q.

CNBC a raportat la sfârșitul lunii ianuarie că Peloton plănuia să oprească temporar producția unora dintre echipamentele sale pentru a reseta nivelurile de inventar. Pe atunci CEO-ul și cofondatorul John Foley a răspuns spunând că Peloton trebuie "marimea corecta" nivelurile de producție.

McCarthy, noul CEO, a declarat marți că Peloton nu a făcut „progresuri atât de multe în ceea ce privește dimensionarea corectă a producției” pe cât trebuie.

El a spus că echipa din lanțul de aprovizionare a companiei, condusă acum de Andrew Rendich, a lucrat îndeaproape cu partenerii pentru a comanda piese care au termene de livrare mai lungi.

Peloton a reușit să-și reducă angajamentele față de furnizori terți de la aproximativ 550 de milioane de dolari începând cu 31 decembrie, la între 120 și 280 de milioane de dolari, a declarat compania în depunerea sa 10-Q.

Sursa: https://www.cnbc.com/2022/05/11/peloton-took-182-million-impairment-charge-last-quarter-as-inventories-piled-up.html