Alți piloți ai companiilor aeriene au oferte. United Pilots vor vota asupra autorizației de grevă

Piloții United Airlines, frustrați de ritmul lent al discuțiilor contractuale, vor vota dacă să autorizeze o grevă.

„Cu fiecare zi care trece, piloții United devin din ce în ce mai frustrați și mai lipsiți de dreptul de a face față acestei echipe de conducere”, a declarat Garth Thompson, președintele secției United al Air Line Pilots Association, vineri într-un interviu. „Să trebuiască să efectueze un vot pentru autorizarea grevei în curând este ceea ce căutau piloții.”

Votul pentru autorizarea grevei va fi probabil finalizat în iulie, a spus Thompson. Consiliul executiv principal a votat în unanimitate, 23-0, în favoarea unui vot pentru autorizarea de grevă din partea celor 14,000 de piloți ai transportatorului.

Astfel de voturi duc de obicei la aprobarea pentru autorizarea grevei. Dar o grevă, dacă ar exista una, nu ar interfera cu călătoriile de vară, deoarece Legea privind munca feroviară stabilește o cale extrem de dificilă și consumatoare de timp pentru a apela una, și chiar și atunci membrii de sindicat pot fi ordonați înapoi la muncă.

Întrebat de ce United va deveni ultimul dintre cei trei operatori mondiali din SUA care a obținut o înțelegere sau un acord provizoriu, Thompson a spus: „United este mai rău decât al treilea. Alaska, JetBlue, Spirit, Delta și acum FedEx
FDX
” au înțelegeri, iar piloții americani au un acord de principiu.

„United este ultimul care ajunge la o înțelegere”, a spus el. „Cred că United este lent să recunoască realitatea a ceea ce va fi nevoie pentru a avea un acord ratificat. Alți transportatori au înțeles mai repede piața actuală. Au trecut patru ani și jumătate și piloții sunt frustrați.”

Întrebat ce rol joacă CEO-ul United, Scott Kirby, Thompson a spus: „Începe de la vârf. Dacă Scott Kirby vrea o înțelegere, Scott Kirby va obține o înțelegere. Evident că nu este pregătit.”

United a declarat vineri, într-o declarație pregătită: „Le-am oferit piloților noștri o afacere lider în industrie și lucrăm activ cu ALPA pentru a ajunge la un acord. De fapt, am convenit deja cu ALPA cu privire la multe îmbunătățiri ale calității vieții pe care le-au identificat ca fiind importante pentru următorul contract. Zborurile United vor continua să funcționeze conform planului, în timp ce continuăm procesul de negocieri.”

Transportatorul oferă piloților majorări de salariu de 18%, inclusiv majorări de 5% care au început în decembrie. Până la sfârșitul contractului propus de patru ani, salariul maxim anual va crește la 474,000 USD pentru căpitanii cu trupă îngustă și 587,000 USD pentru căpitanii cu trupă largă. Contractul, care acoperă 14,000 de piloți ai United, a devenit amendabil la 31 ianuarie 2019: În întreaga industrie aeriană, discuțiile contractuale au fost amânate de pandemie.

Săptămâna aceasta, a spus Thompson, transportatorul a făcut propuneri privind pensionarea și invaliditatea pe termen lung, dar „lasă mult de dorit”. El a spus că părțile sunt „depărtate între ele în ceea ce privește o serie de probleme, inclusiv programarea, compensarea, împărțirea profitului și concediul medical”.

Discuțiile sunt programate să se reia săptămâna viitoare la Denver.