Una dintre cele mai periculoase locuri de muncă din marina rusă

Flota rusă de la Marea Neagră a început războiul mai larg cu Ucraina la sfârșitul lunii februarie cu poate 11 nave de debarcare. Unul de 84 de picioare SernaO navă de clasă se află deja pe fundul mării, după ce a prins o rachetă trasă de o dronă TB-2 a marinei ucrainene în timp ce transporta un vehicul de apărare antiaeriană către strategica Insula Serpilor, la 80 de mile sud de Odesa.

Acum, navele de debarcare rămase, inclusiv două sau mai multe Sernas, precum și cel puțin un de 148 de picioare Dyugon și câteva bărci de asalt BK-54 de 16 de picioare — rulează mănușa de 250 de mile dintre Peninsula Crimeea ocupată de ruși și Insula Șerpilor, pe care forțele ruse au capturat-o în prima zi completă de luptă pe 24 februarie.

Și o fac fără prea multă protecție. Marina ucraineană a găurit crucișătorul Flotei Mării Negre Moskva cu o pereche de rachete antinavă Neptune pe 14 aprilie, în cele din urmă scufundându-o și privând flota de singura sa navă cu apărare antiaeriană cu rază lungă de acțiune. După Moskva s-au scufundat împreună cu potențial zeci de membri ai echipajului ei, comandanții flotei și-au tras cele două fregate mai departe de coasta ucraineană.

TB-2 controlate prin satelit care trăgeau rachete ghidate cu laser MAM cu o rază de 10 mile au lovit și patru dintre cele opt flote. Raptor-ambarcațiuni de patrulare de clasă, al cărui rol principal în ultima vreme a fost să conducă navele de debarcare pe Insula Șerpilor, care se află pe calea maritimă spre Odesa, cel mai mare port al Ucrainei. Nu au mai rămas multe vase care pot sau vor, escortează ambarcațiunea de debarcare.

Avioanele de luptă ale forțelor aeriene ruse, probabil Su-30 care zboară din Crimeea, ocupă o parte din slăbiciune. „Rușii efectuează, de asemenea, patrule aeriene de luptă în apropiere de Insula Șerpilor”, a declarat un oficial al Departamentului de Apărare al SUA. a declarat reporterilor marți. „Cred, credem noi, aceasta este o consecință a atacurilor pe care ucrainenii le-au condus acolo în ultimele zile”.

Ucrainenii au reușit să treacă TB-2 pe lângă luptători. Imaginile aeriene de la firma americană de sateliti Maxar descriu ceea ce pare a fi un TB-2 alergând după o manevră sălbatică Serna chiar lângă Insula Șerpilor, joi, trăgând cu rachete asupra ambarcațiunii nefericite și a celor cinci membri ai echipajului.

Nu este clar dacă Serna iar echipajul său a supraviețuit întâlnirii apropiate cu cea mai înfricoșătoare dronă a Ucrainei. Dacă nu ar fi făcut-o, flota Mării Negre ar putea avea doar una Serna, Dyugon și șapte BK-16 au rămas. Și cu cinci marinari mai puțini pentru a le echipa.

Celelalte flote ale Rusiei nu pot pur și simplu să-și taie propriile nave către Flota Mării Negre pentru a compensa pierderile acesteia din urmă. Turcia controlează singura cale navigabilă în Marea Neagră și nu lasă nicio navă de război să treacă.

Pericolul cauzat de dronele și rachetele ucrainene, precum și de o lipsă de ambarcațiuni de debarcare care se profilează, nu împiedică flota Mării Negre cel puțin încercat pentru a consolida Snake Island, care în ultimele săptămâni a fost lovit cu pumnii de TB-2 și avioanele de luptă Su-27 ale forțelor aeriene ucrainene.

Miercuri, este posibil ca navele de aterizare să fi livrat un nou sistem de apărare antiaeriană Tor pe Insula Șerpilor, înlocuind parțial apărarea pe care TB-2 le-a eliminat săptămâna precedentă.

Dar dacă fiecare alergare către Insula Șerpilor riscă una dintre navele de debarcare din ce în ce mai prețioase ale Flotei Mării Negre și echipajul său, în curând ar putea veni momentul în care insula - cu toată valoarea ei strategică - pur și simplu nu merită pentru Rusia.

Urmează-mă pe mine TwitterFinalizează comanda my   sau unele alte lucrări ale mele aiciTrimite-mi o siguranță sfat

Sursa: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-most-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/