Vânzările de vehicule electrice din China sunt văzute în creștere într-un noiembrie puternic sezonier, cu Nio (NIO) pregătit pentru o revenire bruscă. De asemenea, s-au crescut speranțe pentru o schimbare în politica ultra-strictă a Chinei privind Covid, care a afectat producătorii de automobile.
X
La 1 decembrie, Nio și peerul său de pornire chinezesc EV - Li-Auto (LI) Şi xpeng (XPEV) — sunt setate să raporteze vânzările din noiembrie. Gigantul chinezesc al vehiculelor electrice BYD (BYDDF) ar trebui să urmeze în câteva zile.
Cu toți acești producători de vehicule electrice concurează din ce în ce mai mult Tesla (TSLA) pe cea mai mare piață de vehicule electrice din lume.
Vânzările cu amănuntul de NEV sunt de așteptat să atingă 600,000 în noiembrie, estimează China Passenger Car Association. Aceasta ar fi în creștere cu 58.5% față de acum un an și, de asemenea, cu aproximativ 8% față de octombrie. Spre deosebire de BYD, toate startup-urile au înregistrat o scădere a vânzărilor în octombrie față de septembrie pe fondul blocajelor.
„Din punct de vedere istoric, vânzările de mașini în China au crescut puternic în lunile de la sfârșitul anului”, a scris analistul Deutsche Bank Edison Yu într-o notă din 25 noiembrie. El se așteaptă ca modelele noi, inclusiv Nio ET5 și Li L8 și L9, să crească vânzările din noiembrie.
Subvențiile pentru vehiculele electrice ale țării sunt programate să expire la sfârșitul anului, ceea ce ar putea duce la o anumită cerere.
Acțiunile chineze de vehicule electrice au crescut marți. Autorităţile locale au a ușurat unele reguli „zero-Covid”. după ce proteste împotriva politicii au izbucnit în mai multe orașe în weekend. Conducerea de vârf a Chinei face, de asemenea, eforturi pentru o abordare mai „țintită și mai precisă” a combaterii coronavirusului, a declarat presa locală.
Nio Sales
Reveniți joi pentru rezultatele lunii noiembrie. În octombrie, Nio a livrat 10,059 de vehicule electrice, în scădere cu 7.5% față de septembrie, dar în creștere cu 174% față de un an mai devreme.
Investitorii se vor uita în special la cifrele ET5 din noiembrie. Blocările și problemele de aprovizionare au împiedicat volumele din octombrie ale noului sedan, un rival Tesla Model 3.
Yu de la Deutsche Bank prezice că Nio va livra un record de 13,500 de vehicule electrice în noiembrie, în creștere cu 34% față de octombrie și 19,500 de vehicule electrice în decembrie.
Nio însuși a condus livrări record în trimestrul IV pe 10 noiembrie, în timp ce înregistra o pierdere în T3 mai rău decât se temu.
Se așteaptă să livreze 43,000-48,000 de vehicule electrice în T4, în creștere cu 72%-92% față de un an mai devreme. De asemenea, ar crește cu 36%-52% față de 31,607 livrări de vehicule electrice în T3.
Aceste livrări vor include un număr mic, dar în creștere de vânzări europene. Nio a extins livrările din Norvegia în mai multe țări europene.
Acțiunile Nio au urcat cu 3.8% până la 10.50 bursă astăzi. Acțiunile rămân sub mediile mobile pe 50 și 200 de zile.
Vânzări Xpeng
Reveniți mai târziu pentru rezultatele din noiembrie. XPeng a vândut 5,101 de vehicule electrice în octombrie, în scădere cu aproape 40% față de septembrie, continuând o deteriorare rapidă de la lună la lună a vânzărilor.
Pentru T4, Yu estimează că Xpeng va livra 19,500 de vehicule electrice, cel mai scăzut trimestru din T2 2021. Noile modele, cum ar fi SUV-ul G9, se dezvoltă lent, în timp ce unele modele mai vechi sunt eliminate treptat, a spus el.
Miercuri devreme, Xpeng este programat să raporteze veniturile din T3. Se așteaptă să ofere și o estimare oficială de livrare în trimestrul IV.
Acțiunile Xpeng au crescut cu 6.5% până la 7.34 marți, de asemenea cu mult sub nivelurile cheie.
Li Auto Sales
Reveniți mai târziu pentru rezultatele din noiembrie. Li Auto a vândut 10,052 de vehicule în octombrie, în scădere cu 13% față de septembrie și în creștere cu 31% față de un an mai devreme.
Li Auto a întâmpinat ușoare întârzieri de livrare pentru anumite modele noi L8 și L9 din cauza lipsei de piese în noiembrie, pe baza rapoarte media locale. Dar datele de înregistrare săptămânală sugerează că Li Auto va depăși cu ușurință 10,000 de livrări.
Li a început livrările SUV-ului L9 pe 30 august și a început livrările L8 pe 10 noiembrie. Își renunță treptat modelul One original.
Pe 9 decembrie, Li Auto va raporta câștigurile din T3 înainte de deschiderea pieței. De asemenea, se așteaptă să ofere o estimare a livrării în Q4 la acel moment.
Acțiunile Li Auto au crescut cu 8.7% până la 18.53 marți.
Vânzări BYD
Reveniți mai târziu pentru rezultatele din noiembrie. In octombrie, BYD a vândut 103,157 de vehicule electrice complet electrice, în creștere cu 150% față de un an în urmă. A vândut 217,816 vehicule integral electrice și hibrid-electrice, combinate, în octombrie.
BYD este pe cale să vândă aproape un milion de vehicule complet electrice în 2022.
Exporturile rămân o mică parte din vânzările totale, dar cresc rapid. Producătorul de vehicule electrice susținut de Warren Buffett are o expansiune internațională masivă în curs.
Pe 9 decembrie, BYD se pregătește să lanseze Fregate, un SUV hibrid. Acest lucru se va adăuga la o serie de lansări noi de vehicule electrice. BYD Seal, un alt rival Tesla Model 3, a fost lansat la sfârșitul lunii august.
Acțiunile BYDDF au crescut cu 5.2% marți, sub nivelurile cheie.
Stoc Tesla
Tesla nu lansează vânzări doar în China, dar datele de înregistrare săptămânale sugerează o lună puternică pentru vânzările locale în China. O reducere a prețurilor la sfârșitul lunii octombrie și diverse alte stimulente, împreună cu creșterea mare a producției Tesla și subvențiile Chinei pentru vehiculele electrice care vor expira curând, sunt probabil factori care contribuie.
Acțiunile Tesla au scăzut cu 1.1%, sub mediile importante.
China Vânzări EV
Piața de mașini electrice din China a rămas la roșu în primele 10 luni ale anului 2022, în ciuda vântului în contra.
În acea perioadă, vânzările NEV au crescut cu 110%, în timp ce piața mai largă de autoturisme a crescut cu doar 14%, potrivit datelor Asociației Producătorilor de Automobile din China. Numai în octombrie, vânzările de produse electrice din China au crescut cu 70%, până la 508,000.
„În ultimele 10 luni, segmentul (NEV) a înregistrat o creștere lunară de șapte cifre de la an la an, susținută de cererea subiacentă puternică și de stimulente fiscale oferite de guvern”, au declarat analiștii Deutsche Bank în noiembrie. 25 nota.
AȚI PUTEA DORI, DE ASEMENEA:
Acestea sunt cele mai bune 5 acțiuni de cumpărat și urmărit acum
Stocuri de urmărit: IPO-uri de top, plafoane mari și stocuri de creștere
Găsiți cele mai recente stocuri care lovesc zonele de cumpărare cu MarketSmith
De ce acest instrument IBD simplifică căutarea stocurilor de top
Căutați următorii mari câștigători ai pieței bursiere? Începeți cu acești 3 pași
Sursa: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo