Nikola și Plug Power formează hidrogen verde, parteneriat de aprovizionare cu camioane cu celule de combustibil

Producătorul de camioane electrice Nikola și Plug Power, un producător de pile de combustie care își propune să devină principalul furnizor american de hidrogen obținut din apă și energie regenerabilă, spun că au format un parteneriat de aprovizionare pentru a accelera utilizarea hidrogenului verde și care include prin Plug achiziționarea celulei de combustibil a lui Nikola. semi-camioane.

În conformitate cu termenii acordului lor, Plug îi va furniza lui Nikola până la 125 de tone pe zi de hidrogen verde și, de asemenea, îl va vinde echipamente pentru a transforma 30 de tone de hidrogen gazos pe zi într-o formă lichefiată la o instalație de producție de hidrogen pe care Nikola o construiește în Arizona. De asemenea, Plug, cu sediul în Latham, New York, plănuiește să achiziționeze 75 de camioane cu hidrogen ale lui Nikola în următorii trei ani, care vor fi folosite pentru a transporta cisterne încărcate cu combustibil fără carbon.

Companiile nu au oferit detalii financiare ale tranzacției.

Aranjamentul pare să fie benefic pentru ambele companii, care doresc să crească utilizarea hidrogenului verde – derivat din surse regenerabile, fără carbon, mai degrabă decât gazul natural – pentru transport, generarea staționară de energie și aplicații industriale. Sub CEO-ul Andy Marsh, Plug construiește rafinării de hidrogen în SUA, care vor putea produce 500 de tone pe zi până în 2025 și să dubleze acest volum până în 2028. Nikola, cu sediul în Phoenix, care vinde semiremorci alimentate cu baterii construite la fabrica sa din Coolidge, Arizona, spune că va începe să producă camioane cu celule de combustibil cu hidrogen acolo la sfârșitul anului viitor.

„Nikola și Plug împărtășesc o viziune comună pentru soluții energetice durabile și eficiente, care sprijină angajamentul nostru de a decarboniza industria transporturilor”, a declarat Carey Mendes, președintele unității energetice a lui Nikola, într-o declarație trimisă prin e-mail. Parteneriatul cu Plug „va ajuta la susținerea planurilor ambițioase de creștere ale lui Nikola de a extinde activitatea de energie cu hidrogen și de a sprijini adoptarea camioanelor de clasa 8 cu emisii zero ale lui Nikola”.

(Pentru mai multe despre planurile Plug Power, vezi, Este hidrogenul verde combustibilul viitorului? Acest CEO pariază pe asta)

Ambele companii se asteapta sa beneficieze de stimulente pentru hidrogen create prin Legea de reducere a inflatiei, semnata in acest an de presedintele Joe Biden. Printre altele, include un credit fiscal de producție pentru hidrogenul curat, care furnizează până la 3 USD per kilogram de combustibil, ceea ce ajută la creșterea competitivității cu motorina.

Deși hidrogenul este o opțiune mai puțin eficientă din punct de vedere energetic pentru alimentarea unui vehicul în comparație cu încărcarea unei baterii, Nikola și alte companii care dezvoltă camioane cu hidrogen spun că este o opțiune mai practică pentru camioanele grele pe distanțe lungi. Acest lucru se datorează faptului că un sistem de alimentare cu celule de combustibil nu este la fel de greu precum bateriile masive necesare pentru platformele mari și poate fi alimentat în aproximativ aceeași perioadă de timp ca un camion diesel. De exemplu, în timp ce Nikola's Tre cu baterie semi-electrică poate transporta mărfuri până la 330 de mile, versiunea cu celulă de combustibil este proiectată să meargă până la 500 de mile pe alimentare.

Acestea din urmă se pot dovedi a fi probleme cruciale, deoarece caracterul practic al camioanelor electrice precum noul Semi al lui Tesla rămâne nedovedit. Luna aceasta, Elon Musk a prezentat primele versiuni de producție, achiziționate de Frito-Lay, fără a dezvălui cât costă camioanele, precum și greutatea și capacitatea lor de transport în raport cu semi-urile cu motor diesel. Un observator a estimat că, pe baza videoclipului pe care Tesla l-a distribuit despre Semi-urile sale în acțiune, ei s-ar putea să poată transporta doar jumătate din cantitatea de marfă ca un camion convențional.

Știrile nu au ajutat acțiunile niciunei companii, Plug scăzând cu 3.9%, până la 14.62 dolari, în cursul tranzacționării Nasdaq la amiază, joi, iar Nikola scăzând cu mai puțin de 1%, până la 2.10 dolari.