(Bloomberg) — Zona New York se consumă atât de puțin, încât administrația Biden avertizează cu privire la acțiunile guvernamentale pentru a aborda exporturile, iar furnizorii recurg la cisterne scumpe americane pentru a reaproviziona regiunea.
Cele mai citite de la Bloomberg
Stocurile de distilate de pe Coasta de Est, inclusiv motorina, se mențin la cele mai scăzute niveluri sezoniere vreodată, în timp ce stocurile de benzină din zona portului New York au ieșit din minime istorice abia săptămâna trecută. Administrația ar putea lua „măsuri de urgență” dacă rafinăriile nu limitează exporturile pentru a umple stocurile interne, a scris secretarul pentru Energie Jennifer Granholm într-o scrisoare săptămâna trecută către companii precum Exxon Mobil Corp., Valero Energy Corp. și Phillips 66.
Recent, mai multe nave sub pavilion american au transportat și combustibil la New York, o mișcare relativ rară, viabilă din punct de vedere economic doar atunci când arbitrajul este suficient de larg. Rafinăriile de pe Coasta Golfului au expediat o cantitate maximă de benzină către Coasta de Est toată vara pe conducta colonială complet rezervată.
Dar s-ar putea să nu fie suficient într-o iarnă rece. Livrările rusești care au umplut un gol critic pe vremea rece în februarie anul trecut nu vor mai fi disponibile după ce invazia Ucrainei de către Moscova a declanșat sancțiunile SUA. Închiderea rafinăriilor de pe Coasta de Est, din Canada și din Caraibe înseamnă că estul SUA este mai dependent de aprovizionarea din Europa, care se confruntă cu o criză energetică mult mai gravă.
Iar o criză a aprovizionării ar putea să apară mai devreme decât iarna, pe măsură ce se apropie vârful sezonului uraganelor din Atlantic, amenințând cu întreruperi ale aprovizionării cu combustibil. Deși au apărut puține furtuni până acum, cea mai activă parte a sezonului nu începe de obicei decât acum.
Aprovizionarea cu combustibil pe Coasta de Est va rămâne probabil precară, deoarece rafinăriile de pe Coasta Golfului încep întreținerea programată în toamnă. Chiar și atunci când aprovizionarea este abundentă, lipsa de conducte și cisterne înseamnă că rafinăriile de pe coasta Golfului au opțiuni limitate pentru a trimite benzină și motorină către piețele de est.
În timp ce prețul mediu al benzinei a scăzut de la un record de peste 5 dolari pe galon în iunie, prețurile sunt încă cu aproximativ 1.50 dolari mai mari decât atunci când Biden a preluat mandatul. Prețurile la motorină au revenit peste 5 USD după ce au scăzut constant de la un vârf din iunie.
Totuși, exporturile americane de țiței și produse petroliere au crescut la un record săptămâna trecută, motorina conducând creșterea. Țările din întreaga lume sunt mai înfometate ca niciodată de motorină din SUA, deoarece caută alternative la gazul natural costisitor pentru a funcționa centralele electrice.
Pe măsură ce cererea de combustibil din SUA crește, numai forțele pieței pot îndeplini dorința administrației Biden de a reduce exporturile. Consumul intern de motorină crește în această perioadă a anului, reducând stocurile, pe măsură ce fermierii din Midwest își aprovizionează mașinile electrice care recoltează recoltele. Apropierea verii în America de Sud, cel mai mare cumpărător de motorină din SUA în străinătate, înseamnă că creșterea producției de hidroenergie va reduce potențial nevoia regiunii de combustibil din SUA.
Cele mai citite din Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Sursa: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html