Noile obuziere din Ucraina fac titluri, în timp ce pistolul M-109 se chinuie în obscuritate

În Ucraina, umilul obuzier M-109 al Americii nu primește prea multă atenție. Umbrit de tunurile autopropulsate mai moderne, M-109 se pare că luptă, luptă cu rușii într-o relativă obscuritate.

M-109 ar trebui să primească mai multă atenție. Deși cifrele precise nu sunt disponibile, analiștii cred că democrațiile occidentale au oferit Ucrainei undeva în jur de 50 de avioane M-109 – probabil mai mult decât orice alt tun autopropulsat standard NATO de 155 mm furnizat Ucrainei până în prezent. Și totuși, în timp ce M-109-urile sunt pe teren în număr, Occidentul a auzit puțin despre modul în care pistolul autopropulsat relativ „veche” se comportă pe câmpul de luptă.

Platformele vechi și plictisitoare nu fac titluri:

În timp ce Ucraina este în general cu buzele închise cu privire la detaliile câmpului de luptă, lipsa de știri generale în platformă este o surpriză. Acoperirea se poate baza pe percepția publicului că platforma de tunuri M-109 este plictisitoare, veche și mai puțin interesantă decât noile obuziere europene.

Și în timp ce M-109 este o platformă veche – care a intrat pentru prima dată în serviciul SUA în 1963 – unitățile actualizate sunt încă în producție astăzi. După ce a servit în conflicte din întreaga lume și cu sute disponibile ca articole aproape excedentare, M-109 rămâne un candidat puternic pentru a sprijini. viitoarele ofensive ucrainene și domină câmpul de luptă ucrainean după război.

Face ca știrile să fie greu de justificat.

Desigur, M-109 este o platformă de greutate medie relativ plictisitoare, umplând o nișă deja ocupată de oferta existentă a Ucrainei de „reduceri” M-109 din epoca sovietică - tunul 2S1 Gvozdika de 122 mm, tunul 2S3 Akatsiya de 152 mm și Obuzier autopropulsat 2S19 Msta de 152 mm.

Pe măsură ce se desfășoară misiunile, este o platformă neremarcabilă, construită pentru a face puțin mai mult decât lob de obuze de 155 mm între 13 și 25 mile. La 35 de tone, M-109 nu este nici o greutate grea cu rază lungă de acțiune precum tunul PzH (Panzerhaubitze) 55 de 2000 mm al Germaniei, nici un tun CAESAR de 155 mm de 18 tone cu roți și picior. Este doar o evoluție oarecum șubredă a doctrinei artileriei din perioada celui de-al Doilea Război Mondial.

Concentrarea asupra supraviețuirii a depășit utilitatea?

M-109 este o colecție a mai multor strategii de proiectare testate în timp. Nu e nimic special. Spre deosebire de PzH 2000, M-109 nu este construit pentru a efectua lovituri cu rază foarte lungă de acțiune, lovind ținte de până la 42 de mile distanță. Și, ca platformă de luptă relativ anevoioasă, cu o viteză maximă de 35 de mile pe oră, M-109 poate strânge doar jumătate din viteza romanticului „shoot-and-scoot” CAESAR, construit în Franța.

Dar, pe măsură ce Ucraina se luptă public să mențină PzH 2000 pe teren și pe măsură ce soldații ucraineni uzează puținele CEASAR disponibile, M-109 a funcționat într-un vid de știri. Probabil că platforma își face treaba „în liniște” și se bucură de roadele unui sistem simplu, matur și de o aprovizionare robustă de țevi de pistol și alte piese de schimb.

Ceea ce știm puțin este că supraviețuirea a servit ca un compromis. În timp ce atât PzH 2000, cât și CEASAR au fost însângerate în luptă, viteza și raza lungă de acțiune ale ambelor platforme au menținut pierderile în luptă la minimum.

Tunul cu rază mai scurtă de acțiune de la bordul M-109 a forțat platforma să intre pe câmpul de luptă convențional.

Uzura pe câmpul de luptă convențional are o taxă. Ca surogat NATO pentru armele autopropulsate existente în epoca sovietică, rușii au o înțelegere mai bună a modului în care Ucraina folosește M-109 și au folosit aceste cunoștințe pentru a-l lovi. Potrivit oryxpioenkop.com, înregistrarea open-source a pierderilor pe câmpul de luptă ucrainean, Rusia a lovit cinci M-109, distrugând cel puțin două.

M-109 nu este singur. Tunurile autopropulsate AHS Krab de 155 mm furnizate de Polonia, care au un rol similar cu M-109, s-au confruntat, de asemenea, cu pierderi substanțiale, cu 6 din 18 distruse și 2 avariate.

Chiar dacă setul de tunuri autopropulsate de 155 mm, de greutate medie, donat de Ucraina, se confruntă cu pierderi grele pe câmpul de luptă, ele nu fac titluri pentru că au fost sparte. Marii PzH 2000 germani, supuși unei utilizări intense, sunt se luptă să rămână operațional, precum sunt Cezari francezi. Povești similare nu au apărut încă din M-109 mai „de școală mai veche”, deși ratele lor de utilizare trebuie să fie echivalente cu obuzierele mai moderne.

Există o poveste potențial interesantă aici. Deși nu se poate nega faptul că teoreticienii militari au dreptate să dezvolte platforme cu vulnerabilitate redusă, s-ar putea să fi existat unele neașteptate. compromis cu utilitateas pentru armele mai puțin vulnerabile cu rază lungă de acțiune și mai ușoare/viteze mai mari.

Unele dintre problemele cu platformele mai moderne sunt doar dureri de dentiție și vor dispărea pe măsură ce Ucraina își va da seama ce „practici operaționale” funcționează sau nu. Dar acele schimbări – necesare pentru a menține unitățile moderne de artilerie pe teren – pot necesita, de asemenea, o schimbare substanțială și costisitoare a așteptărilor operaționale, ipotezelor de întreținere și a stocurilor de piese de schimb.

Aceste compromisuri ar putea face Ucraina să se gândească la amestecul ei emergent de capabilități viitoare - o mulțime de Pzh 2000 și obuziere ușoare cu roți - pentru că, uneori, platforma plictisitoare, dar fiabilă s-ar putea să nu fie exact ceea ce îți dorești, ci ceva de care ai nevoie de fapt.