Noul secretar al Transporturilor din Regatul Unit a fost șef de campanie rutieră, a refuzat schimbările climatice

Anne-Marie Trevelyan a fost numită aseară în funcția de secretar de transport al Regatului Unit în prima remaniere a cabinetului din noua administrație a premierului Liz Truss. Fostul secretar de stat pentru Comerț Internațional a scris pe Twitter că a fost „încântată” că a fost numită în noul ei rol, adăugând că „transportul este crucial pentru viețile noastre”.

Printre emoji-uri pe tweet-ul ei, era un tren, o bicicletă și o navă spațială, dar nici un pieton sau autobuz.

Înainte de a intra în parlament în 2015 ca deputat pentru Berwick, Trevelyan a fost director de campanie pentru „Dual the A1 Campaign”, un grup de lobby pe care l-a fondat în 2007.

În 2014, prim-ministrul de atunci David Cameron a promis 330 de milioane de dolari pentru lărgirea unor părți ale drumului A1 dintre Anglia și Scoția. In orice caz, mai devreme anul asta planul drumului a fost oprit sub rezerva unei noi decizii așteptate în decembrie.

„După ce am făcut campanie și am subliniat guvernului asupra importanței acestei scheme de peste un deceniu, nu am nicio intenție să mă opresc acum”, a spus Trevelyan în martie.

Un „dublu A1” petiție către parlament înființată de Trevelyan în 2012 a atras doar 624 de semnături pe parcursul a șase luni.

În același an, Trevelyan a postat o serie de tweet-uri care neagă existența schimbărilor climatice antropice. Ea a susținut în iunie 2012 că există „dovezi clare că calotele de gheață nu se topesc până la urmă”, condamnând oamenii de știință în domeniul climatologiei drept „făcători ai condamnării și fanatici ai încălzirii globale”.

La începutul anului 2012, Trevelyan s-a opus construirii unui parc eolian, pe Twitter „Nu ne încingem, încălzirea globală nu are loc de fapt.”

Potrivit guvernului Regatului Unit, transportul a produs 27% din emisiile totale ale Regatului Unit în 2019. Dintre acestea, 91% au provenit de la vehiculele de transport rutier. Cu toate acestea, prim-ministrul Truss s-a angajat de două ori să construiască noi drumuri în scurtul său discurs inaugural de ieri în calitate de noul lider al Regatului Unit.

„Trebuie să construim drumuri, case și bandă largă mai repede”, a subliniat ea.

Drumuri mai sigure

Salutându-l pe Trevelyan în postul ei, președintele AA, Edmund King, a publicat o listă de zece priorități pentru noul secretar al transporturilor, dintre care niciuna nu includea construirea de noi drumuri.

Potrivit lui King, prima ei prioritate ar trebui să fie „facerea drumurilor din Marea Britanie mai sigure” și „îmbunătățirea drumurilor rurale, ciclism, siguranța pietonilor”.

El a cerut, de asemenea, îmbunătățirea infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice.

Printre primele sarcini ale lui Trevelyan va fi măsurarea modului de răspuns la două greve naționale de transport feroviar.

Mulți din industria feroviară au fost bucuroși să vadă înlăturarea lui Grant Shapps din funcția de secretar al transporturilor. Era „disprețuitor, ignorant, dezinteresat, egoist și manipulator” a postat pe Twitter Nigel Harris, redactor al șină Revista.

Cu toate acestea, având în vedere contextul campaniei rutiere a lui Trevelyan, ea ar putea fi la fel de dezinteresată de feroviar ca și Shapps.

Campanierii activi de călătorie sunt mai puțin disprețuitori față de Shapps, afirmând că sub supravegherea lui, finanțarea a fost sporită pentru mersul cu bicicleta și mersul pe jos în Anglia. Shapps a supravegheat și crearea Active Travel England, un organism de inspectorat și finanțare condus de Chris Boardman, primul Comisar Active Travel pentru Anglia.

Vorbind astăzi în fața comisiei de transport a parlamentului, Boardman a spus că „clima s-a schimbat, scuzați jocul de cuvinte” și că „călătoriile active reprezintă o mare parte a unui viitor durabil”.

Fostul prim-ministru Boris Johnson a fost un susținător remarcat al mersului cu bicicleta și pe jos, lansând proiectul guvernului Strategia „Schimbarea vitezelor”. în 2020.

„Vrem să vedem un viitor în care jumătate din toate călătoriile în orașe și orașe să fie cu bicicleta sau pe jos”, se spune în plan, biciclistul de transport zilnic Johnson promițând să „demareze cea mai radicală schimbare în orașele noastre de la sosirea automobilelor în masă. ”

Trevelyan și Truss probabil nu împărtășesc entuziasmul lui Johnson pentru ciclism. Cu toate acestea, Truss va fi conștientă de importanța siguranței pentru bicicliștii națiunii - cei trei frați ai ei mai mici, Chris, Patrick și Francis, sunt pasionați de ciclism de mult timp, care merg în vacanțe anuale de ciclism.