Noua conducere la Gigafactory, propusă rafinăria de litiu

Esti aici (TSLA) stocul crește astăzi în tranzacțiile de la prânz, cu peste 2% și cu aproape 10% pentru săptămână. Iată două povești mari care generează acțiuni astăzi:

Tesla amestecă personalul de la Giga Nevada, dezvăluie date noi

Într-un audio scurs al unei întâlniri de joi obținut de CNBC, Tesla a dezvăluit că și-a remanierat conducerea la Gigafactory din Nevada, unde produce sisteme de propulsie și baterii pentru diferitele sale operațiuni și a notat câteva date de producție.

Audio a dezvăluit că Chris Lister, fostul vicepreședinte al operațiunilor Gigafactory, a părăsit compania și a fost înlocuit de Hrushikesh „Hrushi” Sagar, care va supraveghea operațiunile de la Giga Nevada și va continua să supravegheze și operațiunile de la fabrica Fremont. Alți lideri noi de la Gigafactory includ liderul energiei Matt Reddick, liderul site-ului Eric Montgomery care se va ocupa de operațiunile de zi cu zi și Jeff Jackson, care va conduce infrastructura la Nevada.

La întâlnirea la care au participat sute de angajați ai Gigafactory, CNBC notează că Sagar a discutat, de asemenea, despre noi etape ale fabricii și despre datele actuale de producție din Nevada și din uzina Fremont.

Tesla Gigafactory Nevada - decembrie 2019 (credit: Smnt Wikimedia Commons sub o licență CC BY-SA 4.0)

Tesla Gigafactory Nevada – decembrie 2019 (credit: Smnt Wikimedia Commons sub o licență CC BY-SA 4.0)

Sagar a spus că Gigafactory Nevada a produs 283,473 de grupuri motopropulsoare în T2, care au fost apoi alimentate către Fremont și Giga Austin. Montgomery a spus că fabrica va trebui să mărească producția la 8,800 de baterii de înaltă tensiune pentru a susține noile obiective de producție ale Fremont și pentru a „maximiza construcția cu tracțiune integrală”.

Vorbind despre Fremont, Sagar a dezvăluit că Fremont a produs aproximativ 134,000 de mașini în T2, iar luna august a fost una dintre lunile record de producție ale Fremont. Sagar a spus că Fremont produce aproximativ 12,000 de mașini pe săptămână, următorul obiectiv fiind 14,000 de mașini pe săptămână. Acest lucru ar pune producția Fremont în jur de 500 până la 600 de mașini pe an, permițând oprirea fabricii.

Tesla se uită la rafinarea litiului

La apelul Tesla privind veniturile din primul trimestru de la începutul acestui an, CEO-ul Elon Musk a glumit investitorilor: „vă place să bateți bani? Ei bine, afacerea cu litiu este pentru tine.”

Ei bine, se pare că Tesla urmează sfatul CEO-ului său, conform unei cereri recente cu biroul controlorului din Texas.

Tesla intenționează să înființeze o rafinărie de litiu în Texas, pe coasta golfului, unde intenționează să prelucreze „materii prime minereu într-o stare utilizabilă pentru producția de baterii”, se spune în cerere.

Fondatorul SpaceX și CEO-ul Tesla, Elon Musk, se uită la șantierul de construcție al gigafabricii Tesla din Gruenheide, lângă Berlin, Germania, 17 mai 2021. REUTERS/Michele Tantussi

Elon Musk, fondatorul SpaceX și directorul executiv al Tesla, se uită la vizita șantierului gigafabricii Tesla din Gruenheide, lângă Berlin, Germania, 17 mai 2021. REUTERS / Michele Tantussi

Reuters notează că Tesla ar fi primul producător auto care va investi direct în minerit de litiu. Acest lucru vine după ce mulți producători de automobile precum Tesla, Ford (F), GM (GM), și Stellantis (STLA) a investit direct în achiziționarea de litiu brut.

Tesla a semnat un acord de aprovizionare cu Liontown Resources din Australia (LTR.AX) mai devreme anul asta.

Motivul pentru care producătorii de automobile se implică este lipsa materialelor pentru baterii, cum ar fi litiul brut și rafinat, necesare pentru producție, mai ales când se analizează planurile extinse de producție a vehiculelor electrice pe care producătorii auto tradiționali le fac cu toții până la sfârșitul deceniului.

„Credem că până în 2030, aproximativ 2/3 din toată producția auto globală nouă va fi electrificată, fie că va fi un vehicul hibrid sau electric cu baterie”, a declarat Dave Sekura, strategul șef al pieței americane Morningstar. interviu cu Yahoo Finance. „Așadar, când ne uităm la cantitatea de litiu care este produsă astăzi și cât de mult se așteaptă să vină online în următorul deceniu, credem că piața de litiu va fi destul de subaprovizionată în următorul deceniu.”

În prezent, cea mai mare parte a litiului rafinat folosit de industria auto provine din China. Cu noi stimulente în Legea de reducere a inflației pentru bateriile produse în SUA și creditele fiscale extinse pentru consum pentru mașinile cu materiale autohtone pentru baterii, este posibil ca alți producători și furnizori de automobile să investească mai mult în producția și rafinarea litiului aici, acasă.

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl poți urma Twitter și pe Instagram.

Faceți clic aici pentru cele mai recente ticker-uri de stoc în tendințe ale platformei Yahoo Finance

Faceți clic aici pentru cele mai recente știri ale pieței de valori și analize aprofundate, inclusiv evenimente care mișcă acțiunile

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance

Descărcați aplicația Yahoo Finance pentru Apple or Android

Urmăriți Yahoo Finance pe Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, și YouTube

Sursa: https://finance.yahoo.com/news/tesla-watch-new-leadership-at-gigafactory-lithium-refinery-proposed-172749594.html