NASCAR își dezvăluie intrarea Garage 56 pentru 24 de ore din Le Mans

Nu mai este sub secret. Vineri, la Daytona International Speedway, NASCAR a dezvăluit oficial intrarea în Garage 56 pe care o va lua în Franța și pe teren în 24 de ore de la Le Mans din acest an.

Proiectul Garage 56, care se anticipează că va fi aprobat pentru intrare de către l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) în următoarele săptămâni, este un parteneriat între NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet și GoodyearGT
și va intra în mașină într-o clasă pe care organizatorul cursei o permite ca o intrare suplimentară care testează noile tehnologii și nu concurează pentru nicio clasă sau victorii generale.

Garage 56 a fost introdus în 2012 ca o clasă specială cu o singură intrare rezervată mașinilor pentru a testa noile tehnologii. Este un loc în plus pe grilă și mașinile nu sunt obligate să respecte aceleași reglementări tehnice pe care le trebuie și restul domeniului, ci doar norme de siguranță.

MAI MULTE DIN FORBECând Worlds Collide: NASCAR se îndreaptă către 24 de ore ale Le MansBy Greg Engle

Mașina este un Chevrolet Camaro ZL1 Next Gen similar cu ceea ce se concurează în seria NASCAR Cup. Singurele modificări sunt cele necesare pentru cursele de anduranță: faruri și stopuri funcționale, o celulă de combustibil mai mare, discuri de frână din carbon și anvelope special concepute pentru curse Goodyear Eagle.

Până vineri, singurele priviri ale mașinii au fost în timpul uneia dintre sesiunile sale de testare care a început în august anul trecut la Road Atlanta. Până acum, mașina a înregistrat mai mult de 3,600 de mile la șase teste separate (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway și Daytona International Speedway).

După unele respingeri din partea altor echipe din Cupă, cărora li se interzice testarea, datele din testele de intrare în Garage 56 au fost împărtășite cu alte echipe pentru a-i refuza lui Hendrick orice fel de avantaj pentru mașinile sale care concurează în seria NASCAR's Cup.

MAI MULTE DIN FORBEJimmie Johnson de la NASCAR a fost numit pilot pentru 24 de ore de intrare la Garage 56 de la Le MansBy Greg Engle

Mașina va avea o echipă de trei piloți Mike Rockenfeller, de două ori câștigător al 24 de ore de la Le Mans, Jimmie Johnson, de șapte ori campion al Cupei NASCAR și campionul mondial de F2009 în 1, Jenson Button.

Intrarea marchează de fapt o întoarcere la Le Mans pentru NASCAR. Fondatorul sportului, Bill France, a intrat în mașini de stoc la Le Mans în 1976, după ce a încheiat un acord cu organizatorii evenimentului. Două mașini de curse NASCAR, un Dodge Charger deținut și condus de Hershel McGriff și un Ford Torino deținut de Junie Donlavey condus de Richard Brooks și Dick Hutcherson, au concurat într-o clasă Grand International pe care NASCAR și ACO au negociat-o. Cursa a început pe 12 iunie 1976, dar, din păcate, timpul NASCAR la Le Mans sa încheiat mai devreme, deoarece ambele mașini nu s-au terminat niciodată; Dodge-ul a pierdut un motor în al doilea tur, iar transmisia lui Torino s-a rupt în ceasul a 11-a.

„De la începutul acestui proiect, a fost important pentru noi ca mașina pe care o aducem la Le Mans să fie un adevărat stock car NASCAR”, a declarat Jim France, președinte și CEO NASCAR. „Deși au existat unele ajustări pentru a permite mașinii să concureze într-o cursă de anduranță de 24 de ore, fanii de la Le Mans vor fi tratați cu experiența completă NASCAR.”

200^th Cursa de 24 de ore de la Le Mans va avea loc în perioada 11-12 iunie.