Mai multe zboruri în Asia pot duce la scăderea tarifelor aeriene, dar poate dura timp

Multe zboruri care au fost anulate în timpul pandemiei revin pe cer luna aceasta.

Săptămâna trecută, Singapore Airlines și Scoot a anunțat adaugă zeci de zboruri către orașe din Asia. Invocând cererea puternică și restricțiile relaxate la frontieră, ambele companii aeriene au anunțat mai multe zboruri între Singapore și Japonia, Coreea de Sud și Taiwan.

Scoot aduce înapoi zboruri de două ori pe săptămână către Yogyakarta și Pekanbaru și în octombrie.

Majoritatea zborurilor sunt restabilite, dar Scoot adaugă câteva rute noi. Luna aceasta, va începe să zboare din Singapore către Lombok și Makassar, Indonezia. Scoot adaugă, de asemenea, un zbor sezonier non-stop către Sapporo pentru călătorii care doresc să ajungă pe pârtiile din Japonia în această iarnă.

Ambele companii aeriene se pregătesc pentru mai multe zboruri către China. Singapore Airlines a lansat servicii către Beijing în septembrie; luna aceasta, va începe să zboare către Chengdu, cu un al doilea zbor săptămânal către Shenzhen. Scoot zboară deja în patru orașe chineze, cu zboruri către Wuhan și Zhengzhou începând din această săptămână.

Scoot nu este singurul transportator de buget care intensifică serviciile în regiune. Cebu Pacific își reia prima rută internațională de la Davao la Singapore luna aceasta. Și AirAsia reia mai multe zboruri între Malaezia și Indonezia, inclusiv o nouă rută care leagă Bali de Penang.

Pe tocuri de Restricțiile la frontieră relaxate ale Hong Kong-ului, operatorul de transport bugetar al Cathay Pacific HK Express a anunțat planuri de a adăuga peste 400 de zboruri care să facă legătura între Hong Kong și Singapore, Bangkok și mai multe orașe din Japonia înainte de sfârșitul anului.  

James Marshall, vicepreședintele global air la Expedia Group, a declarat „Squawk Box Asia” Luni că opțiunile limitate de zboruri pentru călătorii din Asia „a fost unul dintre motivele pentru care prețurile au fost destul de ridicate”.

„Faptul că companiile aeriene își măresc capacitatea este un lucru foarte bun”, a spus el. Dar dacă prețurile zborurilor sunt la vârf în acest moment, Marshall a spus: „Este foarte greu de spus”.   

O problemă este că industria continuă să se lupte cu lipsa de personal. Hong Kong Aircrew Officers Association, o asociație profesională care reprezintă piloții Cathay Pacific, avertizat săptămâna trecută că, din cauza lipsei de personal, „tarifele aeriene vor continua să crească din cauza ofertei scăzute combinată cu o cerere mare” – o situație care va deranja Hong Kong-ul pentru „mulți ani”.

Problemele de personal au fost învinuite pentru haosul călătoriilor din Europa și America de Nord vara trecută - o problemă pe care companiile aeriene asiatice nu vor să o repete, a spus Marshall.

„Companiile aeriene din Asia-Pacific au fost foarte atente la modul în care gestionează creșterea... asigurându-se că au personal la nivelul potrivit, astfel încât să nu ajungem cu probleme operaționale pe care le-am văzut în alte regiuni”, a spus el.

Dacă companiile aeriene rămân precaute cu privire la adăugarea de noi zboruri și cererea rămâne puternică – mai ales odată cu închiderea sezonului de călătorie de Crăciun – este posibil ca tarifele aeriene mai ieftine să nu fie realizate de ceva timp.

„Suntem, evident, optimiști în ceea ce privește deschiderea și scăderea capacității, dar cererea este încă foarte puternică, mai ales spre sfârșitul anului”, a spus Marshall.