Fețele fără mască arată ușurare, confuzie, dezamăgire în avioane

Transportul administrației Biden mandat de mască a fost una dintre cele mai dezbinătoare politici ale pandemiei de Covid. Sfârșitul lui brusc în această săptămână a fost la fel de controversat.

Un judecător federal în Florida luni a anulat mandatul, care timp de mai bine de un an a impus ca călătorii din SUA să poarte măști în avioane, trenuri și alte moduri comune de transport public, precum și în aeroporturi și stații de cale ferată și de autobuz, într-un efort de a ajuta la încetinirea răspândirii Covid-19. .

Regula urma să expire după 3 mai, deși administrația Biden a spus-o intenționează să facă recurs decizia instanței de săptămâna aceasta dacă Centers for Disease Control and Prevention din SUA consideră că măștile sunt încă necesare în transportul public.

Totuși, inversarea bruscă a deciziei de luni a aruncat călătorii, companiile aeriene și echipajele într-o zonă gri.

Administrația de Securitate a Transporturilor a spus că nu va mai aplica regula, iar companiile aeriene au spus rapid că măștile de față vor fi opționale și vor intra în vigoare imediat. Unii piloți au anunțat decizia în mijlocul zborului, în aplauze.

Unele aeroporturi și sisteme de transport public, cum ar fi cele din New York și Philadelphia, vor necesita în continuare măști, chiar dacă companiile aeriene sau guvernul federal nu le-ar cere să facă acest lucru.

În cele două zile de la pronunțare, opiniile sunt variate cu privire la faptul dacă schimbarea este un lucru bun sau rău.

Un sondaj AP-NORC, realizat între 14 aprilie și 18 aprilie și publicat miercuri, a arătat că 56% dintre oameni susțin cu fermitate sau oarecum ferm cerințele privind măștile faciale pentru transport, în timp ce 24% se opun și 20% nu sunt în favoarea și nici nu se opun.

„Am fost descurajat să aud”, a declarat marți pe aeroportul LaGuardia din New York, Scott Reeves, 71 de ani, muzician și profesor de muzică pensionat. Reeves a spus că va continua „absolut” să poarte o mască atunci când zboară, spunând că „nu este mare lucru. A fi bolnav este o mare problemă.”

Armanda Marin, în vârstă de 36 de ani, a sosit marți la LaGuardia din Dallas, primul ei zbor fără mască al pandemiei.

„Chiar nu-mi pasă, atâta timp cât toată lumea are un vaccin”, a spus ea.

Lucas Dietrich, un vânzător de asigurări în vârstă de 39 de ani, a spus că a fost uşurat să lase măştile în urmă.

„Nu îi suport”, a spus el, adăugând că se simte în siguranță, având în vedere beneficiile sistemelor de filtrare a aeronavei. „Se pare că ajungem la sfârșitul acestei chestii.”

Un grup simte o ușurare deosebită. Însoțitorii de zbor s-au confruntat cu greul opoziției publice față de mandat și acum nu vor fi însărcinați cu aplicarea legii.

„Am terminat de aplicat”, a spus an American Airlines însoțitor de bord, care a refuzat să-și dea numele pentru că nu are voie să vorbească cu presa.

Administrația Federală a Aviației a primit anul trecut un număr record de rapoarte privind călătorii nestăpâniți în avioane. Peste 70% dintre incidente au fost legate de dispute legate de măști. Însoțitorii de zbor au raportat abuz verbal și dispute între pasageri în timp ce lucrau, unii ajungând chiar la violență fizică, pe tot parcursul pandemiei.

FAA a instituit anul trecut o politică de toleranță zero care promitea consecințe mai stricte, cum ar fi amenzi mari pentru comportamentul indisciplinat al pasagerilor, în locul unor răspunsuri mai blânde, cum ar fi avertismente sau consiliere. Miercuri, ea a spus că politica va continua în ciuda încheierii mandatului de mască.

„Recunoaștem pe deplin că punerea în aplicare a mandatului a pus o povară incredibilă asupra însoțitorilor de bord”, le-a spus luni membrilor săi Asociația Însoțitorilor de bord profesioniști, sindicatul care reprezintă însoțitorii de bord American Airlines.

Lyn Montgomery, președintele TWU Local 556, care reprezintă Southwest Airlines însoțitorii de bord, au scris administrației Biden înainte de hotărârea din această săptămână, pledând pentru încetarea mandatului.

„Nu este că suntem anti-mască”, a spus ea marți pentru CNBC. Dar decizia de a pune capăt mandatului este un „pas către normalitate” pentru însoțitorii de bord ale căror locuri de muncă în timpul pandemiei au fost „obositoare și stresante”.

Sara Nelson, președintele internațional al Asociației Însoțitorilor de bord-CWA, cel mai mare sindicat al însoțitorilor de bord din țară, a declarat că, deși există echipaje de cabină în favoarea încetării politicii, altele nu sunt la bord.

Membrii echipajului cu copii mici care nu sunt vaccinați, de exemplu, sau care sunt imunocompromiși, nu încurajează neapărat schimbarea.

„Singurul motiv pentru care aceasta a fost o problemă este că a fost atât de politizat”, a spus Nelson marți la „Squawk Box” de la CNBC. „Nu am luat o poziție cu privire la extinderea mandatului de mască.”

Pasagerii și echipajele pot purta în continuare măști dacă preferă.

„Dacă am învățat ceva din asta, trebuie să fie despre politețe comună și să recunoaștem că s-ar putea să nu ai aceeași situație pe care o are altcineva”, a spus Nelson.

Companiile aeriene, la rândul lor, au împins în mod repetat administrația Biden să pună capăt mandatului măștii, precum și cerinței de testare Covid înainte de plecare pentru pasagerii internaționali care sosesc, care este încă în vigoare.

Companiile aeriene au cerut pasagerilor să poarte măști începând cu primăvara anului 2020, exact în momentul în care pandemia s-a impus și a început rapid să interzică pasagerii care au refuzat să se conformeze. Și asta este în proces de schimbare.

Alaska Airlines a spus că a interzis peste 1,700 de călători pentru că nu au respectat politicile de mascare, dar mulți dintre acești pasageri vor fi acum primiți înapoi.

„Acum, că politica privind măștile a fost răsturnată, oaspeții cărora li s-a interzis numai pentru nerespectarea măștii li se va permite să cumpere bilete pentru zborurile noastre”, a spus compania aeriană într-un comunicat. „Cu toate acestea, unii oaspeți al căror comportament a fost deosebit de flagrant vor rămâne interziși.”

United Airlines a emis o actualizare similară: „De la caz la caz, vom permite unor clienți care anterior au fost interziși pentru că nu au respectat regulile legate de măști să zboare din nou cu United – după ce și-au asigurat angajamentul de a urma toate instrucțiunile membrilor echipajului de la bord. ”, a spus compania.

Delta Air Lines nu a comentat cu privire la pasagerii săi interziși, nici American, care este probabil să abordeze acest subiect atunci când va raporta rezultatele trimestriale joi dimineață.