Starul „Malcolm In The Middle” se pregătește pentru cariera NASCAR

Să mergem mai departe și să trecem înainte cu toate clișeele: „Muniz în mijloc” și „Malcolm în mijloc... of a Pileup”.

Bine, acum că am depășit asta, hai să vorbim despre subiectul în discuție: Frankie Muniz este un fost copil actor care este cel mai bine cunoscut drept principalul film „Malcom la mijloc” un sitcom popular care a avut loc din 2000 până în 2006. În rolul principal al serialului, personajul lui Muniz are un IQ de 165, adică este foarte inteligent.

Deci, ce este atât de inteligent în a te lansa într-o nouă carieră când te apropii de vârsta de 40 de ani? Aceasta a fost întrebarea din jurul anunțului recent că Muniz se angajează într-o carieră de curse de mașini de stoc. La vârsta de 37 de ani, Muniz va concura în Seria Automobile Racing Club of America (ARCA) cu normă întreagă sezonul acesta. ARCA este o serie alimentară care a condus mulți piloți în primele rânduri ale NASCAR.

Muniz are legături cu NASCAR, într-un fel. În 2001, când era încă adolescent, Muniz a fost șoferul de mașină pentru Daytona 500 la Daytona. S-a întors la Daytona săptămâna trecută, 22 de ani mai târziu, pe măsură ce au început testele pentru deschiderea sezonului din seria ARCA luna viitoare. Într-un fel de întorsătură ironică, el va concura cu o mașină cu șasiu de pe același cu cel pe care Sterling Marlin a concurat la Daytona 2001 din 500.

Muniz spune că își amintește foarte bine acest lucru și și-a amintit că a privit înapoi de la mașina de ritm și a văzut că Marlinul nr. 40 concura, același pe care îl va concura luna viitoare.

„Este un fel de lucru ciudat”, a spus el. „Există un videoclip cu mine în mașina de ritm și mașina din spatele meu este a lui pe care o conduc acum.

„Este cu siguranță special, cu siguranță.”

Acel 2001 Daytona 500 s-a încheiat tragic cu moartea legendei NASCAR Dale Earnhardt, iar Muniz are amintirile întâlnirii cu Earnhardt înainte de start. Atât Marlin, cât și Earnhardt au semnat o jachetă M&M pe care o purta Muniz.

„Eram pe drumul gropii când Dale se urca în mașina lui”, a spus el. „Și s-a apropiat de mine și m-a oprit și mi-a spus: „știi, trebuie doar să spun că spectacolul tău ne-a apropiat pe mine și pe fiica mea. Îmi place spectacolul tău. A fost ca o nebunie pentru mine că Dale Earnhardt îmi spune asta.”

Luna viitoare, Muniz va concura pe aceleași maluri înalte unde a condus cândva terenul într-o mașină de ritm.

„Știu ce înseamnă pentru mine să am această oportunitate”, a spus el. „Simt că tot ceea ce mă face să simt că sunt în locul în care ar trebui să fiu, înțelegi ce vreau să spun?”

A ajunge în acel loc, însă, nu sa întâmplat doar pentru Muniz. De fapt, a avut un interes pentru curse de la o vârstă fragedă, dar a fost deturnat pe parcurs. După ce a concurat în cursa Toyota Pro/Celebrity din Long Beach în 2004, a participat la paisprezece curse în sezonul 2006 Formula BMW USA, apoi a trecut la Champ Atlantic Series în 2007. Cursele lui s-au oprit în 2009, însă, când un accident i-a blocat. cariera de curse.

„Mi-am rupt spatele. Mi-au pus ace în mână, mi-am rupt glezna”, a spus el. „A fost într-adevăr o chestiune de genul, doar că mi-a luat mai mult timp să mă vindec decât credeam.”

În timpul vindecării, Muniz a fost atras de altceva.

„Până când eram gata să mă întorc în mașină, nu că trebuie să o iei de la capăt, dar am dor de un sezon întreg și am avut ocazia să fac parte dintr-o trupă”, a spus el. „Știu că sună nebunesc.”

Turneul cu o trupă, a spus Muniz, i-a preluat viața, dar cursele nu au fost niciodată departe de mintea lui.

„Întotdeauna m-am gândit în mintea mea că voi reveni la curse”, a spus el. „Dar pe măsură ce anii au trecut, s-a simțit din ce în ce mai departe.”

Totul s-a schimbat odată cu nașterea fiului său în martie 2021 cu soția Paige.

„Când mi-am avut fiul în urmă cu 19 luni, sincer, m-a făcut să-i spun „ce sunt eu”, „cine sunt, cine vreau să fiu”, știi, fiului meu?

„Ce vreau să mă vadă făcând? Atingerea unui obiectiv sau încercarea? Am simțit că vreau să fiu șofer de mașini de curse.”

Muniz este conștient de provocările cu care se confruntă în timp ce se scufundă din nou în curse. Singura lui experiență reală cu mașini de stoc a venit în octombrie 2021, când a concurat într-o mașină din seria SRL Pro Late Model la Kern County Raceway Park din Bakersfield, California.

„Este greu”, a spus el. „Știi, mi-aș dori acum că m-am întors la curse, să spun „omule, de ce am așteptat atât de mult?” Ştii ce vreau să spun? Pentru că acum sunt realist, sunt bătrân pentru a începe în lumea stock car. Dar, în același sens, mă motivează că trebuie să profit de oportunitatea pe care o am astăzi.

„Nu am timp de pierdut. Așa că sper că asta ajută progresul să meargă puțin mai rapid, deoarece am motivația, sunt în mentalitatea potrivită.”

Muniz va concura tot sezonul ARCA anul acesta, iar colegii săi concurenți au fost până acum primitori.

„Am avut atât de mulți șoferi să întindă și să spună: „Hei, sunt atât de încântat pentru tine””, a spus el. Și sunt puțini care mă iau un pic sub aripa lor, deși sunt mult mai în vârstă decât ei. Dar, evident, voi lua cât mai multe sfaturi posibil și vom vedea unde se ajunge.”

De asemenea, știe bine cu ce se confruntă atunci când steagul verde coboară și acești piloți devin competiția lui pe pistă.

„Acesta nu este ceva ce am făcut în ultimii 10 ani în mașina de serie”, a spus el. „Știți, la fel ca majoritatea oamenilor cu care concurez, au apărut în modele târzii și modele super târzii și totul pentru a obține. la acest nivel. Am omis cam multe din asta.

„Sunt realist și, și urăsc să par clișeu când spun asta, dar într-adevăr scopul meu, știi, la mine, să-i spunem bătrânețe, și când mă uit înapoi la tot ce am făcut în trecut, Am o apreciere mai mare pentru tot ceea ce am ajuns să fac și, de asemenea, m-a făcut să știu că, atunci când am o oportunitate, vreau să pun sută la sută. Deci chiar obiectivul meu pentru sezon; Știi, ar fi grozav să câștig curse care, evident, acesta este un obiectiv, dar de fiecare dată când cobor din mașină, vreau să mă uit înapoi la ea și să plec, asta era tot ce aveam. Că am făcut tot posibilul. Și dacă fac asta, atunci simt că nu pot cere nimic mai mult.”

Dacă Frankie Muniz pune sută la sută și obține ca rezultatele să meargă cu acel efort, s-ar putea să nu mai fie cunoscut ca simplu actor.

„Sper că oamenii mă vor vedea acolo și vor vedea că aparțin, înțelegi ce vreau să spun?” el a spus. „Acesta este cel mai mare lucru. Nu vreau ca oamenii să se uite la asta și să spună: „Da, este acolo, nu este foarte bun”. Știi, vreau ca oamenii să se gândească la mine, ca un bun șofer de mașini de curse. Sper că este ceva ce am realizat.”

Și în ceea ce privește toate clișeele „Malcom în mijloc”:

„Voi spune asta: de 23 de ani de când a avut premiera Malcolm, nu cred că există o fotografie cu mine în exterior, nu?” el a spus. „Sunt obișnuit să aud referințele lui Malcolm in the Middle despre tot ceea ce fac în viața mea.”

„Dar știi, voi fi sigur că-mi fac un tricou Malcolm in the Middle în mașină”, a adăugat el râzând. „Voi valorifica asta înainte ca altcineva să o facă cu siguranță, așa că nu-ți face griji pentru asta.”