Malaysian Unicorn Carsome a strâns 290 de milioane de dolari pentru a finanța planurile de expansiune din Asia de Sud-Est

Carsome, primul startup tech unicorn din Malaezia, a strâns 290 de milioane de dolari într-o rundă de finanțare din seria E, evaluând piața online de mașini second hand la 1.7 miliarde de dolari.

Runda a fost condusă de fondul suveran Qatar Investment Authority și două fonduri susținute de fondul suveran de avere din Singapore Temasek, 65 Equity Partners și Seatown Private Capital Master Fund, a declarat Carsome într-un comunicat luni.

Alți investitori au inclus patru companii susținute de miliardar: conglomeratul din Malaezia al lui Jeffrey Cheah, Sunway, conglomeratul din Filipine al lui Lance Gokongwei, Gokongwei Group, designerul de cipuri din Taiwan al lui Tsai Ming-kai, MediaTek și conglomeratul de infrastructură din Malaezia al lui Francis Yeoh, YTL Group. Compania de telecomunicații Taiwan Mobile a participat și ea la runda de finanțare.

Carsome intenționează să folosească fondurile pentru a-și extinde produsul, tehnologia și infrastructura în Malaezia, Indonezia și Thailanda. Startup-ul intenționează, de asemenea, să extindă Carsome Certified, brațul său business-to-consumer. În iulie, Carsome a declarat că se gândește să iasă la bursă în SUA prin fuziunea cu un SPAC.

Fondată în 2015, Carsome este una dintre cele mai mari platforme de comerț electronic cu mașini second hand din Asia de Sud-Est, alături de Carro și Carousell. Platforma ajută la inspecții, transferul de proprietate și finanțe între consumatori și dealerii de mașini second hand, gestionând aproximativ 100,000 de tranzacții cu mașini anual, potrivit Carsome.

În septembrie, Carsome a strâns 170 de milioane de dolari într-o rundă de finanțare care a inclus Catcha Group, MediaTek și fondul guvernamental malaezian Penjana Kapital. Startup-ul a obținut statutul de unicorn în iulie, după un acord de schimb de acțiuni de 200 de milioane de dolari cu iCar Asia, listat în Australia.

Între timp, Carro, cu sediul în Singapore, care este susținută de SoftBank, Mitsubishi și brațul de investiții al guvernului din Singapore EDBI, are, de asemenea, planuri mari de creștere. „Planul este să încercăm să devenim un decacorn în următorii câțiva ani, cât mai curând posibil”, a declarat Aaron Tan, cofondatorul și CEO-ul Carro. Forbes Asia in august.