Modelul Lincoln L100 conceptualizează cel de-al doilea secol al mărcii

Anul 2022 marchează centenarul de când marca Lincoln a devenit parte a familiei Ford și și-a asigurat viitorul începând cu Modelul L. În calitate de marca onorata la Concursul d'Elegance de la Pebble Beach anul acesta, Lincoln sărbătorește prezentând un nou concept care arată spre unde ar putea merge marca în viitor, L100.

Într-o pauză față de ultimii ani, când conceptele au devenit mai puțin comune la Ford și Lincoln, acesta este de fapt al doilea concept din ultimele câteva luni de la brand. În aprilie, am văzut conceptul Star, care este o previzualizare a noului limbaj de design care va apărea pe familia de vehicule Lincoln electrice cu baterii începând cu 2024. Aspectul Star este probabil foarte apropiat de ceea ce vom vedea pe un SUV electric de tip Aviator la acel moment, deși nu se știe dacă va purta insigna Aviator.

Una dintre cele mai distinctive caracteristici ale lui Star este bara de lumini care trece peste capătul din față curbat în jos al vehiculului și se curbează în sus și peste partea superioară a aripilor. Combinați cu alte elemente iluminate din spate ale fasciei care pot fi animate electronic pentru a saluta șoferul pe măsură ce se apropie, designerii Lincoln au creat o nouă față pentru brand pentru o eră în care designul actual al grilei devine de prisos.

În timp ce gama actuală Lincoln constă în întregime din SUV-uri și crossover-uri, L100 pornește într-o direcție complet diferită, dar preia temele din Star. L100 poate fi gândit ca o reinterpretare a formei de coupe de turism de lux a lui Continental Mark II și a altor Lincoln-uri clasice, dar, în același timp, nu seamănă deloc cu ele. Acesta este un tourer pentru epoca în care oamenii ar putea să nu mai aibă nevoie să conducă.

Este un coupe lung, curgător, cu cantități mari de sticlă, inclusiv „capota”. L100 originală prezenta un ornament pentru capota de ogar specificat de Edsel Ford, dar ornamentele tradiționale pentru capotă sunt acum o raritate atât din motive de siguranță, cât și din motive aerodinamice. Capota transparentă se curbează adânc între aripile mari din față și oferă vizibilitate unei versiuni de cristal a ogarului montat dedesubt, în afara fluxului de aer.

După cum s-a văzut la Lincoln-uri de producție recentă, cum ar fi Aviator și Corsair, există o mișcare în jos a liniei acoperișului în spate, parte dintr-o conicitate generală văzută atât în ​​plan, cât și în profil. Este atât aerodinamică, cât și elegantă. Suprafețele curg continuu din față în spate într-un mod foarte organic, care aproape că ar fi putut fi modelat de apa care curge peste el timp de sute sau mii de ani.

Flancurile aproape fără sudură ale lui L100 includ capace de roți care rămân staționare, dar încorporează spițe luminoase care pot fi animate într-o varietate de moduri pentru a evoca mișcarea, încărcarea bateriei sau pentru a comunica în alt mod celor din afara vehiculului.

Cele două uși enorme se bat din balamalele din spatele mașinii și se întind până în spatele roților din față. Deoarece sunt atât de mari, totul este motorizat, la fel ca și panoul de acoperiș care se înclină în sus din spate pentru a intra și ieși mai ușor. Modul în care totul se deschide pe măsură ce ocupanții se apropie este ca un prieten care vine pentru o îmbrățișare, încadrându-se cu tema Lincoln Embrace.

Scaunul din spate este de fapt locul principal în acest concept, care este menit să conducă pasagerii mai degrabă decât să fie condus. Spătarele banchetei din față pot fi într-o poziție convențională pentru ocupanții din față, pliate pe spate, transformând scaunul într-un pouf sau pliate înainte, transformându-l într-o bancă orientată spre spate.

Nu există comenzi convenționale de conducere, dar consola centrală care se întinde până la îndemâna ocupanților din spate este numită tabla de șah. Un controler în formă de bijuterie cunoscut sub numele de piesa de șah poate fi folosit pentru a controla vehiculul după cum este necesar.

Întregul etaj digital al L100 include imagini animate pentru a crea diferite teme bazate pe preferințele ocupanților, cum ar fi zborul deasupra norilor. La Salonul Auto de la Los Angeles din 2021, standul Subaru a prezentat ceva similar cu o podea care părea să fie în mișcare constantă și era destul de dezorientată când stătea nemișcată pe ea. Cu toate acestea, șeful de design interior Ryan Niemiec a spus că de fapt s-au gândit la asta.

„Unele dintre acele lucruri video de la Disney, cum ar fi unde este doar videoclipul, îmi încurcă capul complet, așa că înțeleg”, a spus Niemiec. „Așa că am spus mental că trebuie să fie un scenariu care se mișcă mai lent. Putem avea acea îmbrățișare și acest gen de dramă, dar odată ce ești înăuntru, este vorba de a crea o atmosferă și de a nu arunca în dezordine și nu vrem să-ți punem acea stare de spirit.”

Este puțin probabil să vedem ceva asemănător cu L100 pe drum în acest deceniu, dar conceptul oferă o privire asupra direcției în care echipa de design Lincoln se gândește să se îndrepte în al doilea secol al mărcii.