Super Bowl Binky Dad Spot de la Kia îl învinge pe GM, Stellantis pentru a provoca trafic web

Dacă clicurile spun povestea, reacția la cele patru reclame auto difuzate în timpul Super Bowl a variat de la meh la yeah, cu plimbarea sălbatică a unui tată devotat pentru a-și aduce bicul bebelușului, dând cea mai mare acțiune pe site-ul de cumpărare și cercetare de mașini. Cars.com.

Interesant este că unele mărci care nici măcar nu au făcut publicitate au beneficiat de cele care au făcut-o – în special, producătorii de automobile care promovau vehiculele electrice.

Pentru a-și capta datele, Cars.com analizează modelele de trafic ale site-ului pentru paginile de modele de mașini anunțate în timpul celor opt minute înainte de difuzarea fiecărui spot și din nou la opt minute după.

Rezultatele nici nu au fost apropiate. Locul „Binky Dad” al Kia pentru SUV-ul său Telluride X-Pro All-Terrain AWD i-a făcut pe spectatori să bată tastele cu o creștere de 230% a paginii mărcii de pe Cars.com. Spotul a prezentat un tată cu coada înaltă în Telluride, printr-o multitudine de obstacole la viteză vertiginoasă pentru a recupera „binky”-ul copilului său, o suzetă. Îl apucă, se întoarce cu viteză la copil și mama doar pentru a-l pune pe copil să scuipe bicul verde, în timp ce mama îi informează că tatălui îi place doar cel albastru.

„Este o perspectivă grozavă a consumatorilor cu privire la o schimbare masivă a vieții bărbaților în general”, a observat directorul de marketing al Cars.com Jennifer Vianello într-un interviu. Părinții nu sunt atât de entuziasmați să se mute în mașina lor părinte, deși știu că este o realitate. Așa că am primit Telluride, care este elegant. Celălalt lucru pe care îl am în continuare este că acele mașini sunt disponibile pentru cumpărare, ceea ce multe dintre aceste vehicule nu sunt.

Kia a fost singurul loc dintre cele patru care nu avea vehicule electrice.

„Why Not an EV-GM x Netflix” de la General Motors Co. a stimulat o creștere de 50% a traficului pe paginile sale. Reclamă îl prezenta pe actorul de benzi desenate Will Ferrell conducând GM Evs printr-o serie de scene din emisiuni și filme în flux pe Netflix.

Chiar în spate, cu o creștere de 46% a traficului, a fost un loc pentru noul camion electric Ram 1500 REV intitulat „Electrificare prematură”. Reclama a imitat acele reclame omniprezente pentru medicamentele pentru disfuncția erectilă, asigurând spectatorii atunci când conduc un RAM electric 1500 REV că nu vor rămâne fără energie prematură.

Reclama celuilalt brand Stellantis a găsit puțini parteneri de dans. Jeep 4xe „Electric Boogie” a prezentat animale alunecându-se și dansând în concert cu mișcările Jeep-ului electric 4xe, pe ritmurile bopping ale „Electric Boogie Woogie”. Un loc drăguț, dar a stimulat doar o creștere de 13% a traficului pe pagina Cars.com a acelei mărci.

În timp ce cele trei spoturi tematice EV nu au câștigat mult trafic nou pe paginile Cars.com ale mărcilor lor, ele au generat unele beneficii colaterale pentru concurenții lor.

De exemplu, conform datelor Cars.com, în timp ce Ford Motor Co. nu a făcut publicitate deloc în timpul jocului mare, vizualizările paginii sale de vehicule electrice au înregistrat o creștere cu 118% a angajării vehiculelor electrice pe site, provenind din anunțul RAM „Electrificare prematură” și un Creștere de 146% pe Cars.com în timpul „De ce nu un EV?” de la GM? anunț.

Într-adevăr, cu 75% din reclamele auto din timpul jocului care promovau vehicule electrice, Cars.com a înregistrat o creștere cu 21% a vizionărilor de pagini EV pe site-ul și aplicațiile sale.

„În publicitate, în general, există ceva ce se știe, numit în industrie, efect de aureolă, așa că nu este atipic ca o marcă dintr-o categorie să aureeze alte mărci atunci când fac publicitate”, a spus Vianello.

Cel mai ciudat dintre toate este denivelarea primită de Tesla de la spoturile EV ale altor mărci. Marca de mașini electrice a înregistrat o creștere de 26% în timpul „Electric Boogie” de la Jeep și, fără legătură cu reclamele niciunei mărci, o creștere cu 29% atunci când CEO-ul Tesla, Elon Musk, a fost prezentat în tribune.

„Cred că în mod clar, știți, ceea ce vedem în asta este că Tesla este foarte legată în mintea consumatorilor de piața vehiculelor electrice. Deci, aceasta este de fapt o lecție cu adevărat grozavă pentru Tesla că cel puțin pentru moment vor beneficia de orice interes pe piața vehiculelor electrice. Pe măsură ce concurenții lor lansează noi vehicule electrice, probabil că Tesla se va regăsi în considerare de cele mai multe ori”, a menționat Vianello.

Așadar, merită ca un producător de automobile să plătească milioane pentru a face publicitate în Super Bowl atunci când o companie precum Tesla obține o acoperire gratuită doar prin natura controversatului său CEO pur și simplu apariția?

„Aș spune, în general, răspunsul pentru Super Bowl în mod specific rămâne da”, afirmă Vianello. „Dacă este un spot bine făcut, vreau să spun, nu știu neapărat dacă cred că a fost o utilizare eficientă a banilor pentru fiecare dintre spoturile auto pe care le-am văzut. Cred că era clar pentru Kia.”