Un judecător ordonă companiilor de croazieră să plătească mai mult de 436 de milioane de dolari pentru acostarea la terminalul confiscat din Cuba

Un judecător federal din Miami pe 30 decembrie a ordonat

Carnaval Corp

,

Grupul Royal Caribbean,

Companiile norvegiene de croazieră Ltd.

și MSC Cruises SA să plătească aproximativ 109 milioane de dolari fiecare în despăgubiri plus onorarii avocaților la Havana Docks pentru a soluționa pretențiile companiilor de croazieră și-au folosit portul pentru a desfășura afaceri între 2016 și 2019, conform documentelor instanței.

Havana Docks, o companie înregistrată în Delaware înființată în 1917, a rămas în existență în principal pentru a recâștiga proprietatea asupra terminalului din Havana și are trei membri în consiliu, inclusiv

Mickael Behn

și mama lui

Aphra Behn,

care sunt urmașii proprietarilor inițiali, conform actelor judecătorești. 

În ciuda unei așteptări inițiale de sute de procese bazate pe pretenții, doar 44 au fost intentate împotriva a 82 de companii și a subsidiarelor acestora de când administrația Trump a pus capăt suspendării titlului III al Legii Helms-Burton din 1996 în mai 2019, potrivit datelor din SUA. -Cuba Trade and Economic Council Inc., un grup comercial cu sediul în New York. Dispoziția permite anumitor cetățeni americani cu pretenții asupra proprietăților confiscate de guvernul cubanez la sau după 1 ianuarie 1959 pentru a cere despăgubiri de la companiile care operează acele proprietăți.

Dintre cele 44 de procese intentate din mai 2019, una soluționată cu reclamanții în 2021 și alte 10 trec prin curți de apel, în timp ce alte șase au fost concediate în apel, potrivit Consiliului Economic și Comercial SUA-Cuba. Verdictul în favoarea Havana Docks este primul de la o instanță districtuală, arată datele. 

Gigantul elvețian al cimentului

LafargeHolcim Ltd.

, acum cunoscut sub numele de Holcim, în 2021 a fost de acord în principiu soluționează un proces adus de un grup de 25 de cetățeni americani care au susținut că compania și-a folosit proprietățile confiscate cubaneze pentru a desfășura afaceri, a raportat anterior The Wall Street Journal. 

„Când fac afaceri în Cuba, companiile ar trebui să ia în considerare cu atenție consecințele traficului de bunuri confiscate”,

Roberto Martinez,

un avocat al Havana Docks și partener la firma de avocatură Colson Hicks Eidson, a declarat într-un comunicat referitor la hotărâre. 

Purtătorii de cuvânt ai MSC Cruises, Carnival, Norwegian și Royal Caribbean au declarat în declarații separate săptămâna aceasta că nu sunt de acord cu deciziile și intenționează să facă recurs. 

Decizia vine după ce judecătorul din dosar,

Beth Bloom,

a semnalat în martie trecut că a fost de acord că utilizarea portului cubanez constituie trafic de proprietăți confiscate deținute de Havana Docks. Compania deține o creanță certificată din 1971 de către Foreign Claims Settlement Commission a Departamentului de Justiție al SUA, care la acea vreme a evaluat pierderea proprietății confiscate în Cuba la peste 9.1 milioane de dolari. 

Scrie-i lui Mengqi Sun la [e-mail protejat]