Jimmie Johnson Cartea „O muncă de dragoste” și un „proiect pasiune” pentru de 7 ori campion NASCAR

În zilele festive care au precedat Crăciunul, Hannukah și sezonul sărbătorilor, o idee de cadou atât pentru fanii Nascar, cât și pentru cei IndyCar este o carte foto care sărbătorește cariera celui de șapte ori campion al Nascar Cup Series, Jimmie Johnson.

Este o carte plină de fotografii extraordinare, intitulată „One More Lap: Jimmie Johnson and the #48”

Cartea cu copertă cartonată este publicată de Rizzoli și se vinde la 48 de dolari – un număr adecvat care a fost pe mașinile lui Johnson atât în ​​Cupa Nascar, cât și în seria NTT IndyCar.

„E amuzant cum funcționează”, mi-a glumit Johnson la o semnare de carte din octombrie la Books-A-Million din Concord, Carolina de Nord. "Ce coincidenta."

Cartea a fost pusă în vânzare pe 27 septembrie, a doua zi după ce Johnson a anunțat că renunță la cursele cu normă întreagă în IndyCar pentru a urma o „Lista de curse” în 2023. De atunci, Johnson a devenit partener de proprietate la Petty GMS. Racing, alăturându-se colegului de șapte ori campion al Nascar Cup Series Richard Petty și proprietarului principal Maurice J. Gallagher.

Johnson a fost prezentat ca partener de proprietate al echipei Nascar Cup Series la Phoenix Raceway pe 4 noiembrie. Până atunci, cartea lui Johnson intra în a treia ediție.

Potrivit lui Rizzoli, „One More Lap este o foto-biografie a legendarului pilot de mașini de curse Jimmie Johnson, începând cu anii din copilărie, la curse cu motociclete, cărucioare și camioane și până în anii lui Nascar, în care a obținut o faimă de neegalat, iar acum la cel mai nou efort al său. Curse IndyCar.”

Cartea are fotografii epice de la cei mai buni fotografi din sport și stil de viață ai curselor – de la linia de sosire, turul victoriei, fani în tribune și sărbători la boxe. Există, de asemenea, fotografii din culise cu pregătirea cursei și fotografii de familie, împreună cu povești și amintiri dintr-o carieră legendară care are mai multe curse de alergat.

Cel mai important pentru Johnson, este o șansă de a le arăta fanilor și suporterilor săi un album foto din viața și cariera lui de curse.

Am avut șansa să petrec timp cu Johnson la Books-A-Million la Concord Mills din Concord, Carolina de Nord, pe 7 octombrie, înainte de a semna o carte împreună cu un alt reporter pentru un interviu exclusiv. Linia de fani care doreau să-l întâlnească pe Johnson șerpuia deja în afara librăriei și pe hol cu ​​o oră înainte ca semnarea cărții să înceapă.

Unii dintre acești fani au fost în oraș pentru Nascar BankofAmerica Roval 400 din acel weekend, pe Charlotte, Motor Speedway, inclusiv un tată și un fiu care au zburat din Scottsdale, Arizona pentru a obține o capotă de la unul dintre Chevrolet-urile nr. 48 ale lui Johnson la Hendrick Motorsports, semnată de omul însuși.

O mamă și o fiică din apropiere de Mooresville, Carolina de Nord – Amy și Amelia Checca – au venit să cumpere cartea și să-i pună lui Johnson să semneze brațul lui Amy Checca pentru un tatuaj permanent.

„Când am fost în pat după ce am născut fiica mea, a fost anul de debut al lui Jimmie”, a spus Amy Checca, care deține o școală grădiniță din Carolina de Nord. „Tatăl meu mi-a spus că dacă încep să urmăresc un șofer, voi reveni în NASCAR. Am început să-l urmăresc pe Jimmie. Au fost 21 de ani grozavi până acum. Întotdeauna am spus că dacă l-am întâlnit vreodată, îl voi duce să-mi semneze brațul pentru a-mi face un tatuaj cu numărul de steaguri din numărul de campionate pe care le-a avut.

„Mă duc la un artist tatuator, iar el se va tatua chiar peste el.”

Fiica ei a avut și șansa de a-și întâlni eroul de curse.

„Toată viața mea am auzit că o va primi la un moment dat”, a spus Amelia. „A fost oportunitatea perfectă pentru ca asta să se întâmple.

„Cartea arată uimitor. Este un design foarte elegant. Arată foarte bine.”

Cartea este produsă de directorul de fotografie corporativă Condé Nast, Ivan Shaw. Are 272 de pagini și conține 175 de fotografii de la nouă fotografi celebri.

Proprietarul echipei Nascar și legenda NBA Michael Jordan, proprietarul Charlotte Hornets, a scris atacantul cărții.

În prezent, este cel mai bine vândut numărul 1 în categoria „Fotografie de celebrități” pe Amazon.com.

„Acesta este un „proiect pasiune”, o „muncă a iubirii”, mi-a spus Johnson în timp ce semna cărțile în spatele magazinului.

Johnson a fost fotografiat la fel de mult ca orice atlet din sport. A fost o vedetă instantanee când s-a alăturat lui Hendrick Motorsports în Nascar Cup Series în 2002. Soția sa, Chandra, este o artistă care deține galerii de artă.

„Întotdeauna am fost un mare fan al fotografiei”, a explicat Johnson. „Chani și o colaborare a lumii ei în minte m-au condus la asta. Ivan Shaw, cel care a produs cartea, stătea la noi acasă pentru o semnătură de carte la galeria lui Chani cu un alt artist de-al ei. I-am spus lui Ivan că am toate aceste imagini și el m-a întrebat: „Ce ai de gând să faci cu asta?” Am spus că nu am habar.

„La o cafea, într-o dimineață, înainte să se îndrepte spre o semnătură de carte, a vrut să vadă imaginile să afle mai multe despre asta. Ivan a avut o carieră de succes ca regizor foto. A fost multă vreme la Vogue și acum a trecut peste toată editarea foto a lui Conde Nast. A avut multe proiecte paralele, creând cărți pentru diverși oameni de-a lungul drumului. Am colaborat la el. A pus toată munca grea din culise. Am adunat cartea și l-am adus pe Rizzoli și am ajuns cu această echipă de oameni care lucrează la carte și editează sute de mii de fotografii.

„Am fost mai implicat în fotografiile timpurii. Erau câțiva pe care știam că le vreau acolo. Celelalte fotografii le-am lăsat în seama lor. Aveam atât de multe fotografii din care să aleg. A fost descurajant pentru mine să mă gândesc să sapă în toate dosarele și să mă gândesc la toate.”

Johnson avea o colecție imensă de fotografii din care să aleagă. În timpul procesului de editare, când a devenit un proces minuțios de micșorare a numărului de fotografii care ar putea încadra în carte, editorul a luat o decizie surprinzătoare.

„Le-au plăcut atât de bine fotografiile; au adăugat mai multe pagini cărții, așa că a ajutat cu adevărat”, a spus Johnson.

Pe lângă lansarea cărții, Johnson a făcut și subiectul unei serii documentare în opt părți, comandată de sponsorul său IndyCar, Carvana, intitulată „Reinventing the Wheel”.

Cele două proiecte au servit atât ca un film personal al sezonului lui Johnson în IndyCar, cât și ca un album foto pe viață.

„Acest proiect, documentarii și videografii fiind la pistă de-a lungul anilor, am arhivat întotdeauna ceea ce se întâmplă și, la un moment dat, am crezut că merită să o fac”, a spus el. „Dar am vrut doar să fac asta pentru mine.

„Avem o mulțime de cărți de artă acasă. Iubesc documentarea și docuseriele și din punctul de vedere al unui videograf și din punct de vedere al imaginii, sunt un fan al ei și asta am consumat. Acum, sunt într-un moment al vieții mele în care le putem împărtăși.”

Multe dintre fotografiile timpurii sunt anterioare erei digitale a fotografiei. Sunt cu adevărat „Momente Kodak” din epoca filmului care au trebuit să fie digitalizate și transferate.

„Există anumite lacune și simt că lumea rețelelor sociale vine și spune povești, care m-au ajutat să adun conținut în ultimii ani și am fost în acel spațiu de cap, gândindu-mă bine”, a explicat Johnson. „Întotdeauna mi-au plăcut fotografiile de când eram copil. Îmi amintesc că am cumpărat o cameră cutie când eram copil și am făcut fotografii cu tatăl meu.

„Fotografia trailerului, nu știu cum a fost legal. Era duba noastră în care am mers, mai era o remorcă și apoi o remorcă cu toate jucăriile pe ea. Chiar și în California acum, nu ai cum să poți tracta două remorci.

„Era o dubiță Scooby Doo, dar era San Diego în anii 1970. Asta a fost."

Au fost și momente care au fost importante pentru ca Johnson să fie inclus în carte. Una dintre acestea a fost o fotografie de două pagini care prezenta un Chevy nr. 81 galben și portocaliu condus de Blaise Alexander cu Chevy nr. 92 roșu, alb și albastru al lui Johnson alături. Cei doi se luptau pentru poziția într-o cursă Nascar Xfinity Series la Richmond în 2000.

Alexander a fost unul dintre cei mai apropiați prieteni ai lui Johnson și a murit într-un accident de curse în timpul unei serii ARCA Menards pe Charlotte Motor Speedway pe 4 octombrie 2001. Până în prezent, Johnson a purtat un decal pe mașina sa nr. 48 în onoarea prietenului său Alexander.

„În timp ce editau cartea, au arătat spre fotografie și au spus: „Ne-am simțit ca o fotografie bună, ești tu în mașina veche și culorile au apărut și ne-a plăcut simetria ei”,” Johnson. a spus. „Am spus: „Ei bine, iată de ce această fotografie este importantă pentru mine”. Evident, fiind Blaise [Alexander] și Blaise nu este nicăieri în carte, fotografia a ajuns să rămână ca rezultat.

„Le-am spus povestea lui Blaise și de ce asta a fost important.”

Majoritatea fotografiilor din carte sunt de la fotografi de sport cu motor, dar există unele care au fost fotografiate de fotografi non-motorsport pentru abilitățile lor artistice și creative.

La un moment dat al carierei sale, un grup de cinci fotografi a ales un fotograf „inovator” pentru a filma o cursă la Sonoma Raceway din Sonoma, California.

Lucrarea lui a fost interesantă pentru că a privit aceste linii liniare și a fost mult mai puțin despre acțiune pe pistă și mai mult despre tot ceea ce în jurul concurenței și a membrilor echipajului.

„A împușcat lucruri în gropi pe care le-am trecut cu vederea și nimeni nu le face fotografie”, a explicat Johnson. „Toate lucrurile peisajului, a tras. Asta a fost atât de distractiv, toți fotografii, ceva diferit a apărut în toți acești fotografi.

„Celalalt lucru sunt fotografii de pe California Speedway cu Peggy Sirota. Prima reclamă făcută de Lowe's, Peggy a fost regizorul reclamei. Să lucrez cu ea primul meu an și ultimul meu an a fost destul de grozav.”

Aveam deja două tipărituri cu 15,000 de cărți tipărite și vândute la prima tipărire.

Johnson a fost întotdeauna bine conștient și destul de apreciat de baza sa mare de fani care îi susțin. Mulți dintre acești fani l-au urmărit până la NTT IndyCar Series după ce s-a retras din cursele cu normă întreagă din Nascar Cup Series după sezonul 2020.

„Când am fost la Seria IndyCar, am fost uimit de fanii care au apărut”, a spus Johnson. „Această carte este un alt exemplu minunat în acest sens. A te strecura pentru a face proiecte secundare nu este cazul, dar este grozav. Vorbește despre succesul pe care l-am avut; brandul pe care l-am creat. Acest succes și marca pe care am creat-o sunt motivul din spatele tuturor acestor oportunități de a merge la cursele IndyCar.

„Interesul lui Carvana de a spune povestea și The American Legion, fanii l-au urmărit și au vrut să facă parte din ea. Iată-ne cu o carte care este deja la a treia tiraj, asta e o nebunie.”

Multe s-au schimbat de când Johnson a fost un tânăr șofer începător din El Cajon, California, în calitate de începător din Nascar Cup Series, în 2002, inclusiv autograful său.

„S-a schimbat destul de mult”, a spus Johnson. „Obișnuiam să fac fiecare scrisoare. Nici nu-mi amintesc cum făceam asta. J-urile s-au schimbat chiar.

„Am ajuns aici în Carolina de Nord și m-am dus la casa lui Ron Hornaday. Mi-am dat seama unde dorm, m-am dus la magazinul de carduri, am făcut o cutie de cărți de vizită și am primit o căsuță poștală.

„A fost oficial. Am fost aici."

Și acum, Johnson s-a întors – înapoi în Nascar, adică ca parte interesată într-o echipă Chevrolet Cup Series care include și faimosul Richard Petty.

Johnson intenționează să concureze în aproximativ cinci curse din Seria Cupei Nascar în 2023. Dincolo de asta, orice articole din lista de găleți rămân de văzut. El a renunțat deja la întoarcerea la IMSA Rolex 24 de la Daytona în ianuarie, după ce i s-a oferit o plimbare cu un Acura.

În calitate de proprietar al echipei Chevrolet Nascar, dacă intenționează să alerge în 107^th Indianapolis 500, va trebui să fie cu o echipă Chevrolet. Până acum, Johnson nu are o plimbare la Indy 500.

După doi ani în IndyCar, Johnson schimbă din nou vitezele în cariera sa, demonstrând că, la 47 de ani, nu este niciodată prea târziu să se reinventeze.

„Echilibrul pe care încerc să-l ating este să umplu acea găleată de a fi un concurent, de a avea acele experiențe în mașinile de curse, de a echilibra viața dintre sprijinirea soției mele și a copiilor și ceea ce este important pentru ei și a fi în preajmă pentru a avea relații mai profunde cu părinții mei. și frați și prieteni”, a spus Johnson. „Sunt pe această roată de hamster de la 19 ani și nu regret, dar îmi dau seama că viața poate fi mai profundă în alte moduri și mai bogată în alte moduri.

„Acesta este echilibrul pe care încerc să-l găsesc.”

Johnson a experimentat cele mai mari niveluri în curse, de la 84 de victorii din Cup Series până la un record de șapte campionate Nascar Cup Series. De asemenea, s-a luptat să se adapteze la mult diferita mașină Indy, dar a arătat o îmbunătățire tangibilă de la prima sa cursă de la Barber Motorsports Park în aprilie 2021 până la ultima sa cursă de la WeatherTech Raceway din Monterey, California, în 2022.

Punctul culminant a fost clasarea pe locul cinci la Iowa Speedway în Hy-Vee Salute to Farmers 300 pe 24 iulie pe ovalul scurt.

„Nu aș fi schimbat nimic”, recunoaște Johnson. „Totul face parte din călătorie. Nu cred că s-ar simți cineva înțelegător pentru mine dacă ar fi fost altfel. Am avut această carieră incredibilă, am putut experimenta atât de multe și am lucrat cu atât de mulți oameni grozavi.

„Fiecare greșeală făcută nu m-a făcut decât să mă fac mai bun și să învăț din asta.”