Gigantul auto japonez Honda vizează extinderea vehiculelor electrice, alocă miliarde pentru cercetare și dezvoltare

Honda intenționează să investească aproximativ 5 trilioane de yeni (39.9 miliarde de dolari) în electrificare și tehnologii software în următorii 10 ani, gigantul auto japonez urmărind să lanseze 30 de modele de vehicule electrice în întreaga lume până în 2030.

Într-o declarație de marți, compania a declarat că aproximativ 3.5 trilioane de yeni vor fi alocate cheltuielilor de cercetare și dezvoltare, iar 1.5 trilioane de yeni se vor concentra pe investiții.

Honda a spus că va viza un volum de producție de vehicule electrice de peste 2 milioane de unități pe an în 2030. Bugetul său total pentru cheltuielile de cercetare și dezvoltare în acest interval de timp s-ar ridica la aproximativ 8 trilioane de yeni, sau aproximativ 63.9 miliarde de dolari, a spus.

Când vine vorba de producție, Honda a spus că va căuta să înființeze ceea ce a numit o „fabrică de vehicule electrice dedicate” în orașele chinezești Guangzhou și Wuhan. Firma a spus că „planifică, de asemenea, o linie de producție dedicată vehiculelor electrice” în America de Nord.

În ceea ce privește bateriile în America de Nord, compania urmează să „procureze baterii Ultium de la GM. Separat, în afară de GM, Honda explorează posibilitatea de a crea o companie mixtă pentru producția de baterii.”

Chiar săptămâna trecută, Honda și GM au anunțat că vor dezvolta o serie de vehicule electrice la prețuri accesibile bazat pe o nouă platformă globală.

Cu mai multe economii majore care caută să reducă numărul de vehicule diesel și pe benzină pe drumurile lor în anii următori, Honda și alți producători de automobile încearcă să dezvolte strategii de electrificare pentru a le permite să țină pasul cu noile reglementări și să rămână competitive.  

Luna trecută, de exemplu, vad a subliniat planurile de a lansa trei noi vehicule electrice pentru pasageri și patru noi vehicule electrice comerciale în Europa până în 2024, compania spunând că se așteaptă să vândă peste 600,000 de vehicule electrice pe an în regiune până în 2026.

În martie 2021, Volvo Cars a spus că plănuiește să devină un „companie de mașini complet electrice” până în anul 2030.

În altă parte, BMW Group a declarat că dorește ca vehiculele complet electrice să reprezinte cel puțin 50% din livrările sale până în 2030.

Astfel de obiective vor pune aceste companii în competiție cu cele ale lui Elon Musk Tesla, care a produs peste 305,000 de vehicule în primul trimestru al anului 2022.

Un alt producător auto cu planuri de electrificare este Mercedes-Benz, care a declarat anterior că „va fi gata să devină complet electric la sfârșitul deceniului, acolo unde condițiile pieței o permit”.

Luni, firma a susținut o conferință ESG pentru analiști și investitori. Printre altele, a spus că dorește să-și acopere peste 70% din necesarul de energie cu surse regenerabile până în 2030.

Ar realiza acest lucru, a spus el, prin „dezvoltarea energiei solare și eoliene” la propriile sale locații, precum și prin încheierea mai multor acorduri de cumpărare a energiei.

Într-un interviu cu Annette Weisbach de la CNBC săptămâna aceasta, Ola Kallenius, președintele consiliului de administrație al Mercedes-Benz Group, a expus o parte din gândirea din spatele strategiei companiei sale.

„Lucrul bun cu investiția în surse regenerabile, în special în energii regenerabile în zonele cu un randament ridicat, este că, dacă te uiți la centul pe kilowatt-oră odată ce ești în funcțiune, multe dintre aceste opțiuni sunt de fapt mai puțin costisitoare decât pe bază de fosile. energie”, a spus el.

Investiția în surse regenerabile, a adăugat Kallenius, a fost „o afacere bună”.