Innoviz câștigă un contract Volkswagen Lidar de 4 miliarde de dolari

Producător de lidar israelian Innoviz a anunțat marți că a câștigat un contract pentru furnizarea de unități lidar și software aferent pentru conducerea autonomă unei unități de Volkswagen, într-o afacere în valoare de 4 miliarde de dolari în vânzări de-a lungul a opt ani.

În cadrul acordului, Volkswagen va încorpora cea mai recentă unitate lidar auto Innoviz și software-ul său proprietar de percepție în vehiculele din portofoliul său.

Acordul se va desfășura pe o perioadă de opt ani, începând cu „mijlocul deceniului”, când sunt așteptate să fie livrate primele vehicule ale Grupului Volkswagen echipate cu Innoviz. Innoviz se așteaptă să furnizeze unități lidar pentru între 5 și 8 milioane de vehicule ale Grupului Volkswagen pe parcursul acelui termen de opt ani.

Acțiunile Innoviz au crescut la știri, închizându-se cu peste 18% marți.

Lidar - adică detectarea luminii și distanța - folosește un fascicul laser invizibil pentru a scana împrejurimile și a construi o imagine tridimensională detaliată. Senzorii sunt considerați componente critice ale majorității sistemelor de conducere autonomă, care compară imaginile generate de lidar cu o hartă tridimensională detaliată pentru a verifica de două ori locația precisă a vehiculului.

Pe măsură ce costurile de dezvoltare și producție au scăzut, senzorii au cunoscut o adoptare mai largă în vehicule și sisteme de asistență a șoferului, ceea ce duce la o concurență acerbă între o mulțime de startup-uri Lidar pentru afacerile producătorilor de automobile.

Innoviz, care a devenit public prin intermediul a fuziunea cu o societate de achiziții cu scop special la sfârșitul anului 2020, a anunțat anterior înțelegerea, dar nu și-a dezvăluit clientul. Producătorul de lidar a declarat în mai că a câștigat o înțelegere cu „unul dintre cei mai mari producători de vehicule din lume” pentru a „deveni furnizorul său direct de lidar pentru mai multe mărci”.

CEO-ul Innoviz, Omer Keilaf, a declarat că înțelegerea companiei cu Cariad, Compania de software a Volkswagen, a fost lovit după mai bine de doi ani de testare și due diligence.

„Cred că una dintre cele mai provocatoare părți a fost faptul că venim cu un produs nou, o nouă generație [de unități lidar] și a trebuit să construim încredere de partea lor pentru a vedea că este în funcțiune. Asta a făcut parte din ceea ce am făcut în ultimul an”, a declarat Keilaf pentru CNBC. „A doua parte a fost ca Volkswagen să se simtă confortabil cu Innoviz devenind furnizor direct.”

Procesul implicat în a deveni furnizor direct al unui mare producător de automobile este unul anevoios. În general, un producător de automobile va supune unui produs potențial nou furnizor prin teste extinse de calitate și durabilitate. De asemenea, va efectua due diligence asupra afacerii potențialului furnizor, acceptând furnizorul numai după ce are încredere că compania va fi în preajmă și stabilă financiar pe durata contractului.

A vinde direct unui producător auto precum Volkswagen este un nou teren pentru Innoviz. Compania are un contract existent cu BMW, dar acel acord a stabilit furnizorul auto Magna international producția și livrarea unităților lidar ale Innoviz către producătorul de automobile ca ceva intermediar.

Pentru Volkswagen, unitățile lidar vor fi realizate de producători contractuali folosind unelte furnizate de – și lucrând direct cu – Innoviz, care va furniza apoi unitățile finalizate către Volkswagen însuși.

Keilaf a spus că relația eficientizată oferă avantaje atât pentru Innoviz, cât și pentru Volkswagen.

„În cele din urmă, a fost o potrivire bună, deoarece noul produs este cu adevărat intrigant în ceea ce privește performanța și prețul”, a spus Keilaf. „Și faptul că suntem un furnizor direct este, de asemenea, foarte util în ceea ce privește reducerea costurilor. Este mai puțin un tip de program cu trei căi.”