Testarea IndyCar este o școală de vară de mare viteză

O „Luna de mai” dramatică la Indianapolis Motor Speedway, urmată de două concursuri dramatice pe străzile din Detroit și la Road America a trimis IndyCar în „Pauza de vară”.

De fapt, duminica a fost o raritate în Statele Unite, deoarece nu a existat nicio cursă din Nascar Cup Series.

Fanii curselor din America au trebuit să găsească o altă serie de curse pentru adrenalina lor, cum ar fi victoria impresionantă a lui Max Verstappen în Marele Premiu al Canadei de duminică. Sâmbătă seara, de patru ori câștigător de la Indianapolis 500 Helio Castroneves a participat în ultima zi la cursa SRX de deschidere a sezonului de pe Five Flags Speedway din Pensacola, Florida.

Castroneves a trecut de la ieșirea din cursă la Victory Lane, urcând gardul de pe pista scurtă de asfalt din Florida Panhandle.

SRX este o „Seria All-Star” creată de Tony Stewart și Ray Evernham (care de atunci a părăsit SRX) care îi pune în competiție pe șase dintre cele mai faimoase piste de sâmbătă seara din țară pe șase dintre cele mai faimoase piste de sâmbătă seara din țară pe șoferi din diferite forme de curse în mașini de stoc pregătite în mod egal. eveniment creat pentru TV, televizat pe CBS.

În timp ce serii de curse precum NASCSC
AAR
R și Formula 1 se întrec aproape în fiecare weekend în timpul sezonului, IndyCar are echipe și bugete mai mici. Acesta este motivul pentru care cinci evenimente de curse în cinci weekend-uri impun o echipă IndyCar și membrii echipajului acesteia.

Următoarea cursă din programul NTT IndyCar Series este Honda Indy 200 la Mid-Ohio pe 3 iulie. Aceasta începe o serie de șase curse în următoarele șase săptămâni, inclusiv Honda Indy Toronto pe 17 iulie, o dublă competiție la Iowa Speedway pe 23 iulie și 24 iulie, Marele Premiu Gallagher la Indianapolis Motor Speedway pe 30 iulie și Big Machine Music City Grand Prix pe 7 august.

După ce această perioadă agitată se va termina, vor mai rămâne doar trei curse IndyCar în sezon, inclusiv Bommarito Automotive Group 500 la World Wide Technology Raceway, ultimul oval scurt din 2022, pe 20 august.

Sezonul se încheie cu Marele Premiu din Portland pe 4 septembrie și cu Marele Premiu Firestone din Monterey pe 11 septembrie.

IndyCar nu a avut o cursă în weekend, dar 20 dintre mașinile și piloții săi se află în prezent pe Iowa Speedway din Newton, Iowa, pentru începutul unui test privat pe ovalul scurt de .875 mile. Acea unitate va găzdui HyVeeDeals.com 250 sâmbătă, 23 iulie, și Hy-Vee Salute to Farmers 300, duminică, 24 iulie, cu ambele curse pe NBC.

Șoferii care vor fi testați în Iowa includ Castroneves, Scott Dixon, 106^thCâștigătorul Indianapolis 500 Marcus Ericsson, Jack Harvey, JR Hildebrand, Callum Ilott, Jimmie Johnson, Dalton Kellett, Kyle Kirkwood, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin, David Malukas, Josef Newgarden, Pato O'Ward, Simon Pagenaud, Alex Palou, Will Power, Graham Rahal, Felix Rosenqvist și Takuma Sato.

Alte două teste sunt programate cu șapte șoferi pe traseul rutier de 14 viraj, de 2.439 mile de pe Indianapolis Motor Speedway. Acești piloți includ Devlin De Francesco, Romain Grosjean, Colton Herta, Kirkwood, O'Ward și Alexander Rossi. Acesta este un test privat Andretti Autosport cu Arrow McLaren SP care a ales să participe.

Patru piloți sunt programați să testeze pe 27 iunie la Sebring International Raceway, o pistă care va ajuta la simularea curselor de stradă pe 17 iulie la Toronto și pe 7 august la Nashville. Acești piloți includ Harvey, Lundgaard, Rahal și Indy Lights, prezentat de starul Cooper Tires, Benjamin Pedersen, cu Juncos Hollinger Racing.

Există o scurtă fereastră între cele trei weekenduri de curse care numără calificările la Indy 500 la Indianapolis Motor Speedway în mai, cu excursii la Detroit și Elkhart Lake, Wisconsin, imediat după Indy 500. Asta face ca testul din această săptămână de la Iowa să fie atât de important pentru echipele care speră pentru a lupta pentru campionat.

Pe lângă câștigarea 106^th Indianapolis 500, Ericsson este liderul punctelor NTT IndyCar Series. El este cu 27 de puncte în fața celui de-al doilea Power of Team Penske.

„Venind în mica pauză pe care o avem acum cu o bună încredere”, a spus Ericsson. „Suntem într-o poziție bună pentru a doua repriză.

Coechipierul lui Power, Newgarden, este la 32 de lider.

Newgarden este de două ori campion în Seria IndyCar și singurul șofer din acest sezon cu mai multe victorii. Victoria sa în Marele Premiu Sonsio la Road America din 12 iunie a fost a treia sa din sezon. Fiecare alt șofer cu o victorie are doar unul.

„A fost puțin prea sus și în jos pentru noi”, a explicat Newgarden. „Un fel de sărbătoare sau foamete. Cred că am avut cu adevărat potențialul pentru patru sau cinci victorii până în acest moment. Deci, am făcut trei din potențialele cinci, să spunem. Celelalte pe care nu le câștigam, le terminam prea în urmă.

„Trebuie să ne creștem consistența. Este puțin anormal pentru noi. Simt că suntem un grup destul de consistent. Deci, nu voi pierde somnul de ce sa întâmplat asta. Uneori intri în aceste mici micro tendințe în care nu aveam consistența de care aveam nevoie.

„Numărul unu, trebuie să curățăm asta. Trebuie să mai câștigăm câteva curse înainte de încheierea anului, din cauza modului în care a decurs prima parte a sezonului. Cu siguranță avem victorii pe tablă.

„Dar cu siguranță mai mult decât victorii, consecvența va domina ziua în acest an, cu siguranță.”

Puterea este urmată de O'Ward de la Arrow McLaren SP, la 45 din lider. Palou, campion în apărare a NTT IndyCar Series, este al cincilea, cu 47 de puncte.

De șase ori campion NTT IndyCar Series, Scott Dixon este al șaselea, la 69 de puncte în spatele liderului, urmat de Rossi (75 de puncte, Rosenqvist (90 în spatele liderului), McLaughlin (94 de puncte în urmă) și Pagenaud (96).

Există 11 piloți la 100 de puncte de liderul campionatului. Colton Herta are 11 ani^th, subliniază 97.

Deși Newgarden are cele mai multe victorii, cel mai mare câștigător este Ericsson, deoarece a câștigat cea mai mare cursă dintre toate – Indianapolis 500.

Acum, pilotul din Suedia trebuie să se concentreze pe campionat.

„Este atât de competitiv în serie în acest moment”, a spus Ericsson. „Orice weekend poate fi un nou câștigător. Este greu să fii chiar și în top 10 dacă nu înțelegi totul corect.

„Cred că va fi un sezon greu, un sezon lung. Ne-am pus într-o poziție foarte bună acum, conducând. Deci, trebuie să continuăm să facem ceea ce am făcut. În ultimele 12 luni am fost golgheterul campionatului. Cred că asta spune ceva despre locul unde am evoluat de la Detroit, de fapt, anul trecut, de fapt, a fost acum 12 luni.

„Cred că suntem într-o poziție puternică, dar va necesita multă muncă grea, continuă să faci ceea ce am făcut.”

Din punct de vedere al afacerilor, IndyCar pare să fie pe o traiectorie ascendentă. Conform statisticilor furnizate de NBC, audiența NTT IndyCar Series a început cel mai bine din 2017 în NBC Sports.

IndyCar are o medie de difuzare a publicului total (TAD) de 1.721 milioane de telespectatori pe platformele NBC Sports (NBC, Peacock, USA Network) în acest sezon, ceea ce îl face cel mai urmărit început de sezon prin primele opt curse din 2017 (1.760 milioane; ABC/NBCSN). Începutul sezonului 2022 este, de asemenea, în creștere procentuală față de acoperirea comparabilă de anul trecut (1.634 milioane; NBC/NBCSN).

Cu platforma sa de streaming Peacock, 2022 se clasează ca fiind cea mai difuzată INDYINDY
Sezon CAR înregistrat cu o audiență medie pe minute (AMA) de 60,900 de spectatori. 106 de luna trecută^th Desfășurarea Indianapolis 500 a fost cea mai difuzată cursă INDYCAR vreodată, cu un AMA de 218,800 de spectatori.

AMA include și streaming NBCsports.com și aplicația NBC Sports prin autentificare.

Marele Premiu Sonsio din 12 iunie la Road America a avut o medie de 1.110 milioane de telespectatori pe NBC și Peacock, devenind cea mai vizionată ediție a cursei din 2019 (1.110 milioane; NBC). Audiența pentru cea de-a treia victorie a sezonului a lui Newgarden a atins duminică trecută apogeul cu o audiență numai TV de 1.279 milioane de telespectatori și a avut o medie de rating de 0.69. TAD se bazează pe date de la Nielsen și Adobe Analytics.

Este acoperirea 106^th Indianapolis 500, totuși, a fost în scădere față de 2021. Acoperirea difuzării de către NBC a Indy 500 a avut o medie de 2.69 de rating Nielsen și 4.618 milioane de telespectatori. Este în scădere față de 3.15/5.547 m anul trecut.

Cu toate acestea, potrivit NBC, emisiunea din acest an din Indianapolis 500 a fost cel mai mare eveniment sportiv de o singură zi de pe rețea de la Super Bowl și Jocurile Olimpice de iarnă de la Beijing din februarie.

A fost încă cea mai urmărită transmisie de sport cu motor a zilei, cu evaluări mai mari și mai multă audiență decât Marele Premiu de Formula 600 de la Monaco pe ABC și NASCAR Coca-Cola XNUMX pe FOX.