Hy-Vee și IndyCar explică creșterea prețului pe Iowa Speedway

Unul dintre cele mai importante momente ale sezonului NTT IndyCar Series 2022 a fost efortul imens care a implicat Hy-Vee și Penske Entertainment pentru a crea un festival la Hy-Vee IndyCar Weekend de la Iowa Speedway.

A reînviat ovalul scurt de 0.875 mile din Newton, Iowa și l-a transformat într-un festival lung de weekend, care a inclus două zile de curse consecutive din seria IndyCar, înconjurate de patru concerte majore de divertisment.

Superstarul muzicii country, câștigător de trei ori Grammy, Tim McGraw, a cântat înaintea Hy-VeeDeals.com 250 Prezentat de DoorDash înainte de cursa de sâmbătă, 23 iulie. Duo-ul de muzică country din Billboard, Florida George Line, a susținut un concert complet după aceea.

Duminică, 24 iulie, de trei ori câștigătoare a premiului Grammy Gwen Stefani a cântat înaintea cursei Hy-Vee Salute to Farmers 300 Prezentat de Google IndyCar Series. Soțul ei, starul de muzică country, nominalizat de nouă ori la Grammy, Blake Shelton, a susținut un concert de lungă durată după acea cursă.

Hy-Vee, un popular lanț de supermarketuri cu sediul în West Des Moines, Iowa, a fost puternic implicat în activarea și marketingul evenimentului. Hy-Vee are peste 300 de magazine situate în opt state din Midwest și intenționează să se extindă în 12 state, inclusiv noi magazine în sud-est. Se extinde în Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee și Alabama – toate zonele care găzduiesc cursele NTT IndyCar Series sau, în cazul lui Louisville, se află în inima bazei de fani ai IndyCar.

Magazinele portabile Hy-Vee au fost aduse pe terenul de pe Iowa Speedway, oferind fanilor curselor și rulotelor un loc de aprovizionare înainte de a aprinde grătarul. Un Food Truck Challenge a inclus unele dintre cele mai bune camioane cu alimente din Midwest din zonă.

Au fost construite apartamente temporare și au fost adăugate locuri suplimentare. Mulțimile de capacitate au venit pe Iowa Speedway în ambele zile, în ciuda temperaturilor care au crescut cu peste 100 de grade.

A fost un weekend memorabil pentru Hy-Vee și Penske Entertainment și a servit drept model pentru alți promotori care găzduiesc curse în programul NTT IndyCar Series.

Pentru a continua acest impuls, Hy-Vee a ridicat ștacheta cu divertisment muzical și mai mare pentru 2023.

Patru dintre cele mai mari nume din divertisment vor evolua înainte și după fiecare dintre cele două curse din seria NTT IndyCar, în perioada 21-23 iulie 2023. Carrie Underwood și Kenny Chesney vor cânta sâmbăta din weekendul cursei, în timp ce Zac Brown Band și Ed Sheeran se vor încuraja. energia legănându-se pe Hy-Vee Stage duminică.

Ambele concerte înainte de cursă vor avea spectacole de 60 de minute, în timp ce fiecare concert de după cursă va include un spectacol de 90 de minute.

După o perioadă rezervată pentru reînnoirea biletelor, vânzarea publică pentru Hy-Vee IndyCar Weekend 2023 a fost pusă în vânzare pe 5 decembrie.

Prețurile biletelor, atât pentru pachetele de o singură zi, cât și pentru cele de weekend, s-au dublat, iar pe unii fani nemulțumiți ai cursei s-au dublat pe rețelele de socializare pentru a-și exprima nemulțumirea.

În mod ironic, mulți dintre aceștia sunt aceiași fani care critică adesea cu voce tare IndyCar și promotorii săi de piste pentru că nu își promovează în mod agresiv cursele.

Hy-Vee și Penske Entertainment iau acum ceva călduri din cauza creșterii prețurilor.

Marketing pentru un public mai tânăr

Una dintre filozofiile imuabile ale afacerilor este creșterea marketingului, iar promovarea are adesea un cost. Este exact ceea ce se întâmplă cu Hy-Vee IndyCar Weekend pe Iowa Speedway.

Scopul combinării a patru concerte de renume cu două curse din seria IndyCar este de a aduce noi fani și noi globi oculari în sport.

Am avut interviuri lungi, aprofundate și exclusive cu președintele executiv și directorul executiv al Hy-Vee, Randy Edeker, și cu președintele Penske Corporation, Bud Denker, cu privire la creșterea prețului și de ce a fost necesară, chiar dacă unii dintre fanii exclusiv curselor decid să urmărească de la Acasă.

„Trebuie să dezvoltăm sportul, astfel încât să aibă acest tip de urmărire, astfel încât să nu fie un șoc mare că biletele vor depăși 55 de dolari”, mi-a spus Edeker. „Totul ține de mentalitate. Așa gândesc oamenii despre sportul curselor IndyCar și încercăm să schimbăm mentalitatea în întregul sport.

„Noi credem doar că acesta este lucrul potrivit. Credem că acesta este viitorul. Credem că putem aduce și alte curse, să urmem exemplul și putem crea următoarele pe care IndyCar o merită, că va trebui să fie sustenabilă pentru viitor și să devină cu adevărat sportul care cred că este destinat să fie. Cred că va fi unul dintre cele mai bune sporturi din Statele Unite. Cred că așa ar trebui să investim acum.”

Fanii IndyCar vor marketing și promoții agresive, pur și simplu nu vor să plătească pentru asta.

„În mod realist, apreciez toți fanii care au venit la Iowa Speedway în iulie, dar cred că locuiești în La La Land, dacă crezi că vei aduce acest tip de divertisment la un eveniment și nu trebuie să treci. prețul biletului”, mi-a spus Edeker. „Am citit câteva dintre comentarii și, sincer, este aproape o prostie că oamenii se așteaptă să vină la un astfel de eveniment pentru 55 de dolari.

„Cel mai mic preț al biletului nostru acum este de 100 USD. Anul trecut, a fost 55 de dolari.

„Nu poți aduce acest nivel de divertisment, să crești sportul, să crești evenimentul, să aduci mai mulți oameni la eveniment. Așteptăm 60,000 de fani în Newton, Iowa pentru ambele zile.

„Despre asta este vorba. Bineînțeles, prețul biletului va fi mai mare, dacă te uiți la el depinde de cum îl privești.”

Hy-Vee lucrează cu Live Nation pentru a rezerva divertismentul muzical pentru Hy-Vee IndyCar Weekend. Deși Edeker a refuzat să dezvăluie taxa de rezervare pentru fiecare grup, se crede că se află în intervalul de 1 milion de dolari per act.

Edeker a spus că sponsorizarea suplimentară ajută la acoperirea unei parte din aceste costuri. Majoritatea acestor cheltuieli generale, plus taxa de sancționare IndyCar, trebuie să fie compensată prin vânzarea de bilete și sponsorizare suplimentară. Unii dintre vânzătorii și furnizorii Hy-Vee pot participa la o relație business-to-business care aduce beneficii produsului, furnizorului și Hy-Vee prin plasarea produselor în magazine.

IndyCar nu poate crește numai cu fanii înrădăcinați ai curselor

Fanul IndyCar dorește să vadă cursa și poate să nu fie interesat de concerte. Unii dintre ei au exprimat asta. Dar dacă doar fanii indragostiti ai IndyCar ar apărea ca în trecut, mulțimea de la Iowa Speedway ar fi probabil sub 20,000.

Hy-Vee și Penske Entertainment speră să atragă un număr mare de cumpărători de bilete care nu au participat niciodată la o cursă IndyCar, dar care doresc să facă parte din festivalul de weekend.

Aceasta este cheia – este conceput să fie un „festival” și nu doar „o cursă”.

„Dacă te uiți la asta din partea Indy, se uită la un preț mai mare al biletului”, a continuat Edeker. „Dar avem oameni care ne contactează din toată Statele Unite și încearcă să descopere cum pot obține bilete pentru a intra la evenimentul nostru.

„Doar că nu vezi patru animatori ca acesta în același loc.

„Am vorbit cu un promotor anul trecut care a spus că în weekendul nostru în Statele Unite, de fapt în America de Nord, nu a fost un eveniment mai mare. Este aproape o prostie că oamenii s-ar aștepta ca prețul biletului să nu crească. Și înțeleg că dacă vrei să vii doar la cursa IndyCar și doar acesta este singurul aspect la care îți pasă, atunci te vei simți așa. Dar, sincer, nu vei pune acest tip de divertisment.

„A spune că suma a crescut ușor, este o subestimare. A urcat mult. Investim în divertisment pentru a ajuta la creșterea sportului din Indy, la creșterea de noi fani și pentru a aduce oameni în Iowa pentru a experimenta, sincer, statul. Credem că acesta este cel mai bun mod ca statul nostru să fie privit, să avem acest nivel de eveniment decât era înainte.”

Costă mult mai mult să participi la jocurile NFL, Major League Baseball și NBA

În timp ce unii dintre fanii nemulțumiți de pe rețelele de socializare au comparat biletele de două zile cu cel mai mare preț cu prețul unui bilet cu o singură cursă în altă parte, aceasta nu este o comparație exactă, deoarece compară valoarea dublă a prețului unui eveniment din altă parte.

Biletele au fost puse în vânzare luni, 5 decembrie. Biletele pentru o singură zi încep de la 100 USD și ajung până la 225 USD. Pachetele de bilete de două zile încep de la 190 USD și ajung până la 440 USD. Biletele includ două concerte complete și o cursă completă din seria NTT IndyCar în fiecare zi.

O comparație rapidă a prețurilor biletelor la alte curse majore IndyCar de o singură zi are ca weekendul Hy-Vee IndyCar de la Iowa același preț pentru Marele Premiu Acura din Long Beach – considerată în general cea mai de succes cursă de curse stradale din America de Nord și una dintre cel mai de succes din lume. Weekendul de curse din Iowa este, de asemenea, puțin mai mic decât costul biletelor pentru Big Machine Music City Grand Prix, care se desfășoară pe străzile din Nashville.

Duceți comparația și mai departe, iar prețurile biletelor sunt mult mai mici decât costul participării la un meci din National Football League (NFL), care găzduiește opt meciuri acasă pe sezon. În Asociația Națională de Baschet (NBA), costul pentru locuri bune pentru unul dintre cele 41 de meciuri pe an poate depăși cu mult peste 250 USD.

Verificați prețurile pentru un meci cu Chicago Cubs la Wrigley Field sau pentru un meci New York Yankees pe Yankee Stadium, iar prețurile biletelor pentru unul din 81 de meciuri de acasă pe an pot costa mai mult de 200 USD pentru locurile de la nivel inferior.

„Cred că este doar un comentariu ridicol că cineva ar fi supărat de prețul unui bilet de 100 de dolari dacă îl compari cu NFL sau cu Major League Baseball”, a spus Edeker. „Mă gândesc la sportul IndyCar.

„Îmi place IndyCar. Sunt complet. Îmi place să-l privesc. Îmi place să merg la curse. Îmi place faptul că avem Honda nr. 45 care va fi la curse. Suntem super încântați de asta. Suntem încântați de parteneriatul nostru cu Rahal Letterman Lanigan Racing. Credem că avem un an grozav care urmează anul viitor. Și suntem cu toții în IndyCar. Credem în el și cred că investim în sport pentru a-l crește și a-l crește.

„Acesta este lucrul pe care trebuie să-l vadă baza de fani. Acest lucru este pentru sănătatea și longevitatea sportului. Pe măsură ce te uiți la alte curse de acolo, dacă te uiți la Formula 55, acesta este modul nostru de a crește acest sport. Credem că cursele IndyCar sunt cele mai bune și credem că acesta este cel mai bun mod prin care putem contribui la creșterea ei și la o afacere mai mare. Și cred că orice fan al IndyCar s-ar sprijini, în loc să vorbească despre 100 de dolari față de XNUMX de dolari, ar spune: „Doamne, uită-te la cât de mare va fi acest eveniment în Iowa, ca parte a curselor IndyCar”.

„Este, este un lucru uimitor.”

Ceea ce este uimitor pentru Edeker și Hy-Vee este calitatea și calibrul divertismentului care au fost adăugate celor două curse convingătoare de pe Iowa Speedway.

„Îl poți compara cu orice alt sport din liga majoră și credem că prețul biletului nostru este foarte, foarte competitiv”, a continuat Edeker. „Există bilete mai scumpe, locuri mai bune, dar credem că avem un preț competitiv excelent.

„Pentru fanul care își dorește cu adevărat să experimenteze concertul, Kenny Chesney, Ed Sheeran, avem permise pe care le pot coborî și sta în fața scenei. Avem permise VIP pe care le pot sta direct în fața scenei. Este orice nivel de experiență doriți să aveți la eveniment. Avem bilete și prețuri potrivite pentru fiecare persoană.

„Avem și Clubul Președintelui care va fi organizat diferit. Clubul Președintelui va fi locuri de elită, așa cum am văzut la alte curse Indy. Am văzut opțiuni de bilete la cursele de Formula XNUMX care creează într-adevăr toate opțiunile de vizionare pentru toată baza de fani.

„Cred că avem un plan bun. Avem locuri grozave și cred că avem cele mai bune și mai competitive prețuri pentru bilete. Și așa cum am spus, primim apeluri din toată țara care încearcă să ne dăm seama cum vor ajunge la Newton, Iowa, să-l vadă pe Ed Sheeran și pe Kenny Chesney.

„Așadar, credem că nu numai că am primit nume mari, dar le-am primit la momentul potrivit, când nu apar nicăieri altundeva.”

Lei și Tigri

În calitate de președinte al Penske Corporation, Bud Denker are o cunoaștere aprofundată a prețurilor biletelor. El este, de asemenea, șeful Chevrolet Detroit Grand Prix și lucrează îndeaproape cu comunitatea de afaceri din Detroit.

„Locuiesc în Detroit și dacă merg la un meci de la Detroit Lions și vreau să fiu pe linia de 50 de metri și vreau să fiu patru rânduri mai sus, plătesc sute de dolari pentru un astfel de loc.” mi-a spus Denker. „Ca să vii să-l vezi pe Kenny Chesney într-un concert tipic și să fii pe podea, vei plăti 1,000 de dolari și mai mult.

„Nu percepem asta. Noi percepem 100 de dolari, nu mii de dolari, pe lângă faptul că o vezi pe Carrie Underwood în aceeași zi și poți vedea o cursă grozavă.

„Suntem încântați de asta, suntem încântați. Sper și știu că astăzi vom avea o zi minunată de deschidere a vânzărilor de bilete, deoarece oamenii vor să vină la evenimente.

„Dacă te uiți la valoarea a ceea ce oamenii primesc din bilete, acesta este cu adevărat cuvântul „valoare”. Pentru a merge la un concert Ed Sheeran sau Kenny Chesney, un spectacol de 200 de dolari și mai mult doar pentru unul, spectacol.

„Dacă te gândești la cel mai ieftin preț al nostru, avem 100 USD pentru scaunul din tribună pentru a vedea trei spectacole. Este 33 de dolari, dacă o defalci, 33 de dolari pentru a o vedea pe Carrie Underwood, 33 de dolari pentru a vedea o cursă IndyCar și 33 de dolari pentru Kenny Chesney.

„Unde poți găsi valoarea unui astfel de eveniment sau festival de muzică?”

Nu este doar o cursă; Este Un Eveniment

Hy-Vee și Penske Entertainment încearcă să creeze un festival care să devină un eveniment, mai mult decât o cursă.

„Hy-Vee ne ajută să creăm un festival”, a continuat Denker. „Aceasta nu este o cursă; acesta este un eveniment. Există o mare diferență între cele două, așa cum am văzut anul trecut când am avut 35,000 de oameni plus în fiecare zi la eveniment. Aș paria între 60 și 70 la sută dintre cei care au fost acolo, cred că nu au mai fost la o cursă înainte.

„Vom vedea același lucru din nou cu Ed Sheeran și a doua zi cu Zac Brown, de asemenea. Este cu adevărat o valoare.

„Dar este o schimbare, cu siguranță o schimbare față de ceea ce a fost anul trecut și o schimbare față de ceea ce unii dintre fanii IndyCar au văzut. Dar în ceea ce privește ceea ce vom crea, este încă o valoare grozavă.”

Pentru Denker, Edeker, Hy-Vee și IndyCar, nu înseamnă doar expunerea de noi fani și noi globi oculari la produs, ci este demografia fanilor pe care speră să-i atragă.

În cea mai mare parte, IndyCar are o bază de fani îmbătrânită, cu un procent mic de fani în populația demografică de 18-34 de ani mult apreciată. Prin aducerea unui animator precum Ed Sheeran, IndyCar și Hy-Vee speră să vadă o mulțime mai tânără pe Iowa Speedway.

„Am văzut recent la un concert MTV cu el, iar populația pe care o are Ed Sheeran este o grămadă de femei mai tinere”, a dezvăluit Denker. „Gândiți-vă să umpleți circuitul Iowa Speedway cu o nouă categorie demografică pe care nu am avut-o până acum și care va plăcea ceea ce am organizat în ceea ce privește concertele, dar sperăm să vă atașați de curse și să reveniți din când în când pentru a viziona un Cursa de mașini indiene.

„Asta nu seamănă cu tot ce am făcut vreodată.”

Hy-Vee și Penske Entertainment încearcă să aducă o schimbare atât de necesară pentru IndyCar și pentru baza sa de fani. Unii dintre fanii mai în vârstă bat cu piciorul și țipă în timp ce această schimbare încearcă să scoată sportul din anii 1970 și să ajungă la durabilitate și viabilitate în anii 2020.

Vorbirea este ieftină – este nevoie de acțiune

Fără marketing și promovare adecvate, IndyCar funcționează într-un vid, susținut doar de o fracțiune din ceea ce ar putea fi publicul.

Totul are un cost.

„Cred că oamenii, în multe feluri, nu vor schimbarea”, a spus Edeker. „Ei vorbesc despre schimbare, dar când se întâmplă o schimbare reală, nu întotdeauna o acceptă. Probabil că vom pierde câțiva fani care au venit anul trecut și care pur și simplu nu sunt dispuși să plătească cei 100 de dolari pentru un bilet. Dar este în regulă.

„Încercăm să creștem baza de fani. Am făcut-o anul trecut cu Gwen Stefani și alți oameni care, sincer, cei mai mulți fani nu au fost niciodată la o cursă Indy. Niciodata. Și credem că, dacă îl creștem cu divertisment, vom obține un nou fan care va veni și vor începe să o urmărească pe Indy. Și credem că aceasta este modalitatea de a ajuta la dezvoltarea sportului. Și credem că acesta este modul de a concura cu alți oameni din spațiu.

„Ca și Formula XNUMX, încercăm să investim pentru a ajuta sportul și pentru a ne ajuta pe noi înșine. Nu suntem în ea doar pentru IndyCar. Încercăm să creștem un eveniment mare. Încercăm să ajutăm statul Iowa. Dacă te întorci, am fost provocați de guvernatorul nostru să ajutăm la organizarea unui eveniment. Am făcut asta. Există o mulțime de factori. Cred că, uneori, baza de fani își doresc ca lucrurile să crească, dar ei vor ca aceasta să crească în propriile lor condiții. Este în regulă. Vom merge mai departe cu evenimentul nostru. Vom continua să lucrăm pentru a-l crește.

„Vom încerca să creștem noi fani și știm că avem divertismentul că vom vinde biletele, vom vinde locația și vom avea un eveniment uimitor.”