Casele și vehiculele sunt două articole mari pe care majoritatea familiilor americane vor avea nevoie de finanțare pentru a le obține.
Există vești bune – și vești proaste – când ne uităm la ambele active în următorii doi ani, potrivit Goldman Sachs.
Multe prognozatorii așteaptă-te că prețurile locuințelor din SUA vor ajunge până la noi maxime post-pandemie, în ciuda unei aproape dublări a ratei ipotecare pe 30 de ani. Pe de altă parte, prețurile pentru mașinile rulate au dat deja semne de normalizare (a se vedea graficul), pe măsură ce lanțurile de aprovizionare se descurcă și stocurile dealerilor se reaprovizionează.
Prețurile mașinilor rulate dau semne de normalizare după boom-ul de doi ani
Goldman Sachs Investment Research, indicele prețurilor vehiculelor din Manheim
Scăderea presiunilor de pe piața de autovehicule, încă din 2020, ar putea fi un semn încurajator pentru Rezerva Federală, în timp ce se pregătește să lanseze o nouă majorare mare a ratei dobânzii la sfârșitul acestei luni, în încercarea de a reduce inflația care a urcat la un maxim de 40 de ani de 8.6% în mai.
Indicele prețurilor de consum din luna mai a indicat că prețurile pentru mașini și camioane second-hand au crescut cu 16.1% într-un an, investitorii așteaptă cu nervozitate o nouă lectură. pentru iunie scade miercurea viitoare.
Analiștii Goldman Sachs, într-o notă săptămânală pentru clienți, au spus că consideră că expunerea la creditul ipotecar este mai atractivă decât creditul de consum, având în vedere că economiștii lor estimează că prețurile mașinilor rulate vor scădea cu 7% până la sfârșitul anului și cu 18% până la sfârșitul lui 2023.
„Riscul unei corecții similare pe piața locuințelor unifamiliale este îndepărtat, în opinia noastră”, a scris echipa de cercetare a creditului lui Lotfi Karoui de la Goldman.
Economiștii de la bancă estimează că prețurile locuințelor vor crește cu 9.4% în al patrulea trimestru din 2022 față de un an înainte și cu încă 1.8% în 2023.
americanii au a exploatat creditul într-un ritm rapid recent, ridicând unele îngrijorări despre potențialul de respingere, având în vedere că cea mai mare parte a datoriei de consum din SUA este tăiată în obligațiuni care sunt apoi vândute investitorilor.
Rata de delincvență a împrumuturilor auto subprime în tranzacțiile de obligațiuni garantate cu active a urcat la 4.35% în iunie, în creștere cu 159 de puncte de bază pe o bază anuală, potrivit Barclays Research.
DJIA,
au fost mai mari vineri, într-o sesiune agitată, după ce un puternic raport de locuri de muncă din iunie a reaprins dezbaterea dacă Fed ar trebui să adopte o cale de creștere și mai agresivă a ratelor.
Sursa: https://www.marketwatch.com/story/home-prices-may-still-rise-but-car-values-are-set-to-fall-from-pandemic-peak-goldman-11657310917?siteid= yhoof2&yptr=yahoo