Iată care regizori au distrus cele mai multe mașini din istoria filmului

Cea de-a 95-a ceremonie anuală a „Oscarelor” a Academiei de Arte și Științe Cinematografice va avea loc pe 12 martie, dar, din câte am putut vedea, niciunul dintre cele 10 filme nominalizate pentru cel mai bun film nu implică unul dintre cele mai vechi și mai mari dispozitive cinematografice ale cinematografului, accidentul. urmărire cu mașina plină.

Istoria automobilelor și a filmelor deopotrivă sunt inexorabil împletite, cu primul film centrat pe mașină -Meciul fugar— datând din 1903, în timp ce Keystone Cops a lui Mack Sennett a popularizat urmărirea cu mașini în 1912. Epoca de după cel de-al Doilea Război Mondial a descoperit că Hollywood și Detroit-ul și-au înregistrat pașii colectivi, mașinile și cultura auto jucând un rol din ce în ce mai important în cinematografia modernă prin intermediul ambelor filme pulp. și filme cu adevărat câștigătoare de Oscar.

Acestea din urmă includ Filiera franceză (1971), în care Popeye Doyle al lui Gene Hackman se confruntă la volan cu un tren înălțat și care este, fără îndoială, cea mai emoționantă scenă de urmărire dedicată celuloidului, Bullitt (1968).

Și apoi sunt cele care par să existe doar pentru a demola cât mai multe vehicule posibil din punct de vedere cinematografic. Unul dintre primii care s-au îngrămădit pe măcelul mașinii la fel de gros ca un corned beef pe secară de la Carnegie Deli a fost John Landis. The Blues Brothers (1980). În timp ce „într-o misiune de la Dumnezeu”, Jake și Elwood Blues au reușit să fie direct sau indirect responsabili pentru prăbușirea a ceea ce la acea vreme erau cele mai multe modele dintr-o singură filmare, multe dintre ele fiind mașini de poliție pensionate. Încă deține onoarea pentru majoritatea modelelor distruse într-o singură secvență de urmărire, filmată sub piese „L” semnate din Chicago.

Alte francize de film care au trimis ulterior mașini la șantierul de salvare cu abandon includ multe Furios și iute intrări, the transformatoare filme, și Matrix saga.

Pentru a comemora cea mai prolifică violență vehiculară la timp pentru sezonul Oscar, cercetătorii de la site-ul web de reciclare auto din Marea Britanie ScrapCarComparision.com— cine ar trebui să știe ceva despre mașinile dărâmate — a determinat care regizori au fost responsabili pentru debilitarea celor mai multe mașini de-a lungul anilor de dragul gloriei cinematografice.

Site-ul îl citează pe Michael Bay, probabil cel mai cunoscut pentru cei cinci ai lui transformatoare filme, ca având o mână în cele mai multe epave din cariera sa la 354 de vehicule. Are 15 filme pe CV-ul său care iese la 24 de vehicule distruse pe film. Și asta fără să ia în calcul niciunul dintre Transformers-urile create de CGI care au ajuns ca salvare digitală.

Iată o privire asupra celor mai distructivi 10 regizori din analele cinematografiei, menționând cele mai remarcabile francize de filme de acțiune ale acestora și numărul de mașini care au fost deteriorate în mod semnificativ sau anulate ca pierderi totale în cariera lor ilustră:

1. Michael Bay (transformatoare, 2007): 354 de mașini
2. Justin lin (Rapid și Furios, 2009): 135 de mașini
3. John Landis ( Blues Brothers, 1980): 120 de mașini
4. Christopher Nolan (Batman Begins, 2005): 83 de mașini
5. Frații Russo (Răzbunătorii Endgame, 2019): 80 de mașini
6. John Woo (Misiune imposibilă II, 2000): 77 de mașini
7. Richard Donner (Armă letală, 1987): 61 de mașini
8. Steven Spielberg (Raiders of the Lost Ark, 1981)
9. Paul greengrass (Suprematia lui Bourne, 2004): 51 de mașini
10. Lana și Lily Wachowski (Matrix, 1999): 45 de mașini

Puteți citi raportul complet aici.