Iată ce să faci dacă vehiculul tău nu pornește sau se blochează în explozia arctică din acest weekend

Ține-ți pălăriile. Un Nor'easter vicios va lovi Coasta de Est în acest weekend, iar condițiile de viscol vor face ravagii atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile locale. Asta înseamnă vânturi înăbușitoare, inundații de coastă și până la trei picioare de zăpadă acumulată pe calea furtunii. Și aceasta este pe lângă evenimentul de mai devreme din această lună, care a determinat sute de șoferi să petreacă noaptea în mașinile lor, blocați pe o autostradă plină de zăpadă la sud de Washington, DC.

Cel mai bun sfat este, desigur, să rămâi acasă, să torni un pahar de vin (sau două, sau trei) și să te uiți la emisiuni de televiziune în flux până când furtuna trece și începe lopata. Dar dacă trebuie neapărat să pleci din casă – să sperăm că pentru un motiv foarte important – iată cum să faci față celui mai rău Moș Iarna pe care ni-l poate arunca.

În primul rând, dacă este foarte frig și nu ați primit o baterie nouă de câțiva ani, acceptați faptul că mașina dvs. poate să nu pornească. Puteți apela oricând pentru un camion de remorcare, dar poate fi necesar să așteptați ore întregi până când un șofer supraîncărcat poate veni în ajutor. Pornirea mașinii poate fi o soluție mai eficientă, presupunând că aveți un set de cabluri jumper și un participant dispus cu o mașină care funcționează deja, dar aceasta nu este o sarcină plăcută în cele mai nefavorabile condiții.

 Dacă trebuie să porniți mașina, urmați instrucțiunile despre cum să realizați acest lucru, conform detaliilor din manualul de utilizare. Mai bine, luați o pauză și mergeți la un magazin de piese auto pentru a instala o nouă baterie ca asigurare ieftină înainte de a lovi furtuna.

Presupunând că motorul vehiculului dumneavoastră se întoarce, aveți grijă deosebită odată ce porniți pe drum. Aprindeți farurile mașinii și trageți ușor accelerația – chiar dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu tracțiune integrală sau pe patru roți. Conducerea tuturor celor patru roți poate face ca un vehicul să meargă mai repede pe trotuar umed, dar chiar și cele mai robuste camioane 4X4 se pot învârti scăpat de sub control pe un petic de gheață sau printr-o curbă alunecoasă dacă se mișcă prea repede. Lăsați spațiu suplimentar între dvs. și traficul din față – frânele mașinii dumneavoastră nu vor funcționa la fel de bine ca pe asfaltul uscat. Fii atent la zonele înghețate, în special pe poduri și pasaje supraterane, care tind să înghețe mai devreme decât drumurile asfaltate.

Evitați utilizarea controlului de croazieră al vehiculului pentru a reduce timpii de reacție la minimum. Accelerați ușor când urcați pe dealuri pentru a evita învârtirea roților și pentru a menține impulsul mașinii fără a vă opri; reduceți viteza și conduceți cât mai încet posibil în josul dealului. Dacă ajungeți într-un loc alunecos și vehiculul începe să derape, rămâneți calm și virați în direcția în care doriți să mergeți, menținând piciorul ușor și constant pe accelerație. Strângerea frânelor este de obicei contraproductivă atunci când o mașină sau un camion alunecă lateral. 

Dacă vă opriți în linie dreaptă și simțiți cum pedala de frână pulsa sau clănâie (și/sau ledul „ABS” clipește pe tabloul de bord), aceasta înseamnă că funcția antiblocare este activată. Dacă se întâmplă acest lucru, nu lăsați frânele - mențineți piciorul ferm pe pedală până când vehiculul se oprește. Și dacă lampa de avertizare pentru controlul stabilității clipește pe tabloul de bord, ceea ce înseamnă că sistemul este cuplat pentru a ajuta la contracararea patinației roților, interpretați-l ca un semnal de încetinire.

În cazul în care vehiculul dvs. se blochează în zăpadă, evitați să învârtiți anvelopele, deoarece veți fi doar săpat într-un drum mai adânc. Dacă conduceți un SUV sau un pick-up cu tracțiune integrală, cuplați treapta de viteză joasă pentru a vă ajuta să vă târâiți dintr-un banc de zăpadă, deși poate fi de mai puțină valoare dacă toate cele patru roți sunt așezate pe zone de gheață. Asigurați-vă că decuplați treapta de viteză joasă odată ce ați adus vehiculul la viteză pentru a evita deteriorarea sistemului.

În caz contrar, dezactivați controlul tracțiunii al mașinii – care tinde să funcționeze împotriva eforturilor dvs. atunci când există tracțiune zero – și „legănați” treptat vehiculul înainte și înapoi pentru a-l debloca. Treceți în treapta cea mai inferioară (treapta a doua dacă este o transmisie manuală) și treceți încet înainte pe cât posibil - poate doar un inch sau doi la un moment dat - apoi cuplați frânele, puneți mașina în marșarier și repetați procesul înainte și înapoi de mai multe ori pentru a se debloca treptat. 

Dacă balansarea vehiculului din zăpadă nu funcționează, aruncați mai multe pumni de nisip sau așternut pentru pisici (dacă îl aveți la îndemână) sub roți pentru a obține suficientă aderență pentru a începe. În caz contrar, înșelați foi de carton sau chiar covorașele mașinii sub anvelope pentru a ajuta la pornire; dacă nu aveți nimic altceva la îndemână, încercați să utilizați ramuri de copac sau alte resturi organice. Dacă nu puteți elibera vehiculul după câteva minute și nu este nimeni în preajmă care să vă ajute să dea mașinii un impuls pentru a porni, sunați la un camion de remorcare pentru a evita deteriorarea transmisiei și a altor componente ale mașinii.

Dacă conduceți într-o zonă mai îndepărtată, iar drumurile devin prea alunecoase sau vizibilitatea este grav compromisă, ieșiți de pe șosea atunci când este sigur să faceți acest lucru, aprinzând luminile de avarie ale mașinii și agățând ceva ca steag de avarie de antenă. Dacă există un refugiu sigur în zona imediată în care vă puteți adăposti, îndreptați-vă spre el. Dacă nu, rămâneți în mașină și fie așteptați o pauză de vreme, fie să sosească ajutorul. Apelați pentru asistență și aprindeți o lumină interioară, astfel încât salvatorii sau lucrătorii să vă poată vedea. 

Dacă sunteți forțat să rămâneți în mașină pentru o perioadă lungă de timp, porniți motorul și încălzitorul doar aproximativ 10 minute în fiecare oră pentru a păstra combustibilul în timp ce vă mențineți cald. Asigurați-vă că deschideți ușor o fereastră în direcția vântului pentru ventilație și curățați periodic zăpada din țeava de eșapament pentru a preveni posibila otrăvire cu monoxid de carbon.

Și ține cont că, în timp ce vezi cum se îngrămădește zăpada, suntem la doar două luni distanță de prima zi de primăvară.