Această săptămână lui Clima actuală, care în fiecare sâmbătă vă aduce cele mai recente știri despre business-ul sustenabilității. Înscrieți-vă pentru a primi în căsuța dvs. de e-mail în fiecare săptămână.
No nouă cercetare publicată vineri in Avansuri de știință a constatat că valurile de căldură care au rezultat în urma schimbărilor climatice au costat economia globală cel puțin $ 16 trilioane, și, posibil, până la 65 de trilioane de dolari din 1992 până în 2013. Aceste costuri derivă din impactul asupra sănătății și productivității, asupra producției agricole și a dezastrelor. Acesta este unul dintre primele studii care cuantifică pierderile economice din cauza schimbărilor climatice globale, iar autorii notează că anii de după, pe care nu i-au analizat, au fost și mai multe valuri de căldură.
Valurile de căldură sunt singurul risc economic cauzat de creșterea temperaturilor globale. Colega mea Chloe Sorvino și-a pus obiectivul săptămâna aceasta pe fluviul Mississippi, care au eșuat opt șlepuri anul acesta. Vinovatul? O secetă națională gravă care afectează acum cea mai mare parte a zonei Statelor Unite. Pagubele economice cauzate de nivelurile istorice scăzute ale apei ale râului sunt estimate la aproximativ 20 de miliarde de dolari în acest an, din cauza perturbărilor lanțului de aprovizionare pe care le provoacă. Totuși, acesta nu va fi singurul cost economic al acestei secete: se așteaptă, de asemenea, că seceta în curs de desfășurare va cauza producții mai scăzute de porumb și, potențial, și alte culturi. Asta înseamnă prețuri și mai mari la alimente în această economie afectată de inflație.
Marea Lectură
Faceți cunoștință cu antreprenorii care au proiectat plante care distrug poluarea
Super-plantele Neoplants pot ajuta la curățarea aerului din interior de formaldehidă și alți poluanți de 30 de ori mai bine decât plantele de apartament obișnuite.
Descoperiri și inovații
Temperaturile globale vor crește la fel de mult ca Grade Celsius 2.9 până la sfârșitul secolului în condițiile actuale, conform a Raportul ONU lansat miercuri.
Numărul de captarea carbonului și facilități de depozitare planificate pe tot globul a crescut cu 44% în 2022, dar aceasta este doar o mică parte din ceea ce este necesar pentru ca lumea să obțină emisii nete de carbon zero până la jumătatea secolului.
Startup cu sediul în San Francisco Mostenire de familie folosește calcar pentru captarea dioxidului de carbon, apoi îl depozitează permanent și în siguranță.
Ofertele săptămânii pentru durabilitate
Film subțire solar: Primul solar plănuiește să investește 270 de milioane de dolari într-o unitate de cercetare și dezvoltare dedicată pentru fotovoltaice cu peliculă subțire. Centrul va fi construit în Perrsyburg, Ohio.
Sănătatea culturilor: AgroSpheres, cu sediul în Virginia, care dezvoltă pesticide durabile, pe bază biologică, a anunțat că a ridicat un 22 de milioane de dolari seria B rundă.
Baterii de ultimă generație: Pornirea bateriei AM Batteries și Ionblox ridicate, respectiv 25 milioane de dolari seria A și 24 de milioane de dolari seria B runde de finanțare.
Pe orizont
Invazia Ucrainei de către Rusia poate avea o consecință neintenționată: Agenția Internațională pentru Energie și-a actualizat perspectiva privind utilizarea energiei la nivel mondial și a concluzionat că războiul este accelerarea adoptării energiei regenerabile de regiuni care nu doresc să fie vulnerabile la întreruperile lanțului de aprovizionare cu petrol și gaze.
Ce altceva mai citim săptămâna aceasta
Utility explorează transformarea centralelor pe cărbune în energie nucleară (Scientific American)
După potop, bacteriile care mănâncă carne (prin cablu)
Depozitele de plastic din spatele visului de reciclare al lui Terracycle (Bloomberg)
Actualizare pentru transport verde
Adeși nu întotdeauna cu durabilitate, un aspect al impulsului susținut de tehnologia vehiculelor autonome este capacitatea sa de a reduce emisiile legate de transport, în special în orașe, bazându-se pe vehicule alimentate cu baterii și pe robotaxie care transportă pasagerii mai eficient. Deci, a fost o bombă faptul că Argo AI, un dezvoltator promițător de tehnologie pentru mașini autonome, care a strâns peste 3 miliarde de dolari de la Ford și Volkswagen, oprit pe neașteptate săptămâna aceasta. Ford, care a dat vina pe costurile de depreciere pe societate pentru pierderea trimestrială, a spus că el și Volkswagen vor împărți unele părți din Argo și se vor concentra în schimb pe îmbunătățirea tehnologiei de asistență a șoferului, mai degrabă decât pe vehiculele complet autonome.
Marea poveste a transportului
Semi-ul electric al Tesla este aproape aici, dar Elon Musk nu a împărtășit câteva detalii grele
Hiperbole și promisiuni mari sunt de așteptat atunci când Elon Musk va promova un nou produs și, pe baza descrierii sale despre Tesla Semi, care va sosi în curând, antreprenorul miliardar este sigur că poate perturba piața de camioane grele. Dar, în timp ce el prezintă autonomia mare de rulare a platformei mari electrice, alte detalii care contează foarte mult pentru companiile de transport sunt necunoscute: ce cântărește Semi (fără marfă) și poate transporta aceleași încărcături ca și camioanele diesel la aceeași distanță?
Mai multe știri despre transport ecologic
După cifre: cât costă repararea unui vehicul electric
Încărcătoarele Electrify America sunt rar folosite – Ce se întâmplă cu încărcarea rapidă non-Tesla?
Studiul CarGurus pentru consumatori dezvăluie intenția EV, dealeriile nu sunt finalizate
Noua fabrică Hyundai din Georgia ar putea construi 500,000 de vehicule electrice pe an
Bosch sărbătorește lansarea producției de motoare electrice în Carolina de Sud
GM raportează profituri mai mari în trimestrul III, crește producția de vehicule electrice
Pentru mai multă acoperire a durabilității, faceți clic aici.
Sursa: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/